LOG-IN wächst umweltbewusst

Die auf europaweite Transport- und Logistikdienstleistungen für hochwertige Güter spezialisierte Spedition LOG-IN hat ihren Fuhrpark um 20 weitere Sattelzüge auf jetzt mehr als 230 Komplettzüge erweitert. Die besonders sparsamen Zugmaschinen vom Typ Mercedes Actros „MP4“ mit Euro 5 Motoren führen zu einer weiteren Senkung des Durchschnittsverbrauchs in der LOG-IN-Flotte, der mit Hilfe des Telematiksystems Fleetboard überwacht wird. Gezielte Schulungen für eine sparsame Fahrweise und ein ständiges Monitoring aller Fahrer hat den Dieselkonsum bei LOG-IN nachhaltig gesenkt. Im Zuge der Investition wurden alle älteren Fahrzeuge mit Euro 3 Technik ausgemustert. Die speziellen Sicherheitskofferauflieger wurden bei einem mittel-ständischen Fahrzeugbaubetrieb exklusiv für LOG-IN gefertigt. Die für das Wachstum erforderlichen neuen Fahrer wurden bereits eingestellt und haben ein anspruchsvolles Einweisungs- und Sicherheits-Programm absolviert.
 
„Seit Dezember ist die Suche nach qualifizierten Fahrern wieder einfacher geworden“, berichtet LOG-IN-Geschäftsführer Klaus Neubing. Diese Entwicklung gehe zum Teil auf eine Entspannung am Arbeitsmarkt, aber „sicherlich auch auf den guten Ruf von LOG-IN als Arbeitgeber“ zurück.
 
Die spezielle Sicherheitsausrüstung der Zugmaschinen und Spezial-Auflieger verwandeln die LOG-IN Lkw in fahrende Festungen. So verfügen die Auflieger über mehrere versteckte GPS-Sender sowie ein hochstabiles Rolltor mit patentierter Verschlusstechnik. Hinzu kommen mehrere Alarmanlagen, die alle direkt mit einer externen und einer internen Sicherheitszentrale verbunden sind. Die interne 24/7 Sicherheitszentrale steuert alle Alarmanlagen und ermöglicht rund um die Uhr das europaweite Monitoring. Die externe Sicherheitszentrale übernimmt im Notfall unverzüglich europaweit aktiv das Alarmmanagement und informiert bei Bedarf die zuständigen Einsatzkräfte.
 
Vor dem Hintergrund der nach wie vor ungewissen Mautregelung, technischer Unwägbarkeiten und Probleme bei der Zulassung verzichtete LOG-IN auf Euro 6 Technik und entschied sich für bewährte Euro 5 Motoren. „Auf vielen Landratsämtern ist man aufgrund fehlender Dokumente noch gar nicht in der Lage, Euro 6 Fahrzeuge zuzulassen“, berichtet Neubing.
Hinter der Fuhrparkerweiterung stehen neu gewonnene Kunden und die erweiterte Zusammenarbeit mit bestehenden Auftraggebern, die vorwiegend aus der Tabak- und Elektronik-Industrie stammen. Durch die konsequent eingesetzte Sicherheitstechnik hat sich LOG-IN besonders bei den Herstellern hochwertiger Güter einen guten Namen gemacht.

Quelle: LOG-IN