LogiMAT 2020: WILTSCHE Fördersysteme GmbH & Co. KG
Die wesentliche Geschäftstätigkeit von WILTSCHE Fördersysteme ist die Planung und der Vertrieb von mobilen Lkw-Beladesystemen für loses Stückgut. Die Hauptkunden sind Paketdienste und Logistikdienstleister, aber auch Hersteller und Distributoren von Textilware, elektronischen Geräten und anderer Ware bis zu 150 kg. Im Zusammenhang mit den Lkw-Beladesystemen für loses Stückgut werden oftmals weitere, fest installierte Fördersysteme benötigt. Diese werden projektiert und in Zusammenarbeit mit Partnern hergestellt und installiert. Den zunehmenden Anforderungen an die Zuverlässigkeit der im Betrieb befindlichen Förderer und Anlagen stellen wir uns durch eine effiziente Ersatzteilversorgung, präventive Wartung und kurzen Reaktionszeiten bei Problemfällen.
Der boomende E-Commerce, gepaart mit dem Fachkräftemangel und dem knappen Raumangebot in den Lagern, stellen die Logistik-Verantwortlichen vor große Probleme. Denn trotz der begrenzten Ressourcen müssen sie gewährleisten, dass Waren schnell, zuverlässig und unbeschadet das Lager verlassen. Gerade zu Spitzen wie im Weihnachtsgeschäft müssen deshalb die Prozesse optimiert werden – und dies möglichst, ohne großen Aufwand. Genau hier setzt WILTSCHE an: Das Unternehmen bietet flexible Scherenrollbahnen, die mit wenigen Handgriffen überall dort eingesetzt werden können, wo sie gerade gebraucht werden. Dabei lassen sie sich leicht in die bestehende Infrastruktur integrieren.
In Kombination mit Kugelrolltischen können die Sendungen zudem gezielt an definierten Punkten leicht per Hand sortiert und auf abzweigende Förderer umgelenkt werden, ohne dass es zu Verzögerungen kommt. Staudrucklose Zonen verhindern dabei, dass Pakete und Päckchen aufeinander prallen und die Förderbänder verstopfen. Dazu arbeiten die Scherenrollbahnen mit Sensoren. Für reibungslose Abläufe beim Beladen von Sprintern und Lkw werden die Scherenrollbahnen mit dem Trailer Loader kombiniert: Der mobile Förderer besteht aus einen schwenkbaren Steigförderband mit einer ausziehbaren Scherenbahn am oberen, sowie einem schwenkbaren Hilfsförderband am unteren Ende. Über diese werden lose Packstücke wie Kartons sicher und effizient direkt in das Fahrzeug transportiert, das so bequem beladen werden kann. Soll das Fahrzeug mit Hilfe des Trailer Loaders auch entladen werden, wird für die oben befestigte Scherenrollbahn ein angetriebener Förderer benötigt. Für den optimalen Einsatz sind sowohl das Steig-, als auch das Hilfsförderband über ein elektrisch angesteuertes Hydraulikaggregat höhenverstellbar. Mit seinen robusten Rädern mit großem Durchmesser kann der Trailer Loader zudem zwischen mehreren Ladetoren verschoben werden. Dank einer maximalen Lkw-Einfahrlänge von 8750 mm f eignet sich der Trailer Loader für das Be- und Entladen von 20ft- und 40ft-Containern und den entsprechenden Fahrzeugen.
„Die Kombination Scherenrollbahnen, Kugelrolltische und Trailer Loader optimiert die Abläufe im Lager und führt so zu einer nachweislichen Effizienzsteigerung “, so Baret Davidian, geschäftsführender Gesellschafter bei WILTSCHE. „Die Erfahrung unserer Kunden zeigt, dass durch den Einsatz der Scherenrollbahnen die Be- und Entladung von Fahrzeugen um bis zu 50 Prozent rationeller ist.“
Mehr Informationen unter: www.wiltsche.de
Halle 1 / Stand J02
