Neue Kooperation von RCA und Trieste Marine Terminal

Rail Cargo Austria und T.O.Delta Group starten eine Allianz für den Güterverkehr auf der Schiene unter Einbeziehung des Hafen Triest

Rail Cargo Austria und der Hafen Triest starten eine neue Initiative zur Ankurbelung der Gütertransporte auf der Schiene von Mittel- und Südosteuropa nach Nordostitalien und retour. Unter dem Titel „Grenzenloser Güterverkehr – der kürzeste Weg zwischen Zentral- und Südosteuropa“ stellten die Güterbahn und der Trieste Marine Terminal als Teil der T.O.Delta Group gestern am Abend in Wien die Details ihrer kürzlich beschlossenen Kooperation vor.

 „Um den Güterverkehr auf der Schiene zwischen Zentral- und Südosteuropa weiter auszubauen, arbeite man künftig zusammen und öffne dem Hafen Triest damit neue Wege und Verbindungen“, verkündete der RCA-Vorstand Erik Regter im Beisein von Fabrizio Zerbini, Geschäftsführer von Trieste Marine Terminal. Im Zentrum der Partnerschaft stehen reine Container-Ganzzugverkehre, die von der Rail Cargo Italia in eigener Traktion im Rundlauf von und nach Triest geführt werden. Konkret bietet der "Empress Elisabeth Shuttle" einmal pro Woche eine Verbindung nach Budapest, der "Bavaria Shuttle" fünf mal pro Woche nach München, sowie der "Patrizia Shuttle" einmal pro Woche nach Ulm. Geplantes Ziel ist es im Jahr 2012 rund 3.000 Ganzzüge von und nach Triest zu führen.

Triest ist einer der wichtigsten Warenumschlagplätze im Land- und Seeverkehr für Transporte von Mittel- und Südosteuropa in den Rest der Welt und retour. Das Trieste Marine Terminal zählt mit einer vom Management mit 50 Prozent bezifferten Wachstumsrate zu den bedeutendsten Hafenanlagen in der Region.

Quelle:Österreichische Verkehrszeitung
Portal: www.logistik-express.com