Neuer Fernost-Dienst zwischen Hamburg und China
Die Reederei SeaLead Shipping mit Sitz in Dubai bietet seit September einen neuen Fernost-Dienst zwischen Hamburg und China durch den Suezkanal an. Nach dem erfolgreichen Erstanlauf der „Goofy“ werden drei weitere Schiffe der Feedermax-Klasse bis Anfang November in Hamburg eintreffen.
Ende September wurde das 2.200-TEU-Schiff „Manet“ am Burchardkai erwartet, die Ankunft der „SL Tweety“ (2.500 TEU) folgt im Oktober und die „Snoopy“ (2.500 TEU) soll Anfang November in Hamburg erreichen. Dann soll der Fahrplan auf insgesamt auf zwei monatliche An- und Abfahrten für Hamburg erhöht werden.
Der neue Fernost-Dienst schafft eine weitere schnelle Verbindung zwischen Hamburg und China mit den Häfen Ningbo, Shanghai, Nansha, Qingdao und Busan an. In Hamburg werden das HHLA Container Terminals Burchardkai (CTB), das HHLA Container Terminal Tollerort (CTT) und das HHLA Container Terminal Altenwerder (CTA) bedient.
Kommerziell betrieben wird der Dienst von dem NVOCC Volta Container Line. Klarierung und Vermarktung werden von dem in Deutschland ansässigen Linienagenten Peter W. Lampke GmbH & Co. KG (PWL) übernommen.
PWL-Geschäftsführungsmitglied Andree Brinkmann sieht eine gute Perspektive für weitere Abfahrten von Fernost Richtung Europa. Das Volumen der für Hamburg bestimmten Importe steige bereits durch die nächsten drei Ankünfte auf 1.200 und schließlich 1.800 TEU. Die Buchungen seien ein gutes Signal, der Markt und auch große Speditionen hätten Vertrauen gefasst.