Neumitglied DFDS stärkt Short Sea-Kompetenz weiter

Zum 1. Februar 2014 heißt das ShortSeaShipping Inland Waterway Promotion Center (SPC) mit DFDS Seaways einen altbekannten Partner als Neumitglied in seinem neutralen Branchennetzwerk willkommen. „Der Wiederbeitritt bestätigt uns, in den vergangenen knapp vier Jahren den richtigen Kurs eingeschlagen zu haben. Durch die positive Mitgliederentwicklung sind wir in der Lage, eine verstärkte und gezieltere Vermarktungsstrategie zu entwickeln“, erklärt SPC-Geschäftsführer Markus Nölke.

Die dänische Reederei DFDS zählt mit ihrem ausgedehnten Short Sea-Netzwerk in Nord- und Ostsee zu den bedeutenden Akteuren in der Branche. Mit den Geschäftsbereichen DFDS Seaways für den Seeverkehr und DFDS Logistics für multimodale Dienstleistungen hat das 1866 gegründete Unternehmen einen ganzheitlichen Blick auf die Lieferkette.
In dem umfangreichen Leistungsportfolio von DFDS Seaways sieht Nölke eine hochwertige Ergänzung und Stärkung der Mitgliederstruktur: „Mit dieser zusätzlichen Expertise im Short Sea-Verkehr erhöhen sich für uns die Möglichkeiten, den Kurzstreckenseeverkehr noch stärker hervorzuheben.“

Den Ausschlag für das erneute Engagement in dem Netzwerk gaben die positive Entwicklung und die dadurch gestiegene Wahrnehmung des SPC in der Branche sowie das zunehmende Interesse seitens der Verlader, alternative multimodale Lösungswege zu erschließen, erläutert Marcus Braue, Niederlassungsleiter bei DFDS Seaways in Cuxhaven.
Die Ziele des SPC und von DFDS stimmen überein. Beide wollen den Modal Split verändern und unter der Prämisse der Wirtschaftlichkeit möglichst große Gütermengen von der Straße auf alternative Verkehrsträger verlagern. Damit fördere das SPC laut Braue genau die Transportsysteme, die DFDS Seaways bereits seit Jahren erfolgreich anwende und zusammen mit Kunden und Partnern weiter entwickele.

Als Beispiel führt Braue das Produkt „RailRoCargo“ (RRC) an. „Seit mehr als 30 Jahren bieten wir mit unseren Partnern DB Schenker Rail, Transa Spedition sowie dem Terminalbetreiber Rhenus Cuxport eine multimodale Transportlösung für Großbritannien-Verkehre zwischen Cuxhaven und Immingham an.“

Interessante Aspekte an der Mitgliedschaft sind für DFDS außerdem die Rolle des SPC als Multiplikator und als Bindeglied zur Politik.  „Das in uns gesetzte Vertrauen ist für uns ein Ansporn, uns weiter intensiv für eine nachhaltige Verkehrsverlagerung auf die Wasserstraßen einzusetzen und in diesem Zusammenhang das Bewusstsein für die erforderlichen Rahmenbedingungen zu steigern“, sagt Nölke.

Quelle: DFDS