Seit 25 Jahren erledigt PANOPA die Produktionslogistik und Ersatzteilbewirtschaftung für den Kranhersteller Manitowoc Cranes

Im Oktober jährt sich der Tag zum 25. Mal, an dem die damalige PANOPA Verkehrs-GmbH im ehemaligen Thyssen-Schulte-Gebäude in Wilhelmshaven in einem neuen Distributionszentrum die Logistik für die Produktion und Ersatzteilbewirtschaftung für Krupp Industrietechnik übernommen hat. Mitarbeiter von PANOPA sorgten dafür, dass vom Standort am Kanalweg aus, direkt gegenüber vom Werk auf der anderen Seite des Ems-Jade-Kanals, Ersatzteile für Krupp-Autokräne in den weltweiten Versand gingen. Bis heute erledigt PANOPA für den Kranhersteller, heute Manitowoc Cranes, die Materialbewirtschaftung und Produktionslogistik.

PANOPA, damals ebenfalls noch ein Unternehmen des Krupp-Konzerns, stieg mit diesem Auftrag in den Zukunftsmarkt der Kontraktlogistik ein. Hersteller überlassen Ersatzteil- und Produktionsversorgung einem Logistikdienstleister und konzentrieren sich auf ihre eigene Kernkompetenz, die Herstellung von Fahrzeugen und Maschinen. Dabei siedelt sich der Logistikdienstleister in unmittelbarer Nachbarschaft fertigungsnah beim Produzenten an.

In Wilhelmshaven liegt der Grundstein einer Geschäftsidee, die PANOPA erfolgreich weiterentwickelt hat: weltweite Ersatzteillogistik, Vorlauftransporte, Lagerlogistik, Kommissionierung, KIT-Bildung, IT-gesteuerte Produktionsversorgung und weltweiter Versand. Rüdiger Buß, damals Niederlassungsleiter in Wilhelmshaven und heute CEO der PANOPA Logistik GmbH, erinnert sich: „Dass wir mit diesem Leistungspaket richtig lagen, zeigte sich schon wenige Jahre später. 1994 wurde der Transportmarkt dereguliert.

Vor diesem Hintergrund mussten sich Spediteure neue Dienstleistungsfelder erschließen, mit denen sie sich im liberalisierten Transportmarkt Alleinstellungsmerkmale schufen. Waren wir damals 40 Mitarbeiter in der Kontraktlogistik, sind es heute 4000 Menschen an 70 Standorten weltweit“.

Quelle: Panopa