Der 20. März 2014 war der Tag der Binnenschifffahrt in Berlin. Nachdem am Mittag zahlreiche Bundestagsabgeordnete im Paul-Löbe-Haus die Parlamentarische Gruppe Binnenschifffahrt konstituiert hatten, fand am Abend in der niederländischen Botschaft der Parlamentarische Abend der Verbände BDB und BÖB zur „Schifffahrts- und Hafenpolitik in der 18. Legislaturperiode“ statt. Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt und dessen Staatssekretär Enak…
250 Mio. Euro Gesamtinvestition: Neuer Terminal soll österreichischen und deutschen Unternehmen neue Seefracht-Optionen eröffnen Der Hafen Venedig erweitert sein Angebot für den Fährverkehr und für die RoRo-Schifffahrt. Im Mai erfolgt die Inbetriebnahme eines neuen Terminal in Marghera auf dem venezianischen Festland, der zum Knotenpunkt für die „Meeresautobahn“ im Adria-Raum aufrücken soll. In den Bau der…
Zwei erfolgreiche Hafenforen sind in den vergangenen beiden Jahren im Vorfeld der CeMAT 2014 gelaufen. Das dritte Hafenforum wird nun Teil der Weltleitmesse für Intralogistik in Hannover sein. Die Veranstaltung wird am Mittwoch, 21. Mai, im Port-Forum in Halle 27 ausgerichtet. Das Thema lautet „Wachstumsmarkt Osteuropa – Herausforderung für Green Logistics der See- und Binnenhäfen“….
Prangl organisierte die komplette Logistikkette für einen überschweren Heizkessel von Marchtrenk nach Israel Aufgabe für die Spezialisten der Firma Prangl (Brunn am Gebirge bei Wien) war es, den kompletten Transport eines 62,5 Tonnen schweren Heizkessels mit 4,6 Meter Durchmesser, und der dazu gehörenden Komponenten, von Marchtrenk in Oberösterreich nach Israel durchzuführen. Zudem wurde ein Kollo…
Allianz von Cosco, “K” Line, Yangming, Hanjin und Evergreen Line startet Betrieb auf Relationen zwischen Asien und Europa Cosco, “K” Line, Yangming, Hanjin und die Evergreen Line haben grundsätzlich vereinbart eine Reedereiallianz zu gründen. Die Kooperation mit dem Namen “CKYHE Alliance” wird ausschließlich auf Routen zwischen Asien und Europa, inklusive Mittelmeer, aktiv sein. Die Reedereien…
2013 wurden 227 Mio. Tonnen Güter auf deutschen Flüssen und Kanälen transportiert. 227 Mio. Tonnen Güter hat die Binnenschifffahrt im Jahr 2013 auf den deutschen Flüssen und Kanälen transportiert. Dies ist im Vergleich zum Vorjahr ein Mengenzuwachs um 1,7 Prozent. Gestiegen ist auch die Güterverkehrsleistung, d.h. das Produkt aus transportierter Menge und Transportweite. Sie stieg…
Logistik und Mobilität sind unverzichtbar: Unsere Manager fordern eine Gesamtstrategie für den Ausbau der österreichischen Infrastruktur. Redaktion: Paul Christian Jezek Im November fand das Infrastruktursymposium der Initiative Future Business Austria als Stelldichein von Entscheidungsträgern aus Wirtschaft und Politik statt. Dabei waren nicht „nur“ nationale Trends das Thema, sondern vor allem auch der internationale Kontext: Grenzüberschreitende…
Die Binnenschifffahrt im Spannungsfeld zwischen Streik und Hochwasser. Redaktion: Peter Baumgartner Ist der Ruf erst einmal ruiniert, lebt es sich ganz ungeniert. Logistiker haben es quasi mit der Muttermilch verinnerlicht – die Binnenschifffahrt ist kein verlässliches Transportmittel. Niemand stellt diesen Nimbus in Frage, und selten riskiert jemand, eigene Erfahrungen zu sammeln. Dabei spielen in Bezug…
Die Adresse der ehemaligen Schiffswerft Korneuburg ist aus der Sicht von Logistikern und Wirtschaftstreibenden ein Asset für die wirtschaftliche Entwicklung des Landes Niederösterreich und darüber hinaus für den Großraum Wien. Redaktion: Peter Baumgartner Die Adresse der ehemaligen Schiffswerft Korneuburg ist aus der Sicht von Logistikern und Wirtschaftstreibenden ein Asset für die wirtschaftliche Entwicklung des…
Die Schifffahrt ist für die Rohstoffversorgung unverzichtbar. Der deutsche Staatssekretär Otto stellte bei der diesjährigen Nationalen Maritimen Konferenz klar: Wir brauchen die maritime Wirtschaft zur Lösung zentraler Zukunftsfragen, wie zum Beispiel der Rohstoffversorgung. Redaktion: Peter Baumgartner Die europäische Rohstoffpolitik macht sich in einer gemeinsamen Rohstoffstrategie laufend Gedanken darüber, wie künftig eine Rohstoffversorgungssicherheit gewährleistet werden kann…
Handbuch der Donauschifffahrt ist jetzt auch als ungarische Edition erhältlich; es enthält spezifische Informationen zur Binnenschifffahrt in Ungarn Am 11. Dezember wurde in Budapest die ungarische Edition des Handbuchs der Donauschifffahrt präsentiert. Herausgeben wird das Handbuch von RSOE im Rahmen des Projekts produna. „A Dunai Hajózás Kézikönyve“, so nennt sich das ungarische Handbuch der Donauschifffahrt….
Der Aufsichtsrat von Hafen Hamburg Marketing e.V. (HHM) hat den langjährigen Bürgerschafts- und Bundestagsabgeordneten Ingo Egloff (57) zum HHM-Vorstandsmitglied berufen. Egloff, der Mitglied im Bundestagsausschuss für Wirtschaft und Technologie und dort Sprecher seiner Fraktion für Maritime Wirtschaft war, tritt seinen neuen Posten zum 1. Januar 2014 an. Er bildet gemeinsam mit Axel Mattern den HHM-Vorstand….
„Die im Koalitionsvertrag von CDU/CSU und SPD getroffenen Vereinbarungen zum Kurzstreckenseeverkehr (KSSV) und zur Binnenschifffahrt spiegeln die Bedeutung dieser Verkehrsträger im Rahmen einer zukunftsgerichteten nachhaltigen Verkehrspolitik wider“, erklärt Markus Nölke, Geschäftsführer des ShortSeaShipping Inland Waterway Promotion Center (SPC). Im Vergleich zum Koalitionsvertrag 2009 setze der Koalitionsvertrag 2013 einen deutlich stärkeren Fokus auf die Belange der…
Das Logistikum der FH OÖ am Campus für Management in Steyr ist Partner in einem Forschungsprojekt, dessen Ziel die Förderung des umweltfreundlichen Transportes auf Binnengewässern ist. Umweltfreundliche Transportalternativen zu fördern, steht EU-weit in vielen Ländern ganz oben auf der Prioritätenliste. Aber der Weg bis zur Umsetzung ist leider sehr mühsam. Ein Beispiel dafür ist die…
„Die im Koalitionsvertrag von CDU/CSU und SPD getroffenen Vereinbarungen zum Kurzstreckenseeverkehr (KSSV) und zur Binnenschifffahrt spiegeln die Bedeutung dieser Verkehrsträger im Rahmen einer zukunftsgerichteten nachhaltigen Verkehrspolitik wider“, erklärt Markus Nölke, Geschäftsführer des ShortSeaShipping Inland Waterway Promotion Center (SPC). Im Vergleich zum Koalitionsvertrag 2009 setze der Koalitionsvertrag 2013 einen deutlich stärkeren Fokus auf die Belange der…
Logistik der FH OÖ erforscht mit 18 Projektpartner die Möglichkeiten der Donauanrainerstaaten zur Ankurbelung der Binnenschifffahrt Das Logistikum der FH OÖ am Campus für Management in Steyr ist Partner in einem Forschungsprojekt zur Förderung des umweltfreundlichen Transportes auf Binnengewässern. Es bringt dabei seine Expertise aus dem Forschungsbereich ‚Verkehrslogistik‘ ein. Dem Projekt als solchem liegt die…
Die deutschen Binnenhäfen zeigen sich zufrieden mit dem von Union und SPD beschlossenen Koalitionsvertrag. Mit der Vereinbarung wird das System Wasserstraße deutlich gestärkt. Die vom Bundesverband Öffentlicher Binnenhäfen (BÖB) wiederholt geäußerte Bitte, die für die Wasserstraßenpolitik wichtige WSV-Reform und die Kategorisierung der Wasserstraßen so zu gestalten, dass vor Ort weiterhin eine leistungsfähige Wasserstraße bereitgestellt wird,…
Die deutschen Binnenhäfen zeigen sich zufrieden mit dem von Union und SPD beschlossenen Koalitionsvertrag. Mit der Vereinbarung wird das System Wasserstraße deutlich gestärkt. Die vom Bundesverband Öffentlicher Binnenhäfen (BÖB) wiederholt geäußerte Bitte, die für die Wasserstraßenpolitik wichtige WSV-Reform und die Kategorisierung der Wasserstraßen so zu gestalten, dass vor Ort weiterhin eine leistungsfähige Wasserstraße bereitgestellt wird,…
Offener Dialog der via donau mit den Kunden geht den Fragen betreffend die künftigen Chancen und Herausforderungen entlang der Wasserstraße auf den Grund Auf einer Kundenkonferenz im Servicecenter Wachau bekräftigte die via donau am 29. November ihr Bestreben für die Erbringung von qualitativ hochwertigen Dienstleistungen. Dabei wurden im offenen Dialog Fragen betreffend die Verbesserung der…
Um Schiffen den Zugang zum Hamburger Hafen und zu den weiteren Häfen an der Tideelbe zu sichern, werden jedes Jahr mehrere Millionen Kubikmeter Sediment gebaggert und umgelagert. Gleichzeitig ist die Tideelbe ein schützenswerter Lebensraum. Sedimentmanagement und strombauliche Maßnahmen an der Tideelbe berühren damit vielfältige Interessen. Vor diesem Hintergrund unterschiedlicher Nutzer und Interessen an der Tideelbe…
Die Leistungsfähigkeit der europäischen Shortsea-Schifffahrt erhöhen und wettbewerbsfähige Transportlösungen von-Tür-zu-Tür schaffen – daran arbeiten bis Dezember 2015 insgesamt 22 Projektpartner von B2MOS aus Spanien, Italien, Slowenien, Griechenland, Großbritannien und Deutschland, darunter auch Hafen Hamburg Marketing e.V. Für ein maritimes, seeseitig gut vernetztes Europa soll im Rahmen des Projektes das TEN-T Motorways of the Sea (MOS)…
Auf Einladung von Hafen Hamburg Marketing e.V. sprachen sich die Vertreter von Häfen und Wirtschaft entlang des Nord-Ostsee-Kanals (NOK) und der Hamburg Port Authority in Hamburg gemeinsam für einen verzögerungsfreien Neubau der 5. Schleusenkammer und die Sanierung der beiden bestehenden großen Schleusenkammern in Brunsbüttel aus. Mittelfristig sei aus Sicht der Hafenwirtschaft und Industrie auch die…
Auf Einladung von Hafen Hamburg Marketing e.V. sprachen sich die Vertreter von Häfen und Wirtschaft entlang des Nord-Ostsee-Kanals (NOK) und der Hamburg Port Authority im Rahmen eines Pressegesprächs in Hamburg gemeinsam für einen verzögerungsfreien Neubau der 5. Schleusenkammer und die Sanierung der beiden bestehenden großen Schleusenkammern in Brunsbüttel aus. Mittelfristig sei aus Sicht der Hafenwirtschaft…
Wie steht es um die Zukunftsfähigkeit des Hamburger Hafens? Und was fordern Wirtschaftsbeteiligte aus Hamburg und der Elberegion von dem Bundesministerium? Auf dem gestern von Hafen Hamburg Marketing veranstalteten Hafenabend in Berlin nutzten 165 Gäste die Gelegenheit, mit Vertretern des Bundesministeriums und des Hamburger Senats über diese und weitere Themen zu diskutieren. Dass der Hamburger…
Verein ProDanube Austria will die Bedeutung der Binnenwasserstrecke entlang der Rhein-Main-Donau-Achse für die Gesellschaft noch mehr in den Vordergrund stellen Der Verein ProDanube Austria hat einen neuen „Kapitän“. Der neu formierte Vorstand hat in einer außerordentlichen Mitgliederversammlung am 31. Oktober Mag. Friedrich Lehr (43) zum Präsidenten gewählt. Der hauptberufliche Geschäftsführer der Hafen Wien Management GmbH…
Beeinträchtigungen für die Binnenschifffahrt auf der Donau: Reparaturarbeiten im Bereich der Schleuse Gabčikovo starten am 14. Oktober 2013 um 15 Uhr „Die Durchfahrt durch die Schleuse Gabčikovo auf dem Donaustreckenabschnitt bei Kilometer 1.865,00 ist ab dem 14. Oktober 2013 um 15.00 Uhr infolge der Absenkung des Wasserspiegels aufgrund der Durchführung von Reparaturarbeiten im Zufahrtskanal bis…
Die Erwartung an die Leistungsfähigkeit des Hafenhinterlandes mit seinen Binnenhäfen, Binnenwasserstraßen und multimodalen Umschlagseinrichtungen wird in den kommenden Jahren angesichts der ehrgeizigen Verlagerungsziele der Politik zunehmen. Der Anspruch, wassergebundene Verkehre weiter voranzutreiben, verband die etwa 100 Teilnehmer des 10. ShortSea- und Binnenschifffahrts-Dialogs, den das ShortSeaShipping Inland Waterway Promotion Center (SPC), in diesem Jahr mit dem…
Hohe Abgabenbelastung setzt dem heimischen Transportgewerbe zu; Umwegverkehre bewirken 285 Mio. Euro volkswirtschaftliche Folgekosten Anlässlich der Präsentation der Quartalszahlen der heimischen Transportwirtschaft forderte Mag. Alexander Klacska, Obmann der Bundessparte Transport und Verkehr in der Wirtschaftskammer Österreich (WKÖ), „ein Ende der ständig steigenden Belastungen für das Transportgewerbe!" Die gesamte Verkehrswirtschaft – Straßengüterverkehr, Schienengüterverkehr sowie Schifffahrt…
CMA CGM Gruppe aus Marseille hat sich zu einem Hauptakteur in der internationalen Containerschifffahrt entwickelt Vor 35 Jahren, am 13. September 1978 hat Jacques R. Saadé in Marseilles die Seefracht-Firma CMA, Compagnie maritime d’affrètement, gegründet und den ersten Schifffahrtsdienst von Marseilles nach Livourne, Beirut und Latakia eingerichtet. Das Unternehmen hat seine Aktivitäten rasch im…
Während See- und Binnenterminals mit dem wachsenden Umschlagsvolumen durch Investitionen in innovative Technologien und immer leistungsfähigere Steuerungssoftware Schritt halten, hinken die Investitionen in die Hinterland-Infrastrukturen häufig hinter den Anforderungen der Wirtschaft hinterher. Praktische Möglichkeiten zur Bewältigung dieser Defizite werden unter anderem Gegenstand der Diskussionsforen des CeMAT Hafenforums 2013 sein, das am 10. und 11. September…
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