Von null zum Serienstart in nur fünf Monaten
Schlank, sportlich und innovativ ist nicht nur der X-Bow selbst, sondern auch die Logistik hinter dem Leichtgewicht-Sportwagen von KTM. Das war auch von Anfang an notwendig, galt es doch, in nur wenigen Monaten eine komplette Automobilproduktion auf die Beine zu stellen. Vom Projektbeginn in einer leeren Halle im Jänner 2008 dauerte es nur 5 Monate bis zum Start der Kleinserienfertigung im darauf folgenden Juni. Innovativ, standardisiert, modular Ganzheitliche Behälterplanung und sprechende Behälter Geplant wurden die Gebinde in der Startphase für 450 Einzelteile; mittlerweile liegt das Teilespektrum bei etwa 780 Stück von über 120 verschiedenen Lieferanten. 80% der Teile werden bereits im richtigen Ladungsträger beigebracht. Dies vereinfacht nachfolgende Prozesse und erspart etwaige Entsorgungskosten einer Kartonverpackung. Gut 4/5 der Behälter sind mit einem Innenleben (wie Gefache, Werkstückträger oder Textileinlagen) ausgestattet. Klassisches Schüttgut ist Mangelware, was auf die geringeren Stückzahlen und die hochwertigen Materialien zurückzuführen ist. Insgesamt dauerte die Planung und Umsetzung der Ladungsträger lediglich 4 anstatt der branchenüblichen 9 – 12 Monate. Der Mut, Vertrauen in seine Lieferanten zu haben, war dabei ein wichtiger Erfolgsfaktor. |