Deutsche Post DHL Group nutzt Sonnenenergie auf Lkws

Die Deutsche Post DHL Group stellt mit „Trailar“ eine neue Technologie vor, die auf leichten, haltbaren Photovoltaikmodulen basiert und den Kraftstoffverbrauch im Straßentransport senkt. Die „Trailar“-Lösung für Lkws wird bei der IAA Nutzfahrzeuge 2018 in Hannover vom 19. bis 27. September an Stand G34 in Halle 13 präsentiert und wird ab sofort externen Lkw-Fuhrparkbetreibern angeboten.

„Trailar“ nutzt eine hochmoderne Solartechnologie: Dünne, folienartige Solarzellen auf dem Lkw-Dach speisen Energie in die Fahrzeugbatterie oder in zusätzliche Speicherbatterien an Bord. Mit der gewonnen Solarenergie werden die elektrische Ladebordwand und sämtliche Zusatzgeräte, wie zum Beispiel die Klimaanlage, angetrieben.

Der Kohlendioxidausstoß wird reduziert und der Kraftstoffverbrauch sinkt um fünf Prozent, außerdem werden die Effizienz und die Lebensdauer des Motors erhöht. Damit ist „Trailar“ auch eine umweltfreundliche und kosteneffiziente Lösung für die Belieferung von Innenstädten.

„Unsere ‚Trailar‘-Technik ist ein wichtiger Bestandteil unseres ‚GoGreen‘-Programms und bringt uns unserem Ziel – führender Logistikanbieter mit Null Emissionen bis 2050 zu werden – einen großen Schritt näher“, erläutert Thomas Ogilvie, Vorstandsmitglied Deutsche Post DHL Group für die Bereiche Personal und Corporate Incubations. „Wir wollen jedoch nicht nur unsere Umweltbilanz, sondern auch unseren Unternehmenserfolg verbessern. ‚Trailar‘ ist ein weiterer Beleg dafür, dass Kostensenkung und Emissionsreduzierung sich nicht gegenseitig ausschließen, sondern ergänzen.“

„‚Trailar‘ ist eine nachhaltige, effiziente und kosteneffektive Lösung, die wesentlich dazu beiträgt, die Emissionen aus dem Straßentransport zu reduzieren“, sagen Aaron Thomas und Denny Hulme, Mitbegründer von „Trailar“. „Mit der von uns entwickelten Lösung kann die neueste Solartechnologie auf neuen und bereits vorhandenen Fahrzeugen eingesetzt werden. Dies ermöglicht unseren Kunden einen umweltfreundlichen und effizienten Betrieb. Außerdem hilft die Lösung der Transportbranche in der Zukunft bei der Bewältigung höherer Kraftstoffpreise und der Anpassung an strengere Emissionsvorschriften.“

Die Technologie wurde gemeinsam von Deutsche Post DHL Group und Don-Bur, dem führenden Hersteller von Lkw-Anhängern in Großbritannien, entwickelt. Nach erfolgreichen Tests mit der Fahrzeugflotte von DHL Supply Chain in Großbritannien, wird „Trailar“ weitere Tests mit der SmarTrucking-Initiative von DHL in Indien mit dem Ziel durchführen, „Trailar“ langfristig in die Flotte zu integrieren. Die globale Einführung bei Deutsche Post DHL Group und externen Lkw-Flottenkunden hat begonnen und wird dazu beitragen, in den nächsten Jahren emissionsärmer unterwegs zu sein.

Quelle: DPDHL, Bild: DHL/Ruediger Nehmzow