Mobiles Fuhrparkmanagement: Qualcomm startet FleetVisorWeb-Portal
Amsterdam, 25. Oktober 2007 (bk) – Mit FleetVisorWeb lanciert die Qualcomm Enterprise Services Europe (QESE) B. V. auf der „European Road Transport Show 2007“ die Internet-Version ihrer neuen Telematikplattform FleetVisor. Das Produkt ermöglicht Flottenbetreibern aller Größen zu jeder Zeit und von jedem Ort aus das Arbeiten mit allen Qualcomm-Flottenmanagement-Lösungen. Und zwar auf einer einzigen datenbankbasierten Oberfläche. Auf dieser sind das satellittengestützte Flottenmanagementsystem EutelTracs sowie die neuen GPRS-basierten Kommunikations- und Ortungslösungen OmniExpress und OmniOne enthalten. Die beiden Mobil-Anwendungen verbessern Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit im Lokal- und Regionalverkehr sowie im Charterverkehr bzw. bei Subunternehmern. Das FleetVisor-Portal stellt laut Qualcomm-Deutschland-Geschäftsführer Peter Giesekus alle Daten aus telematischen Insellösungen, mit denen sich Transporteure bislang herumplagen mussten, kundengerecht mit Europakarten und anschaulichen Grafiken auf einer einfachen grafischen Oberfläche zur Verfügung. Wobei der Zugriff weltweit über jeden Internetzugang erfolgen kann. Zugang zu FleetVisorWeb haben alle EutelTracs-, OmniExpress- und OmniOne-Anwender. Die Datenbank sammelt Informationen aus verschiedenen Onboard-Monitoring-Systemen und -Applikationen (Lenkzeitmanagement, Fahrer- und Fahrzeugdaten aus dem FMS-CAN-Bus, Anwendungen für Zweiwegekommunikation und Positionierung, Kraftstoffverbrauch, Trailer-Tracking etc.). Als privates Netzwerk garantiert das von verschiedenen Großtransporteuren bereits erfolgreich getestete System aufgrund unabhängiger Server und Datenbanken einen hohen Sicherheitsstandard. Alle Informationen aus dem FleetVisor-Portal können nahtlos in anwendereigene Back-Office-Systeme diverser Softwarelieferanten integriert werden. Die mehrere Tausend Fahrzeuge einsetzende Pilotkundin Betz Netherlands B.V. sieht in FleetVisor nach firmenspezifischen Anpassungen ein „hervorragendes Zusatzinstrument für das Tagesgeschäft“. Lobenswert seien nicht nur das praktische und flotte Layout, sondern vor allem die Integration von QTracs und HourTracs, die übersichtlichen Positionsdarstellungskarten sowie das Trailer-Tracking mit aktuellen An- und Abkupplungsinformationen. Das neue Ortungs- und Kommunikationsterminal OmniOne für Subunternehmer und Betriebe mit gemischten Fuhrparks zeichnet sich durch eine einfach bedienbare, reibungslos in Backoffice-Systeme von Flottenbetreibern integrierbare Drahtlos-Technik aus. Das Gerät wird dem jeweiligen Fahrer zusammen mit der Ladung und den Papieren ausgehändigt und kann von ihm auf die wichtigsten west- und osteuropäischen Sprachen eingestellt werden. Bedingt durch eine monatliche Flatrate entfällt das Risiko unkalkulierbarer Roamingkosten. Bei OmniExpress handelt es sich um eine mittelgroße Qualcomm-Anwendung für nationale und regionale Transporte sowie Distributionsfahrzeuge. Bedingt durch ihre modulare Struktur lässt sich OmniExpress problemlos an jeweilige Firmenbedürfnisse anpassen und liefert Echtzeit-Informationen über Tourenverlauf, Position, Lkw- und Fahrerperformance sowie Lenk- und Ruhezeiten. OmniExpress korrespondiert mit dem FMS-CAN-Bus bzw. digitalen Tachografen und kann bedarfsgerecht durch weitere Qualcomm-Flottenmanagement-Produkte ergänzt werden. Wesentliche anwenderspezifische OmniExpress-Vorteile sind die verbesserte Planung und Disposition sowie reduzierte Kraftstoff-, Fahrer-, Kommunikations- und Administrations-kosten. Weitere Pluspunkte sind eine verbesserte Kapazitätsauslastung, ein erhöhter Verladerservice sowie eine Optimierung von Fahrereinsatz und -sicherheit. MBWA Public Relations GmbH |