Neue Hupac-Drehscheibe für 180.000 Container im Jahr
Der Schweizer Kombi-Operateur Hupac eröffnet einen neuen Umschlagterminal in Brwinów bei Warschau. Die Anlage unterstütze den nachhaltigen Güteraustausch in Mittel- und Osteuropa und ermögliche das weitere Wachstum des Kombinierten Verkehrs, teilt das Unternehmen mit.
Der HTB Hupac Terminal Brwinów liegt in einem Logistikdistrikt rund 25 Kilometer südwestlich von Warschau. Die Anlage mit einer Umschlagkapazität in Phase 2 von 12 Zugspaaren pro Tag kann jährlich bis zu 180.000 Container von der Straße auf die Schiene verlagern. Das reduziert die CO2-Emissionen um bis zu 250.000 Tonnen pro Jahr.
„Die Entwicklung der Infrastruktur erfolgt gemäß unserem bewährten Schritt-für-Schritt Approach“, erläutert Michail Stahlhut, CEO der Hupac Gruppe, anlässlich der Einweihungsfeier am 7. September 2022 in Brwinów. „In einer ersten Phase nehmen wir zwei Umschlaggleise und drei Servicegleise in Betrieb. Die Verladung der Transporteinheiten erfolgt mit Reachstackern. In einer zweiten Phase skalieren wir die Kapazität und installieren weitere drei Umschlaggleise sowie leistungsfähige Portalkräne.“
Von Anfang an ist der Terminal für 740 Meter lange Züge ausgelegt. So antizipiere man die Parameter der europäischen Güterverkehrskorridore und erziele maximale Produktivität für die Züge des Kombinierten Verkehrs, erklärt Michail Stahlhut.
Hupac hat das Terminalprojekt in 2017 gestartet und zunächst für die Straßen- und Schienenanbindung gesorgt. Nach einer pandemiebedingten Pause konnten die Bauarbeiten im März 2021 wieder aufgenommen und Ende August 2022 abgeschlossen werden. Die Anlage erstreckt sich über eine Fläche von 140.000 m2 und umfasst einen Check-in-Bereich, einen Umschlagplatz von 42.000 m2, Büroeinrichtungen und technische Gebäude. Dazu kommt ein weiteres Grundstück von 160.000 m2 für künftige Entwicklungen.
Eigner und Betreiber der Anlage ist die polnische Hupac Terminal Brwinów Sp. z o.o. Die Übergabe an den Betrieb erfolgt im Herbst 2022. In der Anfangsphase wird der Terminal im Zwei-Schicht-Betrieb geführt. Das schafft Perspektiven für das Wachstum des gesamten Sektors.
Nach Inbetriebnahme des Terminals im Herbst 2022 wird Hupac bestehende Verbindungen sukzessive auf den neuen Standort verlagern. Mittelfristig sieht man Perspektiven nicht nur in der Stärkung der Verkehre auf der Ost-West-Achse, sondern auch die Entwicklung von Verkehren auf der Nord-Süd-Achse.
