Sanierung der Donauschleuse Kachlet tritt in die Umsetzung

Erste von zwei Kammern der Schleuse Kachlet an der Donau bei Passau wird ab 11. Juni 2012 trocken gelegt
 
In diesen Tagen startet die Sanierung der vor 90 Jahren gebauten Schleuse Kachlet an der Donau oberhalb von Passau. Nach dem ersten Spatenstich im Herbst 2011 und vorbereitenden Arbeiten wird die erste der beiden Kammern – jede ist 227 Meter lang, 24 Meter breit und fasst 40.000 Kubikmeter Wasser – ab dem 11. Juni trocken gelegt. Die Umsetzung des Projekts erfolgt in den kommenden sechs Jahren. Der Budgetrahmen beträgt 86 Mio. Euro.
 
Die Sanierung der Staustufe Kachlet erfolgt in zwei Schritten: Bis Mitte 2013 werden die Mittelwände instandgesetzt, anschließend folgen bis etwa Ende 2017 die Häupter der beiden Schleusen, die Außenwände und die Verschlüsse, teilen die Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) und das Regensburger Wasser- und Schifffahrtsamt in einer Presseinformation mit.
 
Bis zum Herbst 2012 soll eine EU-Studie klären, wie das Nadelöhr zwischen Straubing und Vilshofen ausgebaut werden kann. Auf keinem anderen Streckenabschnitt laufen so viele Schiffe auf Grund wie hier. Vollbeladen können sie derzeit nur an 165 Tagen im Jahr passieren. Die Europäische Union fordert jedoch, dass die Donau möglichst das ganze Jahr ungehindert befahren werden kann.

Quelle: Österreichische Verkehrszeitung

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