Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) hat im Geschäftsjahr 2018 nach vorläufigen, noch nicht testierten Zahlen ihren Konzernumsatz um 3 Prozent auf 1,29 Mrd. Euro (im Vorjahr: 1,25 Mrd. Euro) gesteigert. Das Betriebsergebnis (EBIT) des Konzerns von 204 Mio. Euro (im Vorjahr: 173 Mio. Euro) wuchs um 18 Prozent. Der börsennotierte Teilkonzern Hafenlogistik erzielte…
Neue energiesparende und emissionsarme Technik im Hamburger Hafen: Am HHLA Container Terminal Tollerort (CTT) transportieren seit Kurzem zwei Van-Carrier mit umweltfreundlichem Hybrid-Antrieb Boxen zwischen Schiff, Lager, Bahnhof und Lkw-Gate. Die beiden Prototypen sollen mindestens 15 Prozent weniger Diesel als ihre Vorgänger verbrauchen. Dadurch werden CO2-, Stickoxid- und Feinstaub-Emissionen deutlich reduziert. Das Prinzip der Hybrid-Technik ist…
Two extra tracks and two new rail gantry cranes have been added to the rail terminal at the Container Terminal Burchardkai (CTB), which was one of the largest terminals in Europe even before this expansion. The rail terminal now has ten tracks. The longest trains permitted (measuring in at 740 metres) can be processed on…
Der Containerbahnhof des Terminals Burchardkai (CTB), der schon vor dem Ausbau zu den größten in Europa gehörte, hat zwei zusätzliche Gleise und zwei neue Bahnportalkräne erhalten. Die Anlage im Hamburger Hafen verfügt nun über zehn Gleise mit jeweils 740 Meter Länge für die Abfertigung der längsten zulässigen Züge. Am 18. Jänner hat der zweite von…
Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) hat die Leistungsfähigkeit ihres größten Containerterminals im Hamburger Hafen durch einen umfassenden Ausbau des Bahnhofs weiter gesteigert. Der Containerbahnhof des Terminals Burchardkai (CTB), der schon vor dem Ausbau zu den größten in Europa gehörte, hat zwei zusätzliche Gleise und zwei neue Bahnportalkräne bekommen. Der Bahnhof verfügt nun über…
Unikai Lagerei- und Speditionsgesellschaft mbH, a subsidiary of Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), has developed a worldwide unique technology for preparing vehicles for pest-free export to Australia and New Zealand. The process involves converting 40-foot reefer containers into heating containers – a flexible, mobile and ecologically sound solution that is also attracting great interest…
Die Unikai Lagerei- und Speditionsgesellschaft mbH, ein Tochterunternehmen der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), hat eine weltweit einzigartige Technik entwickelt, um Fahrzeuge für den schädlingsfreien Export nach Australien und Neuseeland vorzubereiten. Dabei werden 40-Fuß-Reeferboxen in Heizcontainer umfunktioniert – eine flexible, mobile und ökologisch sinnvolle Lösung, die auch außerhalb Hamburgs auf großes Interesse stößt. Mit…
UNIKAI Lagerei- und Speditionsgesellschaft mbH, ein Tochterunternehmen der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), hat eine weltweit einzigartige Technik entwickelt, um Fahrzeuge für den schädlingsfreien Export nach Australien und Neuseeland vorzubereiten. Dabei werden 40-Fuß-Reeferboxen in Heizcontainer umfunktioniert – eine flexible, mobile und ökologisch sinnvolle Lösung, die auch außerhalb Hamburgs auf großes Interesse stößt. Sie ist…
Container mit Hochgeschwindigkeit durch eine Röhre vom und zum Hamburger Hafen zu befördern – das ist das gemeinsame Zukunftsbild der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) und des US-amerikanischen Forschungs- und Entwicklungsunternehmens Hyperloop Transportation Technologies (HTT). Beide Unternehmen wollen gemeinsam an der Realisierung der Idee arbeiten und haben dazu ein Joint Venture gegründet. Dies gaben…
Starting 21st November 2018, some processes at Hamburg’s HHLA terminals will be modified in order to accelerate dispatch and delivery of containers. The following rules will become effective: 1. Different check of seals, different interchange receipts Upon delivery and dispatch of full containers, Check-Gates will only check presence of a High Security (HS) Seal rather…
Ab dem 21. November 2018 ändern sich einige Abläufe an den Hamburger HHLA-Terminals, um die An- und Auslieferung von Containern zu beschleunigen. Konkret treten dann folgende Maßnahmen in Kraft: 1. Veränderte Erfassung von Siegeln, verändertes Receipt. Bei der An- und Auslieferung von Vollcontainern werden die Check-Gates nur noch das Vorhandensein eines Hochsicherheits-Siegels (HS) prüfen, aber…
A new contract shall intensify the collaboration between HHLA’s rail subsidiary Metrans and TransContainer, the largest rail transport provider in the Russian broad-gauge network, leading to an expansion of container transport on the New Silk Road. On 1 November, Angela Titzrath, Chairwoman of HHLA’s Executive Board, and Vyacheslav Saraev, CEO of TransContainer, signed a letter…
Ein neuer Vertrag soll die Zusammenarbeit zwischen der HHLA-Bahntochter Metrans und TransContainer, dem größten Schienenverkehrsanbieter auf dem russischen Breitspurnetz, intensivieren, um den Containertransport auf der „Neuen Seidenstraße“ auszubauen. Dazu unterschrieben am 1. November Angela Titzrath, Vorstandsvorsitzende der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), und Vyacheslav Saraev, Vorstandsvorsitzender von TransContainer, eine Absichtserklärung für eine engere Kooperation….
Sie ist mit ihrer auffälligen Farbgebung in Magenta ein ganz besonderer Hingucker im Hamburger Hafen. Mit ihren 320 Meter Länge und einer Stellplatzkapazität von 8.102 TEU (20 Fuß-Standardcontainer) zählt die „ONE Continuity“ der Reedereigruppe Ocean Network Express (ONE) zwar nicht zu den größten Containerschiffen im Hamburger Hafen, zieht aber durch ihr außergewöhnliches Farbdesign alle Blicke…
On 25th October 2018, the HHLA intermodal company Metrans received its 40th multi-system locomotive from Bombardier Transportation in Prague. This expands the pool of the 100 per cent rail subsidiary of Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) to a total of 80 locomotives, and enables it to react even more quickly and flexibly to changing…
Die HHLA-Intermodalgesellschaft Metrans hat am 25. Oktober 2018 in Prag die 40. Mehrsystemlokomotive des Herstellers Bombardier Transportation übernommen. Damit baut die 100%ige Bahntochter der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) ihren Lok-Pool auf 80 Fahrzeuge aus und kann so noch flexibler und schneller auf Marktanforderungen reagieren. „Mit eigenen Lokomotiven können wir unsere Transportprozesse im Seehafenhinterlandverkehr…
Mit ihren 320 Meter Länge und einer Stellplatzkapazität von 8.102 TEU zählt die „ONE Continuity“ der Reedereigruppe Ocean Network Express (ONE) zwar nicht zu den größten Containerschiffen im Hamburger Hafen. Sie zieht aber durch ihr Farbdesign in Magenta alle Blicke und Kameraobjektive auf sich. Die „ONE Continuity“ erreichte den Hamburger Hafen am 26. Oktober…
In the Austrian market of container operators, a strong European supplier is gaining momentum. It was only in mid-September that Metrans Group added four weekly import trains from Hamburg and Bremerhaven to Linz to its timetable. With this, the subsidiary of Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) underlines its position as one of the leading…
Auf dem österreichischen Markt der Containeroperateure kommt ein starker europäischer Anbieter immer besser in Fahrt. Erst Mitte September hat die Metrans Group vier Importzüge in der Woche von Hamburg und Bremerhaven nach Linz in ihr Fahrplanschema aufgenommen. Damit unterstreicht das Tochterunternehmen der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) die Position als einer der führenden Anbieter…
Im Rahmen der Mobilitätspartnerschaft zwischen der Volkswagen AG und der Stadt Hamburg, Gastgeberin des Weltkongresses für Intelligente Verkehrs- und Transportsysteme (ITS) 2021, testen MAN Truck & Bus und die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) in den kommenden Jahren automatisiert beziehungsweise autonom fahrende Lkw im Realeinsatz. Einen entsprechenden Kooperationsvertrag haben die Projektpartner unterzeichnet. Als Testumfeld…
On 16 September, Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) loaded the biggest ship propeller in the world onto a vessel. The “HHLA IV” floating crane took the gigantic 110-tonne object to the port of Waltershof, where it was lifted onto the “Hyundai Supreme” container ship. It was the most powerful ship propeller to have ever been lifted…
Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) hat am 16. September den weltweit größten Schiffspropeller verladen. Der Schwimmkran „HHLA IV“ brachte den 110 Tonnen schweren Koloss in den Waltershofer Hafen, wo er auf das Containerschiff „Hyundai Supreme“ gehievt wurde. So einen mächtigen Schiffspropeller hatten die HHLA-Schwimmkräne bisher noch nie am Haken. Zwar werden die Spezialanfertigungen…
Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) hat am Sonntag, 16. September, den weltweit größten Schiffspropeller verladen. Der Schwimmkran „HHLA IV“ brachte den 110 Tonnen schweren Koloss in den Waltershofer Hafen, wo er auf das Containerschiff „Hyundai Supreme“ gehievt wurde. So einen mächtigen Schiffspropeller hatten die HHLA-Schwimmkräne bisher noch nie am Haken. Zwar werden die…
Heinz Brandt, Mitglied des Vorstands der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), hat den Aufsichtsrat darüber informiert, dass er die in seinem Anstellungsvertrag vereinbarte Möglichkeit zum vorzeitigen Ausscheiden nutzen wird und das Unternehmen zum 31. März 2019 verlässt. Brandt begründete den Schritt mit persönlichen Gründen. Seine Amtszeit hätte regulär am 31.12.2021 geendet. Brandt gehört dem…
Der Digital Hub Logistics Hamburg zieht ein Jahr nach seiner Eröffnung eine erfolgreiche Bilanz und blickt in neuen Räumlichkeiten optimistisch in die Zukunft. Rund 600 Gäste besuchten über 60 Veranstaltungen und Workshops, bereits elf Startups und acht Industriepartner sind Teil des Digital-Hub-Ökosystems, das weitere Unternehmen und Investoren anzieht sowie internationale Kooperationen ausbauen wird. Der von…
Hamburg macht einen weiteren Schritt hin zur Verbesserung der Luftqualität im Hafen. Innovative, in der Hansestadt entwickelte Technologie kann in Zukunft dafür sorgen, dass große und größte Containerschiffe während ihrer Liegezeit die so genannten Hilfsdiesel ausschalten und den für den Bordbetrieb notwendigen Strom aus einem neuartigen mobilen Generator beziehen. Im Rahmen eines gemeinsamen Pilotprojektes testen…
Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) hat im ersten Halbjahr 2018 das bereits starke Vorjahresergebnis übertroffen. Sowohl Umsatz als auch operatives Ergebnis konnten auf Konzernebene in den ersten sechs Monaten im Vergleich zum sehr guten Vorjahr leicht gesteigert werden. Diese Entwicklung wurde von beiden Teilkonzernen, dem börsennotierten Teilkonzern Hafenlogistik und dem Teilkonzern Immobilien, getragen….
Die Geschäftsführung des Teilkonzerns HHLA Immobilien wurde neu strukturiert und mit zwei erfahrenen Experten besetzt. Den kaufmännischen und vertrieblichen Teil der Geschäftsführung übernimmt Matthias Funk, während Rainer Schluff für den gesamten technischen Bereich und die Projektentwicklung zuständig ist. Matthias Funk ist als Geschäftsführer der Fischmarkt Hamburg-Altona GmbH bereits seit mehr als fünf Jahren im Immobilienbereich…
The first serially-produced container transporter powered by a lithium-ion battery was delivered to HHLA’s Container Terminal Altenwerder (CTA). The lithium-ion AGV, weighing 26.5 tonnes, was delivered by heavy transport on 1 August. Another 24 of these environmentally friendly transport vehicles will be delivered to HHLA step by step until the beginning of November. Further deliveries will follow…
Der erste serienmäßig gefertigte Containertransporter mit Lithium-Ionen-Batterieantrieb ist am HHLA Container Terminal Altenwerder (CTA) eingetroffen. Ein Schwertransporter hat das 26,5 Tonnen wiegende Automated Guided Vehicle (AGV) am 1. August angeliefert. Bis Anfang November werden sukzessive 24 weitere dieser umweltfreundlichen Transportfahrzeuge an die HHLA übergeben. In den kommenden Jahren folgen weitere Lieferungen. Im Vergleich zu den…
End of content
End of content
