LogServ setzt beim Versand für die voestalpine Steel Division am Standort Linz auf einen hohen Bahnanteil. Im Rohstoffeingang laufen circa 80 Prozent, im Fertigwaren-Outbound ungefähr 60 Prozent der Transporte über die Schiene. Für die Outbound-Bahntransporte haben die beauftragten Partner DB Cargo, Rail Cargo Austria und CargoServ den Umweltvorteil der Schiene in Zahlen gefasst: Die eingesparten…
Seit April 2020 führt LogServ die operative Logistik für die voestalpine Krems GmbH durch. Dafür installierte der Dienstleister der heimischen Großindustrie am Standort Krems ein weiteres Logistik Competence Center. Seit Monaten laufen die Vorbereitungen für das Outsourcing auf Hochtouren. Ziel ist, die erfahrene Mannschaft vor Ort abzuholen und in die LogServ – ein Unternehmen mit…
Nachdem im Vorjahr erstmals 40 ÖBB-Mitarbeitende in zwei Kursen zu Lokführern ausgebildet wurden, geht die Zusammenarbeit zwischen ÖBB und der LogServ Verkehrsakademie nun in die Verlängerung: Kürzlich wurde eine Rahmenvereinbarung für ein Jahr − mit Verlängerungsoption auf drei Jahre − unterzeichnet, die den Abruf mindestens eines Kurses vorsieht. Da die ÖBB den hohen Ausbildungsbedarf für…
Im Jahr 2020 setzt die Cargo Service GmbH (CargoServ) erneut auf Bahnstrom „railpower zero“ aus 100 Prozent erneuerbarer Energie der ÖBB Infrastruktur AG (92 Prozent Wasser- und 8 Prozent Windkraft). Die entstehenden vorgelagerten CO2-Emissionen werden durch die Aufforstung des Esquinas-Regenwaldes in Costa Rica kompensiert. Außerdem hat das Unternehmen die seit dem Jahr 2015 bestehende Programmpartnerschaft…
Es ist bald 20 Jahre her, dass die Steel Division des voestalpine Konzerns ihre bis dahin intern gemanagte Logistiksparte in die unternehmerische Eigenständigkeit überführt hat. Seither schreiben die im 100%igen Eigentum der voestalpine befindliche Logistik Service GmbH (LogServ) als umfassender 3PL im industriellen Bereich und das ihr zugeordnete private Eisenbahnverkehrsunternehmen Cargo Service GmbH (CargoServ) eine…
Die ÖBB Rail Cargo Group und die voestalpine haben eine zukunftsweisende Innovation für den internationalen Güterverkehrsmarkt entwickelt. „TransANT“ ist der erste modulare Leichtbauwaggon im Schienengüterverkehr und ermöglicht unterschiedliche, an Kundenbedürfnisse angepasste Aufbauten auf standardisierte Plattformwaggons. Diese neue Generation von Waggons, basierend auf dem Kunden- und Branchen-Know-how der ÖBB Rail Cargo Group und der Werkstoff-Kompetenz der…
Ab dem Studienjahr 2020/21 bietet die Fachhochschule St. Pölten im Bachelor Studiengang Bahntechnologie und Mobilität die neue Lehrveranstaltung „Terminals und Anschlussbahnen“ sowie eine zweitägige „Exkursion Güterverkehr“ an, die den Studierenden aktuelles Wissen im Bereich Güterverkehr und Logistik vermittelt. Beide Lehrveranstaltungen sind im 6. Semester des Studiengangs konzipiert. Langjährige Mitarbeiter der LogServ und CargoServ, die ebenfalls…
voestalpine Stahl GmbH has developed a new outbound logistics concept together with Logistik Service GmbH (LogServ) and was awarded the “klima.aktiv mobil” seal. The solution, which has been implemented by autumn 2018, is based on combined transport. It was implemented in collaboration with PSA Trnava (Peugeot Suciété Anonyme) and saves a significant amount of CO2….
Die voestalpine Stahl GmbH hat zusammen mit der Logistik Service GmbH (LogServ) ein neues Logistikkonzept im Outbound entwickelt und wurde dafür mit dem „klima.aktiv mobil“-Siegel dafür ausgezeichnet. Die bereits im Herbst 2018 realisierte Lösung setzt auf den Einsatz des Kombinierten Verkehrs. Sie wurde in Zusammenarbeit mit PSA Trnava (Peugeot Suciété Anonyme) umgesetzt und bringt eine…
Deutlich weniger administrativer Aufwand, Nutzung von Synergien und optimierte Ladekonzepte: Seit 1. April 2019 fahren die Rohstofflieferungen von den Nordseehäfen effizienter. Die Bahntransporte werden nun bevorzugt über deutsche Häfen abgewickelt, das bedeutet: Nur zwei statt wie früher drei Bahnverwaltungen sind in die Transporte eingebunden. Der Zuschlag über den Transport von rund 1,7 Mio Tonnen Rohstoffe…
Heuer werden erstmals 40 ÖBB-Mitarbeiter in der LogServ-Verkehrsakademie zu Lokführern ausgebildet. LogServ qualifizierte sich im Rahmen der österreichweiten Ausschreibung mit einem Ergebnis von 92,5 % aller möglichen Punkte als bester Schulungs-Anbieter. Die ÖBB können den hohen Ausbildungsbedarf für Lokführer derzeit nicht mit eigenen Ressourcen abdecken und greifen deshalb auf einen externen Anbieter zu. LogServ entwickelte…
Logistics Service GmbH (LogServ) has been in charge of Primetals Technologies (formerly Siemens VAI and Voestalpine Industrieanlagenbau) for 17 years. The customer is a global technology group in the areas of plant construction, process engineering, automation and services in the metal industry and provides reliable solutions for all process steps in iron and steel production. Thanks to…
Bereits seit 17 Jahren betreut die Logistik Service GmbH (LogServ) die Firma Primetals Technologies (vormals Siemens VAI und Voestalpine Industrieanlagenbau). Der Kunde ist ein weltweit tätiger Technologie-Konzern in den Bereichen Anlagenbau, Prozesstechnik, Automation und Services in der Metallindustrie und liefert zuverlässige Lösungen für alle Prozessschritte in der Eisen- und Stahlproduktion. Aufgrund der perfekt eingespielten Zusammenarbeit…
Against the background of the forecast that freight traffic in Europe will increase by 30 per cent by 2030, at the InnoTrans trade fair Dr. Ing. Clemens Först gives a positive image for the development of rail logistics in Europe. “Road freight transport and inland waterway transport can not handle the volume increase on their…
Vor dem Hintergrund der Prognose, wonach der Güterverkehr in Europa bis 2030 um 30 Prozent zunimmt, zeichnete Dr. Clemens Först auf der Fachmesse InnoTrans ein positives Bild für die Entwicklung der Bahnlogistik. Der Straßengüterverkehr und die Binnenschifffahrt könnten die Mengensteigerungen nicht alleine bewältigen. Folglich werde der Schienengüterverkehr an Bedeutung gewinnen, sagte der Sprecher des Vorstandes…
Within just three weeks, the LogServ wagon workshop team has made a carrier of the Daher logistics company afloat again. The 62 meter long vehicles are mainly used for the transport of large transformers. By means of their hydraulic devices, it is possible to move the central part with the load to the left and…
Innerhalb von nur drei Wochen hat das Team der LogServ-Waggonwerkstätte einen Tragschnabelwagen des Logistikunternehmens Daher wieder flott gemacht. Die bis zu 62 Meter langen Fahrzeuge werden überwiegend für den Transport von Großtransformatoren eingesetzt. Mittels ihrer hydraulischen Einrichtungen ist es möglich, den Mittelteil mit der Ladung nach links und rechts zu verschieben. Nur wenige Werkstätten sind…
Mit der Übernahme des Betriebs der Hafenindustriebahn Krems sowie der Gleisinfrastruktur durch LogServ und CargoServ sind die Weichen für die Zukunft gestellt. Das Tüpfelchen auf dem i ist eine neu im Coprorate Design der voestalpine gestaltete Lokomotive im Fuhrpark der CargoServ. Seit 1. April 2018 ist die Cargo Service GmbH (CargoServ), eine 100%-Tochter des voestalpine-Unternehmens…
CargoServ has established itself as a major player in the railway sector with around 5 million tonnes of transport per year: about 70 trains per week operate on the transport routes to and from Linz via Passau (Germany), Breclav / Bernhardsthal (Czech Republic), Bratislava (Slovakia) as well as Tarvis (Italy). The large vehicle fleet currently…
Mit rund 5 Mio. Tonnen Transportvolumen pro Jahr hat sich die CargoServ als wichtiger Akteur im Bahnsektor etabliert: Etwa 70 Züge pro Woche verkehren auf den Verkehrsachsen von und ab Linz via Passau (Deutschland), Breclav/Bernhardsthal (Tschechien), Bratislava (Slowakei) sowie Tarvis (Italien). Dementsprechend groß ist auch der Fuhrpark, der aktuell aus zwölf Loks und zahlreichen Waggons…
In the first few days, the 1004.01 works locomotive, tailor-made and optimised for use at the voestalpine plant in Linz, meets already the high expectations. Four axles and a high service weight of 90 tonnes provide increased power transmission for improved traction and a quiet, track-saving run. The main area of operation of the 1004.01 works…
Bereits in den ersten Tagen erfüllt die für den Einsatz am voestalpine-Werksgelände Linz maßgeschneiderte und optimierte Werksbahnlokomotive 1004.01 die hohen Erwartungen. Vier Achsen und ein hohes Dienstgewicht von 90 Tonnen sorgen durch die erhöhte Leistungsübertragung für eine verbesserte Zugkraft und einen ruhigen, gleisschonenden Lauf. Das Haupteinsatzgebiet der Werksbahnlokomotive 1004.01 liegt im Bereich der Kokerei, wo…
On April 1, 2018, CargoServ took over the management of the Hafenindustriebahn (HIB), the port railway in Krems, which handles around 25,000 wagons each year. This also includes shunting for rail sidings of some other local companies, such as voestalpine Krems, Metadynea (chemicals) and Donauhafen Krems (logistics). Thus, all railway companies can use CargoServ to…
CargoServ hat mit 1. April 2018 die Betriebsführung auf der Hafenindustriebahn (HIB) in Krems übernommen, über die jährlich rund 25.000 Waggons laufen. Dies umfasst auch den Verschub für einige Nebenanschlüsse, wie die voestalpine Krems und die ebenfalls ortsansässigen Firmen Metadynea (Chemie) und Donauhafen Krems (Logistik). Somit haben alle Eisenbahnverkehrsunternehmen die Möglichkeit, über CargoServ die Bedienung…
Innovative Lösungen stärken die Wettbewerbsfähigkeit. Die Länder Oberösterreich und Salzburg sind gute Beispiele dafür, wie sehr mit einer starken Logistikbranche der Standort abgesichert und aufgewertet wird. Denn Logistik steht heute für Innovationen und kundenorientierte Lösungen. Einer dieser Logistik-Leitbetriebe ist die Logistik Service GmbH (LogServ), die als Full-Service-Anbieter die Logistik des Linzer Standorts des voestalpine-Konzerns steuert…
The department of signal technology sees an increasing share of orders from external customers. Salzburg AG and ÖBB are among those who have long been relying on their cooperation with Logistik Service GmbH (LogServ). In recent months, the team of the LogServ signalling works has set up five new computer-controlled lighting systems to secure railroad crossings…
In den vergangenen Monaten errichtete das Team der LogServ-Signalwerkstätte fünf neue rechnergesteuerte Lichtzeichenanlagen zur Sicherung von Eisenbahnkreuzungen im Auftrag der Salzburg AG: davon drei auf der Strecke Zell am See – Krimml für die Pinzgauer Lokalbahn und zwei auf der Strecke Salzburg – Ostermiething für die Salzburger Lokalbahn. Weil die Inbetriebnahme auf der Pinzgauer Lokalbahn…
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