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Maersk erwartet Abschwächung des Ocean-Marktes

Mit dem Krieg in der Ukraine, einer Energiekrise in Europa, der hohen Inflation und einer sich abzeichnenden globalen Rezession sind viele dunkle Wolken am Horizont zu sehen. Das drückt auf die Kaufkraft der Verbraucher, was sich wiederum auf die weltweite Transport- und Logistiknachfrage auswirkt. „Während wir davon ausgehen, dass eine Verlangsamung der Weltwirtschaft zu einer…

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Maersk erwartet Abkühlung des Ocean-Marktes

Mit dem Krieg in der Ukraine, einer Energiekrise in Europa, der hohen Inflation und einer sich abzeichnenden globalen Rezession sind viele dunkle Wolken am Horizont zu sehen. Das drückt auf die Kaufkraft der Verbraucher, was sich wiederum auf die weltweite Transport- und Logistiknachfrage auswirkt. „Während wir davon ausgehen, dass eine Verlangsamung der Weltwirtschaft zu einer…

Strategie und Planung als Basis erfolgreicher Logistik
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Strategie und Planung als Basis erfolgreicher Logistik

Nicht erst seit Corona steht fest, dass eine Optimierung der Logistikprozesse über Erfolg oder Misserfolg eines Unternehmens entscheiden kann. Nur wenige haben selbst die nötige Kompetenz dazu – die Lösung: einen Experten engagieren. Wie beispielsweise die InterLog Management GmbH. Redaktion: Angelika Gabor. Beratungshäuser und selbständige Optimierer gibt es wie Sand am Meer. Warum sollte man…

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WIFO: Stagflation in Österreich

Prognose für 2022 und 2023 Nach der kräftigen Expansion im 1. Halbjahr 2022 befindet sich die österreichische Volkswirtschaft mittlerweile in einer Abschwungphase. Die Konjunkturabschwächung betrifft sämtliche Wertschöpfungsbereiche; das verarbeitende Gewerbe dürfte sogar in eine Rezession schlittern. Das reale BIP wird 2022 um voraussichtlich 4,8% wachsen und im Folgejahr in etwa stagnieren (2023 +0,2%). Da die…

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Erste KV-Runde Metalltechnische Industrie ohne konkretes Ergebnis

FMTI-Obmann Knill: Dramatik der Lage bei Gewerkschaften noch nicht angekommen, brauchen heuer angemessene Lösung und vor allem Vernunft. Die erste Verhandlungsrunde zum Kollektivvertrag der Metalltechnischen Industrie ist heute Abend ohne konkretes Ergebnis beendet worden. Der nächste Verhandlungstermin findet am 17. Oktober statt. Das Verhandlungsteam des FMTI hat sich in dieser KV-Runde die verschiedenen Forderungen der…

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Forderungen der Gewerkschaften unvernünftig und überzogen

Metalltechnische Industrie steht vor Rezession, Teuerung kann von Betrieben nicht allein getragen werden, Forderungspaket vor diesem Hintergrund realitätsfern. Zum Start der Kollektivvertragsverhandlungen der Metalltechnischen Industrie haben die Gewerkschaften heute ein Forderungspaket präsentiert, das neben geforderten Lohn- und Gehaltserhöhungen um 10,6 % noch weitere umfangreiche Forderungen im Rahmenrecht beinhaltet. Dazu hält Christian Knill, Obmann des Fachverbands…

EZB ohne Überzeugung, ohne Mut und ohne Plan
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EZB ohne Überzeugung, ohne Mut und ohne Plan

Wie immer hat die EZB zu spät und zu wenig reagiert. Sie kann die Zinsen gar nicht markant erhöhen, da sonst die Südstaaten Europas der Reihe nach umkippen würden. Beitrag: Marc Friedrich. Die Zinswende ist endlich da! Ist sie das tatsächlich? Nach elf Jahren schickt sich die EZB an zum allerersten Mal wieder die Zinsen…

LOGISTIK express Journal 3/2022
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LOGISTIK express Journal 3/2022

LOGISTIK express Journal 3/2022 Es wird Zeit, der Wahrheit ins Gesicht zu sehen! Angesichts der zahlreichen Sanktionen des Westens und Russlands Gasdrosselung nach Europa gehen Experten von Morgan Stanley von einer im vierten Quartal einsetzenden Rezession in der Eurozone aus. Die Ökonomen prophezeien mit Oktober vorab zwei schlechte Quartale und aufgrund der enormen Teuerung könnte…

Logistikindikator – Stimmung geprägt von Zukunftssorgen
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Logistikindikator – Stimmung geprägt von Zukunftssorgen

In der deutschen Logistikwirtschaft kippte die Stimmung ins Negative, der Geschäftsklimaindex erhielt einen erneuten Dämpfer und notierte nur noch bei einem Wert von 90,9. Dies geht aus den monatlichen Erhebungen zum Logistik-Indikator hervor, die das ifo Institut im Auftrag der Bundesvereinigung Logistik e.V. (BVL) im Rahmen seiner Konjunkturumfragen durchführt. Zurückzuführen war dieser Rückgang auf die…

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Die Weltwirtschaft wird die Turbulenzen in der Lieferkette überstehen, so die Agility-Studie

Führungskräfte sind trotz pandemiebedingter Störungen und Rekordfrachtraten zuversichtlich für 2022. Die meisten Führungskräfte der Logistikbranche sehen für 2022 ein moderates bis starkes Wirtschaftswachstum und eine geringe oder gar keine Chance auf eine Rezession, selbst wenn es keine unmittelbare Entlastung von den festgefahrenen Lieferketten und den himmelhohen See- und Luftfrachtraten gibt, die durch die Covid-19-Pandemie ausgelöst…

Das Versagen der Politik!
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Das Versagen der Politik!

2020 war ein turbulentes Jahr und hat unser Leben für immer verändert. Der IWF nannte es eine Krise wie keine jemals zuvor. Niemand wird das letzte Jahr vermissen und alle hoffen auf ein besseres neues Jahr. Ich bin da skeptisch und gehe davon aus, dass 2021 dem Vorjahr in nichts nachstehen wird. Gastbeitrag: Marc Friedrich….

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PROPAK Industrie: Robust durch die COVID19-Krise

Branche erwartet für das zweite Halbjahr herausfordernde Zeiten. „Der zukunftssichere Sektor der industriellen Papierverarbeitung in Österreich bekennt sich zu seiner Verantwortung für Umwelt, Mitarbeiter und Standort. Vor dem Hintergrund der aktuellen Covid 19 Pandemie zeigen die PROPAK Industriebetriebe mit ihren innovativen und für den Alltag unverzichtbaren Produkten eindrucksvoll ihre Robustheit und Widerstandsfähigkeit.“ Mit diesem Statement…

Hallo Meinung: Die Fluchtmaschinerie läuft wieder auf Hochtouren
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Hallo Meinung: Die Fluchtmaschinerie läuft wieder auf Hochtouren

Auf den beiden Hauptvektoren der anhaltenden „Veränderung“ Deutschlands und Europas – den Fluchtrouten über den Balkan und übers Mittelmeer – herrschen inzwischen wieder genau die Zustände, die uns schon vor der Pandemie beglückt haben. Hallo Meinung „Klartext“ – von Daniel Matissek. Das Warten an lybischen und tunesischen Gestaden ebenso wie auf den ägäischen Inseln hat…

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Hafen Rotterdam büßte im ersten Halbjahr im Segment Container 527.000 TEU ein

In den ersten sechs Monaten des Jahres 2020 erzielte der Hafen von Rotterdam einen Umschlag von 218,9 Mio. Tonnen. Das ist 9,1 Prozent weniger als in der ersten Hälfte des Jahres 2019, was damals ein Rekordumschlag war. Die wirtschaftlichen Folgen von Covid-19 sind der Hauptgrund für das Minus. Allard Castelein, Geschäftsführer des Hafenbetriebs Rotterdam: „Die…

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Welthandel: Globale Wertschöpfungsketten haben eine gute Zukunft

Überreaktion des Handels auf das BIP. „Der internationale Handel geht in Krisenzeiten tendenziell stärker zurück als das BIP. Daher erwarten wir, dass die weltweite Rezession mit einem starken Rückgang des internationalen Handels zusammenfällt“, betont Declan Daly, Regional CEO der Coface für Zentral- und Osteuropa. Das Ausmaß dieser Überreaktion ist heute schwer zu messen. Die Welthandelsorganisation…

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Österreich droht starker Einbruch der Warenexporte

Mit Ausbruch der Covid-19-Pandemie ist die Weltwirtschaft im 1. Quartal 2020 stark unter Druck geraten. Als Folge der Quarantänemaßnahmen und der zunehmenden Verunsicherung von Konsumenten und Investoren dürfte die Weltkonjunktur vor allem im 2. Quartal in eine tiefe globale Rezession schlittern. Das prognostiziert Mag. Dr. Yvonne Wolfmayr vom Österreichischen Institut für Wirtschaftsforschung (Wifo) in ihrer…

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Geringer Auftragsbestand im heimischen Speditionsgewerbe

Die Zukunftsprognosen für die österreichische Speditionsbranche schauen düster aus. Das, zeigt eine repräsentative Befragung durch das WIFO, in welcher Einschätzungen zu Geschäftslage, Nachfrage und Beschäftigung der Speditions- und Logistikbranche getroffen wurden. Konkret ist laut Auswertungen des WIFO die Erwartungshaltung der Unternehmen zu allen Indikatoren gegenüber der letzten Umfrage im Jänner stark zurückgegangen und auch die…

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Schwarze Wolken in der Speditionsbranche

COVID-19 bringt heimische Speditionsbetriebe unter Druck – eine WIFO-Sonderauswertung für die Branche zeigt bedenklichen Auftragsbestand. Die Speditionsbranche bekam die Auswirkungen der Coronakrise schon sehr bald zu spüren: Durch die bereits früh im Jahr 2020 entstandenen Einschränkungen der Transportketten – vor allem aus China – kam es zu Lieferengpässen. Der Ausdünnung der Frequenz des Luft- und…

Das Corona-Virus und seine Auswirkungen auf den Onlinehandel
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Das Corona-Virus und seine Auswirkungen auf den Onlinehandel

In den letzten 10 Jahren sind die Ausgaben der Österreicher im Onlinehandel und auch der Anteil des eCommerce an den gesamten Konsumausgaben stetig angestiegen. Die Corona-Krise und insbesondere der Shutdown werden diese Entwicklung noch verstärken und die Akzeptanz von Onlineshopping deutlich erhöhen – in allen Altersgruppen und auch in Branchen wie dem Lebensmittelhandel, wo der…

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Fraport-Konzern-Zwischenbericht für die ersten drei Monate 2020: Massive Auswirkungen der COVID-19-Pandemie auf Umsatz und Ergebnis

Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie haben das Geschäft des Flughafenbetreibers Fraport in den ersten drei Monaten des Jahres massiv getroffen. Zum ersten Mal seit dem Börsengang im Jahr 2001 war das Konzern-Ergebnis im ersten Quartal negativ. Die Umsatzeinbußen aufgrund der im März eingebrochenen Passagierzahlen konnten durch Kostensenkungen nur teilweise ausgeglichen werden. Im März lag der Rückgang…

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Corona-19 kostet Österreich 7,6 Prozent Bruttowertschöpfung

Industrie will Forschung, Technologie und Innovation nach Österreich holen, Abhängigkeiten reduzieren und Staatsschulden gezielt abbauen. „Die Situation ist ernst. Covid-19 stürzt die Weltwirtschaft in eine Rezession. Für Österreich ist es die schwerste seit 1929 in Friedenszeiten“, sagte Christoph Neumayer, Generalsekretär der Industriellenvereinigung (IV), in einer gemeinsamen Pressekonferenz mit IV-Chefökonom Christian Helmenstein zur konjunkturellen Lage. Demnach…

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Im Duisburger Hafen schaut man weiter mutig nach vorne

Nach 21 Jahren ununterbrochenen Wachstums steht der Duisburger Hafen vor großen Herausforderungen. Die mit der Pandemie einsetzende Rezession und der zweite Strukturwandel an Rhein und Ruhr werden negative Auswirkungen in diesem und in den folgenden Geschäftsjahren haben. „Die einsetzenden Nachholeffekte, der Rückgang im Automotive- und Industriegeschäft, sind schon heute einschneidend und werden noch bis weit…

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Liquiditätsengpass bei den KMU-Händlern spitzt sich zu

Ein Viertel der Unternehmen könnte bereits im April von Zahlungsunfähigkeit betroffen sein; Onlinehandel kompensiert nur Bruchteil. Seit mehr als einem Monat befindet sich Österreich im Corona-Krisenmodus, der Internationale Währungsfonds hat für 2020 eine heftige globale Rezession prognostiziert. Wie es den heimischen klein- und mittelgroßen Unternehmen im Handel derzeit geht, mit welchen Herausforderungen sie besonders zu…

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Innovative Firmen sind in Krisenzeiten widerstandsfähiger

Wie lange die Corona-Krise noch dauern wird, weiß derzeit niemand. Dennoch ist schon klar, dass die Wirtschaft schwer unter den Maßnahmen zur Eindämmung des Covid-19-Virus leiden wird. ÖkonomInnen sind sich einig, dass Betriebsschließungen, Nachfragerückgang und die Unterbrechungen der Lieferketten zu einer tiefen Rezession führen werden. Für Österreich sprach die Nationalbank bereits von einem Schrumpfen der…

Erste Bilanz des österreichischen Handels zur schrittweisen Öffnung – Handelsverband
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Erste Bilanz des österreichischen Handels zur schrittweisen Öffnung – Handelsverband

Seit gestern haben rund 80% der heimischen Händler wieder geöffnet – ein erster Schritt Richtung „neue Normalität“. Heute darf ich Ihnen ein erstes Resümee des österreichischen Handels zur schrittweisen Öffnung übermitteln. Sie können Handelsverband-Geschäftsführer Rainer Will hierzu gerne zitieren. Die Bilanz hängt natürlich stark von der jeweiligen Branche ab: Insbesondere die Baumärkte und Gartencenter in urbanen Regionen wie Wien haben…

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Coface-Prognose: -1,3 % Wachstum und damit erste Rezession seit 2009

Weltweiter Anstieg der Unternehmensinsolvenzen um 25 % Die COVID-19-Epidemie hat einen doppelten Schock bei Angebot und Nachfrage ausgelöst und betrifft eine Vielzahl an Industrien in nahezu allen Ländern der Welt. Die Einzigartigkeit dieser Krise macht Vergleiche mit den vorangegangenen Krisen schwierig, da sie alle finanzielle Ursachen hatten, zum Beispiel die globale Kreditkrise 2008-09, die große…

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„Übersee-Transportmarkt wird in Summe sinken“

Die 1983 gegründete cargo-partner Gruppe ist ein privat geführter Transport- und Logistikdienstleister mit einem breiten Portfolio an Luft-, See-, Landtransport- und Logistik-Services. Mit über einem Dritteljahrhundert an Expertise in Informationstechnologie und Supply Chain Optimierung entwickelt das Unternehmen maßgeschneiderte Services für eine Vielzahl an Branchen, um Wettbewerbsvorteile für seine Kunden auf der ganzen Welt zu schaffen….

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Kombiverkehr will 2020 neue Marktsegmente erschließen

Bereits vor drei Jahren hat die Kombiverkehr KG die Entscheidung getroffen, mit Hilfe eines neu entwickelten und modernen Containertragwagens SGMNS in das Marktsegment der Tankcontainer mit einem Gesamtgewicht von bis zu 60 Tonnen bei 52-Fuß-Länge einzusteigen. Ein kurzer, gewichtsoptimierter Containertragwagen ergänzt nun die bestehende Wagenflotte des Unternehmens. Die letzten 20 von insgesamt 100 beschafften Einheiten…

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Konjunktur wagt dezente Kehrtwende nach oben

Das IV-NÖ Konjunkturbarometer ist seit dem dritten Quartal 2019 von -4,0 auf +10,5 Punkte gestiegen. Unter den 36 befragten niederösterreichischen Unternehmen mit insgesamt 18.597 Beschäftigten überwiegt der Optimismus bei der aktuellen und zukünftigen Geschäftsentwicklung. „Die Unsicherheit bezüglich der wirtschaftspolitischen Rahmenbedingungen haben abgenommen. Es wird heuer zu keiner Rezession kommen. Trotzdem gehen wir eher nur von…

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