7.200 Tonnen Schienen für das Bahnprojekt Stuttgart – Ulm
Das Bahnprojekt Stuttgart-Ulm ist das größte Ausbaukonzept für den öffentlichen Schienenverkehr in Baden-Württemberg seit dem 19. Jahrhundert. Die Swietelsky Baugesellschaft (Linz) hatte sich 2017 zusammen mit der Rhomberg Bahntechnik (Bregenz) den Zuschlag für Gleisbau und bahntechnische Ausrüstung der Neubaustrecke von Wendlingen nach Ulm gesichert.
Gemeinsam zeichnen die beiden Unternehmen seither in einer ARGE (Arbeitsgemeinschaft) für die Planung, die Ausführung sowie die Inbetriebnahme der rund 60 Kilometer langen Teilstrecke des „Bahnprojekts Stuttgart-Ulm“ der Deutschen Bahn verantwortlich.
Beim Bau der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm werden nun die Schienen angeliefert. Seit Anfang Dezember 2018 bis voraussichtlich Ende Jänner 2019 erfolgt nachts die Umladung der jeweils 120 Meter langen Schienen im Ulmer Hauptbahnhof von Güterzügen auf einen Spezial-Lkw, der sie dann über die im Rohbau fertiggestellte Neubaustrecke transportiert.
Der rund 30 Kilometer lange Abschnitt zwischen Ulm und Merklingen ist als erster Teil des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm am Stück im Rohbau fertiggestellt. Zeitgleich zur Anlieferung der Schienen werden die Oberleitungsmasten aufgestellt. Im Frühjahr 2019 soll der Bau der Festen Fahrbahn beginnen, auf der die Schienen später montiert werden.
Insgesamt werden rund 119 Kilometer Schiene, d. h. Schienen für eine zweigleisige Strecke mit rund 30 Kilometer Länge, mit einem Gesamtgewicht von 7.200 Tonnen angeliefert. Dazu der für den Bereich Bahnbau zuständige Swietelsky-Geschäftsführer Peter Gal: „Wir freuen uns über das termingerechte Erreichen dieses Meilensteins. Durch die Bündelung der Fachkompetenz zweier österreichischer Bahnbauspezialisten ist es gelungen, ein schlagkräftiges Team für dieses ambitionierte Projekt zu formen.“
Zahlen, Daten und Fakten zum Schienentransport:
-) Langschienen à 120 Meter mit 60 Kilogramm Gewicht pro Laufmeter
-) Produktionsort: Polen; Verschweißung zu Langschienen in Nürnberg
-) Ladungsgewicht: Rund 230 Tonnen
-) Gesamttransportgewicht inklusive Lkw: Rund 380 Tonnen
Swietelsky ist ein führendes Bauunternehmen in Zentral- und Osteuropa. Mit rund 10.000 Mitarbeitenden erwirtschaftet der Konzern mehr als 2,3 Mrd. Euro Jahresumsatz. Die Bauleistung in der Geschäftssparte Bahnbau beträgt mehr als 400 Mio. Euro im Jahr.
