Erstes emissionsfreies Binnenschiff für Heineken
Die Zero Emission Services (ZES) nimmt die „Alphenaar“ in Betrieb, das erste niederländische Binnenschiff, das für den Antrieb austauschbare Energiecontainer einsetzt und damit emissionslos fährt. ZES wurde im vergangenen Jahr von ENGIE, ING, Wärtsilä und dem Hafenbetrieb Rotterdam, mit Unterstützung des niederländischen Ministeriums für Infrastruktur und Wasserwirtschaft, gegründet.
Heineken ist zusammen mit dem Carrier CCT der erste Kunde von ZES mit einem Zehnjahresvertrag. Entstanden ist ZES aus dem Projekt „Groene Cirkels“ mit dem Ziel ein klimaneutrales Container-Shuttle zwischen der Heineken-Brauerei in Zoeterwoude und dem Rotterdamer Hafen zu realisieren.
Die „Alphenaar“ verkehrt für die Brauerei Heineken zwischen Alphen aan den Rijn und Moerdijk. Bei den Energiecontainern – „ZESpacks“ genannt – handelt es sich um 20-Fuß-Standardcontainer, die mit Batterien gefüllt sind. Die ersten beiden ZESpacks werden an der ersten Ladestation im CCT-Terminal in Alphen aan den Rijn geladen und ausgetauscht.
„Das von ZES auf den Markt gebrachte Energiekonzept trägt direkt zur Verringerung der Emissionen bei, indem es pro Schiff und Jahr etwa 1.000 Tonnen CO2 und 7 Tonnen NOx einspart. Außerdem erzeugen Schiffe, die mit ZES fahren, weder Feinstaub noch Lärm“, betont Willem Dedden, CEO von ZES. Das Konzept umfasst auch die Organisation der notwendigen Ladeinfrastruktur und eine Pay-per-Use-Lösung, die es den Schiffsführern ermöglicht, nur für die Nutzung der Energie zu bezahlen.
Die Investition in ZESpacks wird von ZES übernommen. Die aktuell verwendeten ZESpacks funktionieren mit Lithium-Ionen-Batterien, in Zukunft könne es aber auch Wasserstoff, Ammoniak oder etwas anderes sein. ZES gibt die Profile für den Stecker kostenlos frei, damit der Markt mit verschiedenen Anbietern von Energiecontainern zusammenarbeiten kann.
ZES hat das Ziel, sich kurzfristig mit acht Schiffen, acht Ladestationen und vierzehn ZESpacks zu vergrößern. Das Unternehmen plant im Rahmen seiner Expansionsstrategie bis 2030 die Realisierung von 30 emissionsfreien Schifffahrtsrouten.