Schweizer Logistikmarkt wächst

Der Schweizer Logistikmarkt wächst, getrieben von einem robusten Außenhandel, dem Trend zum Outsourcing und immer mehr Bestellungen übers Internet.  Redaktion: Ursula Schmeling

Die Logistik gewinnt in der Schweizer Wirtschaft weiter an Bedeutung. Laut einer aktuellen Untersuchung des Lehrstuhls für Logistikmanagement der Universität St. Gallen im Auftrag des GS1 Schweiz ist das Logistikmarktvolumen mit Stand Juni 2013 im Vergleich zum Vorjahr überproportional zum Bruttoinlandsprodukt (BIP) um 2,1% auf 38,6 Mrd. CHF gestiegen. Für das Jahr 2014 wird ein Wachstum in gleicher Höhe auf 39,3 bis 40,2 Mrd. CHF erwartet. Das Schweizer Staatssekretariat für Wirtschaft (Seco) rechnet 2013 mit einem BIP-Wachstum von 1,4%. Die positive Entwicklung des Logistikmarkts lässt sich laut der Studie auf verschiedene Einflüsse zurückführen. Zum einen blieb der wichtigste Schweizer Handelspartner, Deutschland, von der Krise in Europa weitgehend unberührt. Zum anderen gibt es weiterhin eine starke Nachfrage nach Pharmazeutika und Luxusartikeln aus der Schweiz, insbesondere in Asien und Amerika. Zwar wurden nur 17 Mio. t per Luftfracht exportiert. Doch entsprach dies 38% des wertmäßigen Exportvolumens.

Wachstumstreiber Internethandel
Aber nicht nur die Nachfrage nach Logistik-leistungen für den Außenhandel, sondern auch die für den Binnenhandel zeigt sich robust. Steigende Importe müssen in der Schweiz feinverteilt werden. Der Trend zum Outsourcing von Logistikdienstleistungen ist ungebrochen. Die Logistikmarktstudie 2013 zeigt außerdem, dass sowohl der Fahrzeugbestand als auch die Tonnenkilometer leicht zugenommen haben. Dies lässt sich u.a. auf den zunehmenden Distanzhandel und den Trend zu kleineren Sendungsgrößen und dafür häufigeren Transporten zurückführen. Die Zunahme der Erwerbstätigen in der Branche und höhere Löhne haben außerdem zu einer höheren Bruttowertschöpfung im Logistikgesamtmarkt geführt.

Starke Inhaber geführte Speditionen
Zum hohen Stellenwert der Logistik in der Schweiz hat nicht zuletzt die große Zahl erfolgreicher, global und national tätiger Logistikunternehmen beigetragen. Zu den Top 20 gehören so bekannte Global Player wie Kühne + Nagel, Panalpina und die Reederei MSC. Dazu kommen local Heroes wie die Speditionen Ziegler, Fracht, Planzer, Bertschi, M+R Spedag, M&M Militzer & Münch und Galliker. Staatsunternehmen wie Post und Bahn spielen ebenso in der Top-Liga wie die Nationalfluggesellschaft Swiss. Beeindruckend ist die Zahl der Eigentümer geführten Unternehmen. Zwar reißt das Lamento über geringe Margen in der Logistikbranche nicht ab, doch gibt es zahlreiche Firmen, die 2013 wieder ordentlich verdient haben und verhalten-optimistisch ins kommende Jahr schauen. (US)

Quelle: LOGISTIK express Fachzeitschrift 3/2013

20 Top Transportlogistikunternehmen der Schweiz / Jahresumsatz (Mrd. CHF)

Kühne + Nagel 20,75
MSC 9,6
Die Schweizerische Post 8,58
Schweizerische Bundesbahnen 8
Panalpina 6,6
Swiss Air Lines 5
Lagerhäuser Centralschweiz AG 1,9
Swissport 1,9
Ziegler Holding AG 1,8
Post Logistics 1,5
Jet Aviation 1,4
Flughafen Zürich 0,949
BLS 0,930
SBB Cargo 0.922
Fracht AG 0,800
Planzer Holding 0,741
Bertschi AG 0,640
M+R Spedag Group 0,610
M&M Militzer & Münch 0,570
Galliker Transport AG ,530

Weitere bekannte Namen
DHL Express Schweiz 0,490
Gondrand Holding ,320
Fiege Logistik Schweiz 0,296
Via Mat Holding 0,288
Rhenus Alpina AG 0,272
Lamprecht Transport 0,250
Central Station AG 0,246
Schneider & Cie 0,216
Agility Logistics AG 0,215

Quelle: Handelszeitung