BÖB begrüßt die Fortsetzung der Parlamentarischen Gruppe Binnenschifffahrt

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Beim Bundesverband Öffentlicher Binnenhäfen trifft die Fortsetzung der Parlamentarischen Gruppe Binnenschifffahrt (PG BiSchi) auf große Zustimmung. Die Fortführung der Arbeit der Parlamentarischen Gruppe, mit den schon in der 17. Legislaturperiode aktiven Abgeordneten, ist für den BÖB ein wesentlicher Schritt bei einer kontinuierlichen Wasserstraßenpolitik. Dr. Valerie Wilms (Bündnis 90/Die Grünen), Matthias Lietz (CDU), Herbert Behrens (Die…

Binnenschifffahrt legt erneut zu

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2013 wurden 227 Mio. Tonnen Güter auf deutschen Flüssen und Kanälen transportiert. 227 Mio. Tonnen Güter hat die Binnenschifffahrt im Jahr 2013 auf den deutschen Flüssen und Kanälen transportiert. Dies ist im Vergleich zum Vorjahr ein Mengenzuwachs um 1,7 Prozent. Gestiegen ist auch die Güterverkehrsleistung, d.h. das Produkt aus transportierter Menge und Transportweite. Sie stieg…

Binnenschifffahrt: NPRC übernimmt Overmeer Transport Group

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Fusion von NPRC und Overmeer Transport Group ergibt den größten niederländischen Fullservice-Logistikdienstleister zu Wasser In der niederländischen Logistikbranche formiert sich ein neuer starker Anbieter in der Binnenschifffahrt: Die NPRC, eine privatwirtschaftliche Genossenschaft mit 85 professionellen Binnenschiffern, übernimmt den Wettbewerber Overmeer Transport Group. Dadurch steigert die NPRC ihr Transportvolumen auf elf Millionen Tonnen Trockenladung pro Jahr….

Felbermayr: Per Binnenschiff und im „Krebsgang“ zur AMAG

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Schwere Ausstattungsteile für das neue Aluminiumwerk der AMAG gelangen unter der Regie der Firma Felbermayr von Rotterdam über den Schwerlasthafen Linz ins Innviertel Ausgehend von Rotterdam führte die Felbermayr Gruppe zuletzt acht Schwertransporte für ein neues Werk des oberösterreichischen Aluminiumherstellers AMAG in Ranshofen durch. Dabei wurden die Schiffstransporte von Rotterdam bis in den Felbermayr Schwerlasthafen…

NAIADES II – Mehr Qualität in der Binnenschifffahrt

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Nach dem Europäischen Aktionsprogramm NAIADES¹ (2006-2013) hat die EU eine Fortschreibung des Programmes beschlossen und NAIADES II (2014-2020) auf den Weg gebracht.  Redaktion: Peter Baumgartner Was haben die europäischen und die daran angelehnten nationalen Förderprogramme der Binnenschifffahrt und der verladenden Wirtschaft bisher gebracht und was können sie in der Zukunft davon noch erwarten? Vorweg, der…

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Österreich forciert Binnenschifffahrts-Ausbildung

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Österreich will in den Bildungseinrichtungen das Bewusstsein für die Binnenschifffahrt fördern und künftig die Auszubildenden mit anwendungsorientierten Ausbildungsmaterialien bedienen. Redaktion: Logistik express Aus diesem Grund wurde das Projekt REWWay als Teil des Österreichischen Nationalen Aktionsplans für die Binnenschifffahrt (NAP) gestartet, an dem die österreichische Wasserstraßengesellschaft via donau gemeinsam mit dem Logistikum Steyr derzeit mit Hochdruck…

ContainerConnect: Neuer Binnenschifffahrts-Dienst Aschaffenburg-Mainz

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Durch Kooperation den Service für die Rhein-Main Region und die Kunden stärken: Unter diesem Motto machen TCA – Trimodales Containerterminal Aschaffenburg GmbH, Frankenbach Container Service GmbH und IGS Intermodal Container Logistics GmbH gemeinsame Sache. „ContainerConnect“ heißt die neue Binnenschiff-Verbindung zwischen den Containerterminals Aschaffenburg am Main (TCA) und Mainz am Rhein (FCT), die gemeinsam von IGS…

Binnenschifffahrtsgewerbe begegnet dem Fachkräftemangel

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Die Unternehmer in der Binnenschifffahrt investieren in die Ausbildung und begegnen so dem drohenden Fachkräftemangel in dieser Branche: 143 Auszubildende werden seit Anfang Januar 2014 am Schiffer-Berufskolleg in Duisburg zum „Binnenschiffer“ bzw. zur „Binnenschifferin“ ausgebildet. Verpflegt und zum Teil auch untergebracht werden die Azubis während des dreimonatigen Berufsschulkurses an Bord des Schulschiffes „Rhein“, der Ausbildungsstätte…

SPC sieht KSSV und Binnenschifffahrt durch Koalitionsvertrag gestärkt

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„Die im Koalitionsvertrag von CDU/CSU und SPD getroffenen Vereinbarungen zum Kurzstreckenseeverkehr (KSSV) und zur Binnenschifffahrt spiegeln die Bedeutung dieser Verkehrsträger im Rahmen einer zukunftsgerichteten nachhaltigen Verkehrspolitik wider“, erklärt Markus Nölke, Geschäftsführer des ShortSeaShipping Inland Waterway Promotion Center (SPC). Im Vergleich zum Koalitionsvertrag 2009 setze der Koalitionsvertrag 2013 einen deutlich stärkeren Fokus auf die Belange der…

Logistikum der FH OÖ: Donauanrainerstaaten fördern die umweltfreundliche Binnenschifffahrt

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Das Logistikum der FH OÖ am Campus für Management in Steyr ist Partner in einem Forschungsprojekt, dessen Ziel die Förderung des umweltfreundlichen Transportes auf Binnengewässern ist. Umweltfreundliche Transportalternativen zu fördern, steht EU-weit in vielen Ländern ganz oben auf der Prioritätenliste. Aber der Weg bis zur Umsetzung ist leider sehr mühsam. Ein Beispiel dafür ist die…

SPC sieht KSSV und Binnenschifffahrt durch Koalitionsvertrag gestärkt

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„Die im Koalitionsvertrag von CDU/CSU und SPD getroffenen Vereinbarungen zum Kurzstreckenseeverkehr (KSSV) und zur Binnenschifffahrt spiegeln die Bedeutung dieser Verkehrsträger im Rahmen einer zukunftsgerichteten nachhaltigen Verkehrspolitik wider“, erklärt Markus Nölke, Geschäftsführer des ShortSeaShipping Inland Waterway Promotion Center (SPC). Im Vergleich zum Koalitionsvertrag 2009 setze der Koalitionsvertrag 2013 einen deutlich stärkeren Fokus auf die Belange der…

Logistikum Steyr: Projekt zur Förderung der Binnenschifffahrt

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Logistik der FH OÖ erforscht mit 18 Projektpartner die Möglichkeiten der Donauanrainerstaaten zur Ankurbelung der Binnenschifffahrt Das Logistikum der FH OÖ am Campus für Management in Steyr ist Partner in einem Forschungsprojekt zur Förderung des umweltfreundlichen Transportes auf Binnengewässern. Es bringt dabei seine Expertise aus dem Forschungsbereich ‚Verkehrslogistik‘ ein. Dem Projekt als solchem liegt die…

Binnenschifffahrt wächst im 1. Halb­jahr 2013 um 1,3 Prozent

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Im 1. Halbjahr 2013 hat die Güterbeförderung der Binnenschifffahrt gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 1,3 Prozent zugenommen. Nach Angaben des Statistischen Bundesamtes (Destatis) wurden 111,5 Millionen Tonnen Güter auf deutschen Binnenwasserstraßen transportiert. Dies waren 1,4 Millionen Tonnen mehr als im gleichen Zeitraum 2012. Am stärksten zugenommen hat mit einem Plus von 3,4 Prozent der Empfang aus…

via donau: Neue Initiative für Transporte mit dem Binnenschiff

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Über die Donau und das Schwarze Meer in die Türkei: Austrian-Turkish Danube Transport Seminar analysiert neue Geschäftsideen für die Wasserstraße Donau   Mit mehr als 40 Gästen aus der Türkei und Österreich ging am 1. Oktober der erste Teil des Austrian-Turkish Danube Transport Seminar im Servicecenter Wachau der via donau über die Bühne. Die Veranstaltung…

Bremen schafft Platz für größere Binnenschiffe

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Bremen-Stadt schafft Platz für die immer längeren Binnenschiffe. "Wir investieren in die Infrastruktur, um die Standortbedingungen für die Branche zu verbessern und den Hafenstandort zu stärken", sagte Wirtschafts- und Häfensenator Martin Günthner am Donnerstag (26.9.2013), als er den ersten Rammschlag für eine 3,7-Millionen-Euro-Investition auslöste.    In den kommenden Monaten lässt die Hafengesellschaft bremenports an der…

Bremen schafft Platz für größere Binnenschiffe

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3,7 Mio. Euro Gesamtinvestition: Hafengesellschaft bremenports errichtet neue Warte- und Übernachtungsplätze für die größeren Binnenschiffe   Bremen-Stadt plant den Ausbau der Infrastruktur für die Binnenschifffahrt, um die Standortbedingungen für die Branche zu verbessern und den Hafenstandort zu stärken. In den kommenden Monaten lässt die Hafengesellschaft bremenports an der Weser in den Bereichen „Am Deich" und…

Erste LNG-Tankstation für Binnenschiffe in Rotterdam

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Rotterdam ist der erste Hafen in Europa, in dem die Akteure der Binnenschifffahrt offiziell LNG bunkern können   Seit dem 1. Juli darf die Binnenschifffahrt im Seinehafen in Rotterdam, Botlek, offiziell LNG (Flüssigerdgas) bunkern (tanken). Die Stadt Rotterdam hat zu diesem Zweck die Hafenverwaltungsverordnung geändert. Rotterdam ist der erste Hafen in Europa, wo die Binnenschifffahrt…

Neues Förderprogramm für die Binnenschifffahrt in Österreich

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2 Mio. Euro Fördermittel für die Umrüstung von Binnenschiffen; Zuwachs von 7,8 Prozent der beförderten Güter auf der österreichischen Donau 2012   Österreichische Unternehmen in der Binnenschifffahrt bekommen eine weitere Hilfestellung vom Bund. MR DI Reinhard Vorderwinkler, Leiter der Obersten Schifffahrtsbehörde des bmvit, kündigte bei einem Pressegespräch anlässlich der Präsentation der Binnenschifffahrt Bilanz 2012 die…

Binnenschifffahrtsunternehmen verzeichnen Millionenschäden in den Hochwassergebieten

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Die dramatischen Entwicklungen in den Hochwasser- und Überschwemmungsgebieten insbesondere im Süden und im Osten Deutschlands belasten in zunehmendem Maße auch die Unternehmen in der Binnenschifffahrt. Während weite Teile des Wasserstraßennetzes, z.B. am Niederrhein und in den Kanalgebieten, nach wie vor befahren werden können, ist die Schifffahrt an wichtigen Wasserstraßen wie Main, Donau oder Elbe bereits…

AdB und BDB: Verbände der Deutsche Binnenschifffahrt fusionieren

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Arbeitgeberverband und Bundesverband der Deutschen Binnenschiffahrt e.V. beschließen Zusammenschluss – Georg Hötte als Verbandspräsident gewählt   Die Vertretung sämtlicher Interessen des deutschen Binnenschifffahrtsgewerbes erfolgt ab sofort aus einer Hand: Am 28. Mai 2013 haben der Arbeitgeberverband der deutschen Binnenschiffahrt e.V. (AdB) und der Bundesverband der Deutschen Binnenschiffahrt e.V. (BDB) in ihren in Duisburg abgehaltenen Mitgliederversammlungen…

Neue Abfallentsorgungsanlage für Binnenschiffe im Hafen Antwerpen

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Hafen Antwerpen: Abfallentsorgungsanlage am Lillopark betreut die Akteure der Binnenschifffahrt auch an Samstagen am Vormittag   Der Binnenschifffahrt steht seit dem 30. März im Hafen Antwerpen die neue Abfallentsorgungsanlage Lillopark zur Verfügung. Sie liegt nördlich von Kai 601 (Tijsmanstunnel West) und ist – nach der Entsorgungsanlage Noordkasteelpark an Kai 75 – der zweite derartige Standort…

Felbermayr erwirbt Binnenschifffahrtsgesellschaften der SNCB Logistics

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Belgische Güterbahn SNCB Logistics veräußert die Gesellschaften H&S Container Line, Haeger & Schmidt International und RKO-Mehrheitsanteil an Felbermayr   Die SNCB Logistics-Gruppe hat sämtliche Anteile an den drei Binnenschifffahrtsunternehmen H&S Container Line GmbH, Haeger & Schmidt International GmbH und RKE N.V. mit insgesamt rund 180 Mitarbeitern an die Felbermayr Holding GmbH aus Österreich rückwirkend zum…

Binnenschifffahrt 2012: 0,5 Prozent mehr Güter gegenüber Vorjahr

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Im Jahr 2012 stieg die Güterbeförderung der Binnenschifffahrt geringfügig um 0,5 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Nach Angaben des Statistischen Bundesamtes (Destatis) wurden 2012 insgesamt 223,2 Millionen Tonnen Güter auf deutschen Binnenwasserstraßen transportiert. Im Jahr davor waren es 222,0 Millionen Tonnen.    Positiv entwickelten sich 2012 der Versand ins Ausland und der Durchgangsverkehr. Die für ausländische…

Gute Entwicklungsperspektiven für das Binnenschiff im Seehafenhinterlandverkehr

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Um über die Transportpotenziale des Binnenschiffs im Seehafen-Hinterlandverkehr zu diskutieren, lud Hafen Hamburg Marketing e.V. Mitte November zum Informationsabend nach Braunschweig ein. Die Zukunft des Verkehrsträgers Binnenschiff wurde aus verschieden Perspektiven beleuchtet und in einer anschließenden Podiumsrunde ausführlich diskutiert. Unter den rund 100 Gästen in der Industrie- und Handelskammer Braunschweig begrüßte Claudia Roller, Vorstandsvorsitzende Hafen…

Gute Entwicklungsperspektiven für das Binnenschiff

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Um über die Transportpotenziale des Binnenschiffs im Seehafen-Hinterlandverkehr zu diskutieren, lud Hafen Hamburg Marketing e.V. Mitte November zum Informationsabend nach Braunschweig ein. Die Zukunft des Verkehrsträgers Binnenschiff wurde aus verschieden Perspektiven beleuchtet und in einer anschließenden Podiumsrunde ausführlich diskutiert.    Unter den rund 100 Gästen in der Industrie- und Handelskammer Braunschweig begrüßte Claudia Roller, Vorstandsvorsitzende…

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Binnenschiff als Bindeglied vom End-of-Life zum Continuous Life

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Die Kreislaufwirtschaft ist eine unabdingbare Voraussetzung, um künftig den Rohstoffbedarf für die Menschen auf der Erde zu sichern. Für die daraus entstehenden logistischen Aufgaben beim Recycling ist das Binnenschiff mit aufnahmefähigen Wasserstraßen und großen Lagerflächen in den Häfen der am besten geeignete Transportpartner. In einer spektakulären ARA-Aktion führte Österreichs prominentester Benimm-Lehrer Thomas Schäfer-Elmayer mitten im…

Strukturwandel in der Küsten- und Binnenschifffahrt

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Volatile Fracht- und Charterraten, hohe Treibstoffpreise, unbeschäftigte Schiffe und die Schiffsfinanzierungsproblematik führen zu einem Strukturwandel in der Küsten- und Binnenschifffahrt. Da sind sich Experten einig. Doch was konkret bedeutet das für die Zukunft der ShortSea-, Feeder- und Binnenschiffsverkehre? Und wie können sich Unternehmen auf den Wandel vorbereiten?   Auf dem 9. ShortSea-, Feeder- und Binnenschifffahrtsdialog…

BDB: Neues Faltblatt mit Kennzahlen der deutschen Binnenschifffahrt

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Güterbeförderung auf den deutschen Binnenwasserstraßen ist im Jahr 2011 leicht gesunken – Containerverkehr blieb stabil   Der Bundesverband der Deutschen Binnenschiffahrt e.V. (BDB) hat die wesentlichen Kennzahlen des Verkehrsträgers Binnenschifffahrt in der aktuellen Ausgabe seines statistischen Faltblatts „Daten und Fakten“ veröffentlicht. Die gedruckte Fassung kann über die BDB-Geschäftsstelle bezogen werden.   Laut dem BDB-Faltbaltt wurden…

Viel Potenzial bei der Binnenschifffahrt

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Die Binnenschifffahrt hat für Hamburg eine große Bedeutung. Die Hansestadt ist nach Duisburg und Köln der drittgrößte deutsche Binnenhafen. Duisburg führt mit ca. 64 Mio. to. Umschlag, Köln ist mit ca. 12,4 Mio. to. Umschlag zweitgrößter Binnenhafen, Hamburg liegt mit einem Binnenschiffsanteil am Hinterlandverkehr von knapp 10 Prozent mit ca. 10 Mio. to. nur wenig…

Viel Potenzial bei der Binnenschifffahrt

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Die Binnenschifffahrt hat für Hamburg eine große Bedeutung. Die Hansestadt ist nach Duisburg und Köln der drittgrößte deutsche Binnenhafen. Duisburg führt mit ca. 64 Mio. to. Umschlag, Köln ist mit ca. 12,4 Mio. to. Umschlag zweitgrößter Binnenhafen, Hamburg liegt mit einem Binnenschiffsanteil am Hinterlandverkehr von knapp 10 % mit ca. 10 Mio. to. nur wenig…

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