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Straubing – Deggendorf: Neuer Rückschlag für die Binnenschiffer

In Deutschland verzögert sich der geplante Flussausbau mit Hochwasserschutz auf der Donau im Teilabschnitt Straubing – Deggendorf ein weiteres Mal. „Bei optimalem Verlauf des Verfahrens“, teilte die zuständige Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS) soeben mit, sei „im Sommer 2019“ mit dem Erlass des Planfeststellungsbeschlusses zu rechnen. Zunächst war der Beschluss für das Frühjahr 2018, dann…

„Smart St@rt“ fördert Integration von Flüchtlingen in die Logistik und Binnenschifffahrt

Voraussetzung einer erfolgreichen Eingliederung von Flüchtlingen in die Gesellschaft ist neben dem Spracherwerb, der Akzeptanz und Anpassung an kulturelle und gesellschaftliche Werte vor allem die dauerhafte Integration in den Arbeitsmarkt. Hier setzt das vom Bundesministerium für Bildung und Forschung geförderte Projekt „Smart St@rt – Integrierte fachlich-sprachliche Qualifizierung von Flüchtlingen für den Berufsstart in Binnenschifffahrt und…

Aktueller Zwischenstand der Sektorabstimmung Container-Binnenschifffahrt in Rotterdam

Die vom Hafenbetrieb Rotterdam unterstützte Sektorabstimmung Container-Binnenschifffahrt hat zu greifbaren Ergebnissen geführt. Sie zeigen, dass Verlader, Spediteure, Operatoren in der Binnenschifffahrt, die Inlands- und Deepsea-Terminals sowie Reedereien die Engpassproblematik des Hafens von Rotterdam ernst nehmen und gemeinsam lösen wollen. “Es ist gut dass wir die Engpässe gut im Bild haben und dass die teilnehmenden Parteien…

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Port-Liner startet Bau von elektrischen Binnenschiffen

Das niederländische Unternehmen Port-Liner nimmt den Bau von vollständig elektrisch angetriebenen Frachtschiffen für Einsätze auf der Wasserstraße in Angriff. Das erste Schiff soll im August dieses Jahres betriebsbereit sein. Das Tilburger Logistikunternehmen GVT Group wird diese „Teslas“ der Binnenschifffahrt auf der Strecke zwischen dem Gewerbegebiet Vossenberg-West und dem Rotterdamer Hafen einsetzen. Der Entwurf für die…

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Fixe Zeitfenster für die Binnenschifffahrt in Rotterdam

Ab Jänner 2018 erweitert Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT) den Service für die Binnenschifffahrt am Containerterminal. Mit einem Pilotprojekt mit fixen Zeitfenstern für Binnenschiffe mit großen Frachtumschlagsmengen pro Anlauf zielt der Containerterminalbetreiber auf eine bessere Abstimmung auf die einzelnen Marktsegmente in der Binnenschifffahrt ab. Wenn das Pilotprojekt erfolgreich verläuft, wird ECT diesen Service dem Markt…

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Binnenschiffer – Digital Immigrant?

Andernorts bestimmt bereits zunehmend 4.0 das Betriebsgeschehen. Die Binnenschifffahrt hinkt da in einigen Ländern noch gut zwei Punkte hinten nach. Das hat zwar nichts mit der üblicherweise geringeren Geschwindigkeit zu tun in der sich Schiffe fortbewegen, aber ein wenig symptomatisch ist es schon. Wir fahren einmal los, dann sehen wir schon, wo und wann wir…

Hafen Antwerpen investiert in Binnenschiff-Infrastruktur

Ab sofort steht Binnenschiffen im Antwerpener Hafen in Kallo am linken Schelde-Ufer ein neuer Service-Kai zur Verfügung. Dieser umfasst einen Abfallsammelpark, Einrichtungen für die Trinkwasserversorgung sowie einen Langzeitparkplatz für Pkw. Der Kai in Kallo, der am vergangenen Donnerstag offiziell eröffnet wurde, ist der dritte Servicepunkt für Binnenschiffe im Antwerpener Hafen – nach Lillo (Eröffnung 2013)…

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Neuer Servicekai für Binnenschiffe im Hafen Antwerpen

Binnenschiffbetreiber im Hafen Antwerpen können jetzt in Kallo, am linken Ufer der Schelde, einen brandneuen Servicekai nutzen. Der Kai, der letzten Donnerstag offiziell eröffnet wurde, umfasst einen Müllsammelpark, eine Trinkwasserstelle und einen Langzeitparkplatz. „In den Service für Binnenschiffe zu investieren bedeutet, in eine nachhaltige Zukunft für unseren Hafen zu investieren“, erklärt Hafen-Stadtrat Marc Van Peel…

BDB: „Binnenschiff ist die Antwort für CO2-Reduktion im Güterverkehr“

Derzeit findet in Bonn die Klimakonferenz der Vereinten Nationen mit 25.000 Teilnehmern statt, um Regelungen zu definieren, wie das im Rahmen der UN-Klimakonferenz 2015 in Paris beschlossene Klimaabkommen durch die Unterzeichnerstaaten umgesetzt werden kann. Klar ist, dass auch der Güterverkehr einen Beitrag leisten muss, um den Ausstoß von Kohlendioxid (CO2), dem „Klimakiller Nr.1“, zu reduzieren….

SPC: Neumitglied DBR stärkt Präsenz der Binnenschifffahrt

Der Mitgliederkreis mit Binnenschifffahrtskompetenz des ShortSeaShipping Inland Waterway Promotion Center (SPC) wächst weiter. Zum 1. November 2017 tritt die Deutsche Binnenreederei AG (DBR) mit Hauptsitz in Berlin dem Trägerverein des SPC bei. Damit zählt das SPC unter seinen über 60 Mitgliedern insgesamt sechs Unternehmen mit Binnenschiffsaktivitäten sowie sechs Unternehmen aus den Segmenten Binnenhafen und -umschlag….

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EU harmonisiert Befähigungsnachweise für die Binnenschifffahrt

Der maltesische Ratsvorsitz hat in der Vorwoche eine informelle Einigung mit dem Europäischen Parlament über die Schaffung eines gemeinsamen Systems von Befähigungsnachweisen für Personen, die in der EU in der Binnenschifffahrt beschäftigt sind, erzielt. Inhaber eines solchen Befähigungsnachweises werden ihren Beruf auf Binnenwasserstraßen in ganz Europa ausüben können. Das neue System wird die Karrierechancen in…

Neues Express-Binnenschiff „Hanse“ erstmals in Hamburg

Das größte Binnenschiff, das auf dem Elbe-Seitenkanal fahren kann, verkehrt jetzt regelmäßig als Expressschiff im Shuttleverkehr zwischen Braunschweig und Hamburg. Der Neubau M/S „Hanse“ bewältigt die 179 Kilometer lange Strecke mit einer Transitzeit von weniger als 24 Stunden. „Das ist ähnlich schnell wie der Lkw“, sagt Heiko Tominski, Sales Manager der Deutschen Binnenreederei (DBR) in…

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Verbesserte DoRIS-App der viadonau für die Binnenschifffahrt

Auf der DoRIS-Website www.doris.bmvit.gv.at/fahrwasserinformation/brueckendurchfahrtshoehen/ gibt es seit einigen Monaten aktuelle Brückendurchfahrtshöhen. Diese können nun auch aus der App abgerufen werden. Für einen besseren Überblick über die Seichtstellen der Donau wurde der Datenwert „aktuelle Fahrwassertiefe Tiefenrinne“ hinzugefügt. Mit der 5-Tage-Prognose werden die Pegelinformationen noch umfassender und benutzerfreundlicher dargestellt. Durch ein Update des Datenformats ist auch die Anzeigequalität…

Güterbeförderung der Binnenschifffahrt stagniert 2016

Im Jahr 2016 blieb die Güterbeförderung der Binnenschifffahrt gegenüber dem Vorjahr nahezu unverändert. Nach Angaben des Statistischen Bundesamtes (Destatis) wurden wie 2015 insgesamt 221,3 Millionen Tonnen Güter auf deutschen Binnenwasserstraßen transportiert. Mit Ausnahme des Durchgangsverkehrs entwickelten sich 2016 alle Verkehrsrelationen leicht positiv. Am stärksten war der Anstieg mit + 1,1 Prozent beim Verkehr innerhalb Deutschlands….

Bayerischer Verladertag Binnenschifffahrt in Passau: Die Binnenschifffahrt stärken

Der Deutsche Wasserstraßen- und Schifffahrtsverein Rhein-Main-Donau e.V. (DWSV) führte in Kooperation mit der IHK für Niederbayern in Passau zum ersten Mal den „Bayerischen Verladertag Binnenschifffahrt“ durch. Über 70 Teilnehmer aus der Binnenschifffahrt, Logistik, Industrie, Häfen, Kammern, Verbände und Behörden nahmen teil. Im Fokus standen dabei die Erwartungen der Verlader: Was muss sich ändern oder verbessern,…

Bayerischer Verladertag Binnenschifffahrt

Der Deutsche Wasserstraßen- und Schifffahrtsverein Rhein-Main-Donau e.V. (DWSV) veranstaltet am 9. März 2017 in Kooperation mit der IHK Niederbayern den „Bayerischen Verladertag Binnenschifffahrt“ in Passau. Die Veranstaltung stellt die Marktanforderungen der Ur-Verlader in den Mittelpunkt. Gemeinsam mit Systempartnern wie Logistikdienstleistern und Infrastrukturanbietern sollen die zukünftigen Möglichkeiten und Grenzen des Systems „Binnenschifffahrt“ ausgelotet werden. Im Dialog…

DWSV e.V. veranstaltet „Bayerischen Verladertag Binnenschifffahrt“ in Passau

Der Deutsche Wasserstraßen- und Schifffahrtsverein Rhein-Main-Donau e.V. (DWSV) veranstaltet am 9.3.2017 (13 – 17 Uhr) in Kooperation mit der IHK Niederbayern den „Bayerischen Verladertag Binnenschifffahrt“ in Passau. Die Veranstaltung stellt die Marktanforderungen der Ur-Verlader in den Mittelpunkt. Gemeinsam mit Systempartnern wie Logistikdienstleistern und Infrastrukturanbietern sollen die zukünftigen Möglichkeiten und Grenzen des Systems „Binnenschifffahrt“ ausgelotet werden….

Binnenschiffladung am Lübecker Skandinavienkai

Eine interessante Projektladung wurde in diesen Tagen an den Kaianlagen der Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) umgeschlagen, die die zunehmende logistische Bedeutung des Elbe-Lübeck-Kanals (ELK) für den Lübecker Hafen unterstreicht. Per Binnenschiff kam am Travemünder Skandinavienkai ein Kessel an, der für ein Biomassekraftwerk im lettischen Salaspils bestimmt war. Der Kessel wurde mit einem Mobilkran von Bord gehievt…

Binnenschiffe transportierten weniger Güter im ersten Halbjahr 2016

Im ersten Halbjahr 2016 hat die Güterbeförderung der Binnenschifffahrt gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 2,4 Prozent abgenommen. Nach Angaben des Statistischen Bundesamtes (Destatis) wurden 113,6 Millionen Tonnen Güter auf deutschen Binnenwasserstraßen transportiert. Dies waren 2,8 Millionen Tonnen weniger als im gleichen Zeitraum 2015. Am stärksten abgenommen hat mit einem Minus von 13,7 Prozent der Durchgangsverkehr. Es…

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Deutsche Binnenschifffahrt bewegte im Vorjahr 221 Mio. Tonnen Güter

Der Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt e.V. (BDB) hat in seiner aktuellen Ausgabe des statistischen Faltblattes „Daten & Fakten“ erneut die wesentlichen Kennzahlen von Destatis, ZSUK und BAG zur Binnenschifffahrt zusammengetragen. Demnach betrug die Verkehrsleistung in der Berichtsperiode 55,3 Mrd. Tonnenkilometer, was einem Minus von 6,4 Prozent im Vergleich zum Jahr 2014 bedeutet. Die wichtigsten Wasserstraßenregionen…

Contargo transportiert Importweine per Binnenschiff ins Hinterland

Derzeit genießen Gäste aus aller Welt am Rhein die Hochsaison der deutschen Weinkultur, während von ihnen unbemerkt Weine aus aller Welt flussaufwärts transportiert werden. Denn täglich bringen Binnenschiffe tausende Liter Importwein von den Nordseehäfen ins europäische Hinterland. Das Container-Hinterlandlogistik-Netzwerk Contargo transportiert auf dieser Route im Auftrag von Reedern und Spediteuren jährlich rund 1.500 Container mit…

Wein auf dem Rhein: Contargo transportiert Importweine per Binnenschiff ins Hinterland

Derzeit genießen Gäste aus aller Welt am Rhein die Hochsaison der deutschen Weinkultur, während von ihnen unbemerkt Weine aus aller Welt flussaufwärts transportiert werden. Denn täglich bringen Binnenschiffe tausende Liter Importwein von den Nordseehäfen ins europäische Hinterland. Das Container-Hinterlandlogistik-Netzwerk Contargo transportiert auf dieser Route im Auftrag von Reedern und Spediteuren jährlich rund 1.500 Container mit…

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Letzte Runde im Förderprojekt für umweltfreundliche Binnenschiffe

Noch gibt es für Unternehmen die Möglichkeit, eine vom Bundesministerium ausgeschrieben Förderung zu beantragen. Zur Unterstützung bei innovativen Modernisierungen und der Anwendung neuer Technologien auf ihrer Flotte erhalten förderfähige Schifffahrtunternehmen einen nicht rückzahlbaren Zuschuss von bis zu 40 Prozent. Gefördert werden Investitionen in Schiffe, die zu einer umweltfreundlichen und sicheren Binnenschifffahrt beitragen. Solche sind etwa…

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Binnenschifffahrt: Neues Mitglied im Vorstand der MSG eG

Die MSG eG (Würzburg) hat ihren Vorstand um ein drittes Mitglied erweitert. Mit Wirkung per 1. Juli 2016 wurde Herr Winfried Füßl (46) zum Vorstandsmitglied der MSG eG bestellt. Winfried Füßl begann seine berufliche Kariere bei der MSG im Jahr 1985 mit einer Ausbildung zum Speditionskaufmann. Berufsbegleitend absolvierte er an der Verwaltungs- und Wirtschaftsakademie, Würzburg,…

Präsidentenwechsel in der Binnenschifffahrt

Dr. Gunther Jaegers (Reederei Jaegers GmbH, Duisburg) hat in der vergangenen Woche in Brüssel das Amt des Präsidenten im europäischen Dachverband für das Binnenschifffahrtsgewerbe, EBU, übernommen. Er übt dieses Amt nun für zwei Jahre und stellvertretend für das deutsche Binnenschifffahrtsgewerbe im Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt e.V. (BDB) aus. Weitere Mitgliedstaaten in der EBU, die im…

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bmvit fördert Investitionen für umweltfreundliche Binnenschiffe

  In Form von nicht rückzahlbaren Zuschüssen werden umweltfreundliche Schiffsaus- und -umrüstungen sowie Modifikationen des Schiffskörpers gefördert  Mit dem Ziel, die Güterschifffahrt auf Österreichs Donau noch umweltfreundlicher zu machen, unterstützt das Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie (bmvit) Investitionen in Schiffe. Der „Call 2016“ öffnet am 7. März. Finanzielle Unterstützungen bis zu 40 Prozent werden…

Hafen Hamburg setzt verstärkt auf das Binnenschiff

Die HPA Hamburg Port Authority will dafür sorgen, dass mehr Leercontainer über andere Verkehrsträger wie beispielsweise das Binnenschiff im Hafen abgewickelt werden. Wie die HPA in einer aktuellen Pressemitteilung bekanntgibt, solle so die Straßeninfrastruktur im Bereich der sogenannten Köhlbrandquerung entlastet werden. Schätzungen der Hamburg Port Authority (HPA) zufolge entfallen mehr als eine Million LKW-Fahrten pro…

BDB warnt vor höheren Kosten in der Binnenschifffahrt durch neue Schifffahrtsgebühren

Der Bund will das bestehende Gebührensystem für die Nutzung der Flüsse und Kanäle in Deutschland von Grund auf reformieren. Die seit Jahrzehnten übliche Abgabe, die für das Befahren der Wasserstraßen gezahlt wird, also eine Art Maut, soll „wettbewerbsneutral vereinheitlicht werden“ und hierfür eine neue Rechtsgrundlage erhalten, so das Bundesverkehrsministerium. Bisher hing die Höhe der Abgabe…

Binnenschiffe transportierten im 1. Halbjahr 2015 über 3 Prozent mehr Güter

Im ersten Halbjahr 2015 hat die Güterbeförderung der Binnenschifffahrt gegenüber dem Vorjahreszeitraum zugenommen. Nach Angaben des Statistischen Bundesamtes (Destatis) wurden 116,4 Millionen Tonnen Güter auf deutschen Binnenwasserstraßen transportiert. Das waren 3,6 Millionen Tonnen beziehungsweise 3,2 Prozent mehr als im entsprechenden Zeitraum 2014. Am stärksten zugenommen hat mit einem Plus von 8,1 Prozent der Versand ins…

Azubis in der Binnenschifffahrt sind mit ihren Arbeitsbedingungen besonders zufrieden

 Aktuelle Befragungen des Bundesamtes für Güterverkehr (BAG) zeigen: Die Binnenschifffahrt ist ein attraktiver Arbeitgeber. Rund zwei Drittel aller im Frühjahr 2015 befragten Auszubildenden sind mit den Arbeitsbedingungen in der Binnenschifffahrt hoch zufrieden. Diese Zufriedenheit spiegelt sich auch in dem sehr hohen Anteil der Azubis wider, die – wenn sie noch einmal vor die Wahl gestellt…