SBB Cargo und die Camion Transport AG machen einmal mehr gemeinsame Sache: Seit diesem Frühjahr sind sie für die Distribution von Coca-Cola in mehrere Regionen der Schweiz zuständig – ein weiterer Meilenstein in der langjährigen Zusammenarbeit der beiden Transportunternehmen. Die Neuverkehre mit Coca-Cola werden von der Camion Transport AG koordiniert. Seit 1996 arbeitet SBB Cargo mit…
Die HÖRMANN Vehicle Engineering, ein Unternehmen der HÖRMANN Gruppe, hat im Auftrag der SBB Cargo ein modulares Chassis entwickelt. Dies bietet einen flexiblen Einsatz für diverse Transportaufgaben und Oberbauten mit höheren Nutzlasten. „Dank umfangreicher Fertigungsexpertise gelang es uns, den Strukturleichtbau von Nutzfahrzeugen auf die Schiene zu bringen und damit ein kostengünstigeres Fertigungsverfahren anzuwenden“, sagt Mike…
Nexxiot, der Spezialist für angewandte Digitallösungen in der Logistik, setzt seinen Wachstumskurs fort. In diesen Tagen hat das Start-up eine Förderung für die Reduzierung von Treibhausgasemissionen in der Transportbranche erhalten. Mithilfe von Sensoren an Transportobjekten digitalisiert Nexxiot große Logistikflotten und macht sie so online sichtbar. Dadurch können Unternehmen ihre Flotten effizienter einsetzen, wodurch CO2 eingespart…
Xrail, the alliance of seven leading freight railways, heralds a pioneering change in European single wagon transport: By 2021, an international capacity booking system will be introduced for all participating partners. The improved offer provides a more sustainable solution for tackling the growing traffic in Europe. In a panel discussion with rail freight customers, the partners of the alliance announced…
Xrail, die Allianz von sieben führenden Güterbahnen, läutet eine für die Branche wegweisende Umstellung im europäischen Einzelwagenverkehr (EWV) ein: Bis 2021 soll bei allen beteiligten Partnern ein internationales Kapazitätsbuchungssystem eingeführt werden. Das verbesserte Angebot bietet eine nachhaltigere Lösung zur Bewältigung des wachsenden Verkehrsaufkommens in Europa. Bei der heutigen Podiumsdiskussion mit Schienengüterverkehrskunden gaben die Allianzpartner bekannt,…
Mit seinem 2012 erschienenen Weißbuch ist es dem Technischen Innovationskreis Schienengüterverkehr (TIS) gelungen, Basis-Innovationen für Güterwagen erfolgreich auf den Weg zu bringen. Jetzt setzen die dreizehn im TIS vertretenen namhaften Unternehmen der Bahnbranche zum nächsten Schritt an: den Innovativen Güterwagen zum intelligenten Güterzug zusammenzufügen. Gemeinsam legen sie im neuen Weißbuch „IG2“ ihre Roadmap zum wettbewerbsfähigen…
Seit Anfang Mai verkehren Züge von SBB Cargo mit automatischen Kupplungen. Rund 100 Güterwagen und 25 Loks für den kombinierten Binnenverkehr sind zu diesem Zweck im letzten Jahr umgerüstet worden. Dies ist ein erster, wichtiger Schritt Richtung Teilautomatisierung auf der letzten Meile des Bahnbetriebs. SBB Cargo ist damit Pionierin in Europa. Dank der neuen Kupplungen…
Seit Anfang Mai verkehren Züge von SBB Cargo mit automatischen Kupplungen. Rund 100 Güterwagen und 25 Loks für den kombinierten Binnenverkehr sind zu diesem Zweck im letzten Jahr umgerüstet worden. Dies ist ein erster, wichtiger Schritt Richtung Teilautomatisierung auf der letzten Meile des Bahnbetriebs. SBB Cargo ist damit Pionierin in Europa. Der Bund unterstützt das…
SBB Cargo has been an independent group since January 2019. Thus, the SBB group lays the foundation for implementing a third-party participation in the Swiss freight railway in 2019. The market approach for a partnership has attracted interested parties from Switzerland and abroad. The offers are currently being examined and negotiated. In financial year 2018,…
Seit Jänner 2019 ist SBB Cargo eine eigenständige Konzerngesellschaft. Damit legt der SBB-Konzern die Basis, um die Drittbeteiligung an der Schweizer Güterbahn 2019 zu realisieren. Die Marktansprache für eine Partnerschaft hat Interessenten aus dem In- und Ausland angezogen. Die Offerten werden derzeit geprüft und verhandelt. Im Geschäftsjahr 2018 ist SBB Cargo mit einem Ergebnis von…
Bis zum 5. März 2019 sind 100 000 Züge durch den Gotthard gefahren – der letzte ist ein internationaler Güterzug von SBB Cargo International für den Kunden Hupac. An einem Werktag verkehren zwischen 130 und 160 Züge im Gotthard-Basistunnel, davon rund zwei Drittel Güter- und ein Drittel Reisezüge des nationalen und internationalen Personenverkehrs. Der Betrieb…
Im Januar hat SBB Cargo mit zwei Großkunden mehrjährige Vertragsverlängerungen unterzeichnet: Der Vertrag mit der Schweizerischen Post konnte um weitere vier Jahre verlängert werden. Auch die erfolgreiche Zusammenarbeit mit DB Cargo im Alpentransit wird um weitere drei Jahre fortgesetzt. Für den Transport von Briefen und Paketen für Herrn und Frau Schweizer benutzt die Schweizerische Post…
Die SBB löst die bisherige Division Güterverkehr aus dem Konzern und führt sie seit Anfang Jahr als eine eigenständige Konzerngesellschaft. Die Entflechtung der SBB Cargo AG vom SBB Konzern erfolgt im Jahr 2019 schrittweise. Damit legt die SBB die Basis, um die Drittbeteiligung an der SBB Cargo AG noch in diesem Jahr zu realisieren. Zentral…
At the Katowice climate conference, Rail Freight Forward, a coalition of rail freight companies and federations from across Europe, committed to help save up to 290 million tons of C02 transport emissions over the next decade. With 275 million tons of C02 emissions a year, freight transport represents almost a third of total transport emissions,…
Auf der Klimakonferenz in Katowice hat sich Rail Freight Forward, ein Zusammenschluss aus Güterbahnen und Verbänden aus ganz Europa, zum Ziel gesetzt, im nächsten Jahrzehnt bis zu 290 Mio. Tonnen CO₂-Emissionen einzusparen. Mit 275 Mio. Tonnen C02-Emissionen pro Jahr macht der Güterverkehr fast ein Drittel der gesamten Verkehrsemissionen aus, einschließlich des Personenverkehrs. Mit einer geschätzten…
Bei einer hochkarätig besetzten Konferenz in der WKÖ diskutierten Experten über Trends und Veränderungen in der Branche. Im Rahmen der Österreichischen Gefahrgut-Konferenz, die vom 10. bis 11. Oktober 2018 in der Wirtschaftskammer Österreich (WKÖ) stattfand, haben hochkarätige Vertreter des Verkehrsministeriums, der Logistikwirtschaft und von internationalen Gefahrgut-Organisationen über die zukünftigen Herausforderungen in der Transportwirtschaft gesprochen. Sektionsleiter…
Die SBB AG will Partner für eine Minderheitsbeteiligung von 10 bis 49 Prozent an der SBB Cargo AG gewinnen, um damit die unternehmerische Ausrichtung der Konzerngesellschaft zu stärken. Interessenten können sich bis 5. Oktober 2018 beim beauftragten Beratungsunternehmen PwC melden. Die verladende Wirtschaft in der Schweiz ist auf attraktive Bahnangebote angewiesen und hat ihre Logistik…
SBB AG is looking for partners for a minority stake of 10 to 49 per cent in SBB Cargo AG in order to strengthen the entrepreneurial orientation of the group. These include faster and more frequent connections, reserved routes and automation; all of this should help to successfully position SBB Cargo with increasing demands in…
Die SBB AG sucht Partner für eine Minderheitsbeteiligung von 10 bis 49 Prozent an der SBB Cargo AG, um damit die unternehmerische Ausrichtung der Konzerngesellschaft zu stärken. Dazu gehören schnellere und häufigere Verbindungen, reservierte Trassen und die Automation; dies alles soll dazu beitragen, SBB Cargo auch mit steigenden Anforderungen in der Logistikkette der Kunden erfolgreich…
The current restructuring program of SBB Cargo is based on the goal of returning to profitability by 2020 and improving the operating result by at least CHF 20 million. As a result, SBB’s rail freight traffic shall again become competitive and self-supporting by 2023. “The trend is particularly positive in the truckload traffic system –…
Das laufende Sanierungsprogramm von SBB Cargo beruht auf dem Ziel, bis 2020 wieder schwarze Zahlen zu schreiben und das Betriebsergebnis um mindestens 20 Mio. CHF zu verbessern. Dadurch wird der Schienengüterverkehr der SBB bis 2023 wieder wettbewerbsfähig und selbsttragend. „Die Tendenz ist insbesondere im Systemwagenladungsverkehr positiv – der Umsatz ist im ersten Halbjahr 2018 um…
Das Schweizer Einzelhandelsunternehmen Migros verlagert laufend mehr Transporte von der Straße auf die Schiene. 2017 hat die Migros Ostschweiz damit begonnen, die Belieferungen ab dem nationalen Verteilzentrum in Neuendorf vollständig auf die Bahn umzustellen. Seit wenigen Wochen werden nun sämtliche Produkte vom Verteilbetrieb Neuendorf MVN per Zug mit SBB Cargo in die Betriebszentrale der Migros…
SBB Cargo ist bei der Digitalisierung des Geschäfts einen Schritt weiter. Als erste Güterbahn Europas bietet das Unternehmen ein Track-and-Trace-System für die Transporte der Kunden an. Zwei weitere mobile Anwendungen ermöglichen zudem Prozess-Vereinfachungen an der Rampe und die Integration von Daten in kundeneigene Logistiksysteme. Im europäischen Vergleich bietet SBB Cargo mit der Applikation «Cargo View»…
SBB Cargo is repositioning itself: the rail freight company strengthens system wagonload traffic for an efficient supply of economic areas. In the small-scale, irregular single wagonload traffic, around 170 control points will be tested for alternatives together with the customers by 2023. The goal is to achieve a black zero by 2020, and to be…
Die Güterbahn SBB Cargo stellt sich neu auf: Sie stärkt den System-Wagenladungsverkehr für die effiziente Versorgung der Wirtschaftsräume. Im kleinteiligen, unregelmäßigen Einzel-Wagenladungsverkehr werden bis 2023 rund 170 Bedienpunkte gemeinsam mit den Kunden auf Alternativen überprüft. Ziel ist, 2020 wieder eine schwarze Null zu erreichen und mit diesem Plan fit für Partner zu sein, die das…
Der Güterverkehr wandelt sich fundamental: Während SBB Cargo International sein Ergebnis 2017 verbessern konnte, ist die Nachfrage im Einzel-Wagenladungsverkehr in der Schweiz eingebrochen. Die Güterbahn stellt sich deshalb neu auf: Sie stärkt den System-Wagenladungsverkehr für die effiziente Versorgung der Wirtschaftsräume. Im kleinteiligen, unregelmäßigen Einzel-Wagenladungsverkehr werden bis 2023 rund 170 Bedienpunkte gemeinsam mit den Kunden auf…
Sven Flore (54) will head SBB Cargo International from July 2018. The current boss, Michail Stahlhut, is moving to the combined transport operator Hupac Intermodal AG, where he will take over the management from August 2018. Most recently, Sven Flore worked as an advisor for railway companies and managed a leasing company for locomotives. He…
Sven Flore (54) heißt ab Juli 2018 der neue CEO von SBB Cargo International. Der bisherige Chef der Güterbahn, Michail Stahlhut, wechselt im Sommer zum Kombi-Operateur Hupac Intermodal AG und übernimmt dort im August 2018 die Leitung Sven Flore war zuletzt als Berater für Eisenbahngesellschaften tätig und hat ein Leasingunternehmen für Lokomotiven geführt. Er bringt…
Die (fehlende) Interoperabilität von Eisenbahnsystemen war ein zentrales Thema des diesjährigen Forums Verkehr vom Konferenz- und Seminaranbieter imh Zwischen Theorie und Praxis liegen oft Welten. Ein Beispiel gefällig? Die Olympischen Winterspiele in Pyeongchang stehen ganz praktisch vor der Tür. Theoretisch könnte man auch hinfahren. Mit dem Zug zum Beispiel. Praktisch geht das allerdings nicht. Das…
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