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SBB Cargo: Großauftrag für eine Stadler-Neuentwicklung

Eine moderne und effiziente Flotte ist die Voraussetzung für einen erfolgreichen Schienengüterverkehr der SBB. Bis im Jahr 2050 soll deshalb das Rollmaterial in der Schweiz komplett erneuert und vereinheitlicht werden. Dafür hat SBB Cargo jetzt die Beschaffung von total bis zu 129 neuen Streckenlokomotiven bei Stadler Rail ausgelöst. Die Fahrzeuge werden zwischen Herbst 2027 und…

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Hupac: Diesel-Shuttle umfährt die Rheintalbahn 

Die Sperrung der Rheintalbahn bei Rastatt vom 9. bis 30. August 2024 war lange angekündigt. Ebenso bekannt waren die gravierenden Einschränkungen für den Umleitungsverkehr auf der Gäubahnlinie zwischen Stuttgart und Singen – zu wenig Trassen pro Tag, reduziertes Profil von maximal P386. Zusammen mit DB InfraGO und SNCF Réseau, mit SBB Cargo International und Captrain…

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20 Vectron-Lokomotiven mit XLoad für SBB Cargo International

Das SBB Cargo International AG hat bei Siemens Mobility weitere 20 Vectron-Mehrsystemlokomotiven inklusive des Ausstattungspakets XLoad bestellt. Die Hightech-Maschinen werden von der Schweizer Güterbahn bei SüdLeasing über ein langfristiges Mietkonzept mit flexibler Laufzeit angemietet. Der Vertrag umfasst außerdem die Instandhaltung der Fahrzeuge durch Siemens Mobility über 15 Jahre. Vectron XLoad ist ein Ausrüstungspaket zur Verbesserung…

Umfrage: Österreich sagt Nein zum Gigaliner
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Umfrage: Österreich sagt Nein zum Gigaliner

Schwerer als so mancher Kampfpanzer und länger als zwei Linienbusse hintereinander – geht es nach dem Willen der EU-Kommission könnte das bald schon zum Standardmaß eines ganz normalen Lkw in der EU werden. Aber die Mehrheit aller Bürger:innen in der EU will keine so genannten Gigaliner, also Lkw mit 44 Tonnen oder mehr und 30…

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SBB Cargo International 2023 deutlich im Minus

Um mehr Fracht klimafreundlich auf der Schiene zu transportieren, will die SBB mit Hilfe des Bundes den Güterverkehr auf eine wirtschaftlich nachhaltige Basis stellen. Dazu soll das strukturelle Defizit beim Einzelwagenladungsverkehr von SBB Cargo, seit Juni 2023 wieder im vollständigen Besitz des Schweizer Bahnkonzerns, beseitigt werden. Ebenso soll der Betrieb mit der digitalen automatischen Kupplung…

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SBB Cargo verbessert den Bestellprozess für die Kunden

Seit Ende 2023 profitieren alle Kunden der SBB Cargo von den Vorteilen der neuen Buchungsplattform Cargo eBooking. Nach rund 30 Jahren Einsatz ging bei der Schweizer Güterbahn Ende letzten Jahres das bisherige Buchungssystem „Cargo-Informations-System“, kurz CIS, in den Ruhestand. Cargo eBooking präsentiert sich mit moderner Benutzeroberfläche, intuitiver Benutzerführung und verbessertem Bestellprozess. „Im Vergleich zu ihrer…

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Schweizer Bundesrat schnürt dickes Bahn-Förderpaket

Der Schweizer Bundesrat will das Umfeld zur Weiterentwicklung des Gütertransports per Bahn und Schiff stärken. Damit soll eine größere Versorgungssicherheit auf dem gesamten Gebiet der Eidgenossenschaft erreicht werden. Hierfür hatte der Bundesrat vor einem Jahr zwei Varianten zur Begutachtung vorgelegt. Eine Mehrheit der Parteien, Verbände und Kantone hat sich nun für jene Variante ausgesprochen, die…

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Neues Vorstandsmitglied bei der ÖBB Rail Cargo Group

Die Salzburgerin Bettina Castillo ist seit 1. Jänner 2024 neu im Vorstandsteam der ÖBB Rail Cargo Group (RCG). Die promovierte Betriebswirtin folgt Imre Kovács nach, der als CEO der Rail Cargo Hungaria sowie Senior Advisor für Ost- und Südosteuropa weiterhin für die ÖBB tätig sein wird. Bettina Castillo bringt 15 Jahre Berufserfahrung im globalen Logistikmanagement…

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ÖBB-Holding: DAK ist essentiell für die Bahnlogistik

ÖBB CTO Mark Topal, Co-Chairman im europäischen Projekt Europe’s Rail Joint Undertaking FP5 und Programmmanager im European Dac Delivery Program, hat am 29. September am Verschiebebahnhof Kledering den DAC4EU-Zug vorgestellt. Das Konsortium DAC4EU besteht aus der DB AG, den Güterbahnen ÖBB Rail Cargo Group, DB Cargo und SBB Cargo sowie den Wagenhaltern Ermewa, GATX Rail Europe…

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Neustrukturierung für den SBB-Schienengüterverkehr

Die SBB konkretisiert das Konzept „Suisse Cargo Logistics“: SBB Cargo AG wird wieder eine 100%ige SBB-Tochtergesellschaft. Die Minderheitsaktionärin Swiss Combi verkauft ihren Aktienanteil von 35 Prozent an die SBB und wird strategische Partnerin. Mit dem Rückkauf der Aktien und der neuen Leitung Güterverkehr will die SBB den Güterverkehr verstärkt und aus einer Hand führen. Die…

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Optimistische Aussichten für den Schienengüterverkehr

Die Bahnbranche zeigte sich am 10. Mai auf der Münchner Fachmesse „transport logistic“ im Schulterschluss: „Das Ziel von 30 Prozent Anteil klimafreundlichen Schienengüterverkehr ist bereits in wenigen Jahren zu schaffen. Wenn es auf europäischer Ebene Unterstützung auf den digitalen Standard im Schienengüterverkehr gibt“, Sigrid Nikutta, DB-Vorstand für Güterverkehr und CEO der DB Cargo. „Vor fünf…

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Automatisierter Güterzug: Schweizer Pilotprojekt

Anfang Februar hat ein Schweizer Konsortium den Pilotzug „DAC+“ lanciert. Der automatisierte Güterzug ist mit einer automatischen Kupplung inklusive digitaler Datenleitung ausgerüstet. Während eines Jahres stehen nun verschiedene automatisierte Funktionen auf dem Prüfstand. Die Lösungen, die Systemarchitektur des Zuges und die Teilsysteme im Projekt DAC+ basieren auf den bisherigen Ergebnissen des „European DAC Delivery Programme“…

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Bahntransporte von SBB Cargo sind für Swissmill zentral

Die Getreidemühle Swissmill ist eine Division der Coop-Genossenschaft und seit 1843 am Standort am Sihlquai im Zürcher Kreis 5 ansässig. Hier werden jährlich über 200.000 Tonnen Getreide verarbeitet – das entspricht einem Drittel des Schweizer Gesamtbedarfs. Seit vielen Jahren setzt das Unternehmen auf die Bahnbelieferung von Getreide. Die rund 20 Getreidewagen stellt SBB Cargo in…

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Novelis: Global Supplier Award für Güterbahn SBB Cargo

Novelis, der Weltmarktführer im Bereich Aluminiumwalzung und -recycling, verarbeitet in seinem Walzwerk in Sierre (VS) über 250 000 Tonnen Aluminium pro Jahr. SBB Cargo transportiert täglich einen großen Teil dieser Menge von und zu den deutschen Werken von Novelis. Während des zweiten Lockdowns passte die Schweizer Güterbahn die Transportleistungen zuverlässig an die Bedürfnisse von Novelis…

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SBB Cargo mietet 35 neue Vectron-Lokomotiven

Zur Erneuerung ihrer Fahrzeugflotte mietet SBB Cargo AG 35 moderne Vectron-Streckenlokomotiven des Herstellers Siemens Mobility. Die Miete beginnt 2024 und dauert acht Jahre. Die neuen Loks garantierten eine hohe Fahrzeugverfügbarkeit und damit eine hohe Transportqualität im Binnengüterverkehr, heißt es in einer Aussendung des Unternehmens. Die Erneuerung der Flotte ist notwendig, da das Portfolio der Altbau-Streckenlokomotiven…

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20 Vectron Lokomotiven für SBB Cargo International

Die Schweizer Güterbahn SBB Cargo International AG hat in Zusammenarbeit mit der SüdLeasing GmbH 20 Vectron Mehrsystemlokomotiven inklusive des Ausstattungspakets XLoad bei Siemens Mobility bestellt. Die Maschinen werden von SBB Cargo International bei SüdLeasing über ein langfristiges Mietkonzept mit flexibler Laufzeit angemietet. Der Vertrag umfasst außerdem die Instandhaltung der Fahrzeuge durch Siemens Mobility. „Der Vectron…

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SBB Cargo: Mit Bundeszuschuss zu ausgeglichenem Ergebnis

SBB Cargo konnte 2021 in einem unverändert Corona-bedingten Umfeld den Kundenumsatz stabil halten. Er lag allerdings weiterhin 10,3 Prozent hinter dem Vorkrisenniveau 2019, wie die Schweizer Güterbahn bekanntgibt. Das Ergebnis fiel deutlich besser aus als im Vorjahr. Dies ist zum einen auf Unterstützungsgelder des Bundes zurückzuführen: Für 2020 wurden nachträglich 11,6 Mio. CHF ausbezahlt, für…

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Bei Mercitalia Intermodal startet Europas „smartester“ Güterzug

Mercitalia Intermodal und der steirische Systemanbieter für den Schienenverkehr PJM bringen den laut eigener Einschätzung intelligentesten Güterzug auf Schiene. Dank der umfassenden Funktionen profitiert der KV-Spezialist von kürzeren Lieferzeiten sowie wichtigen Informationen in Echtzeit mittels Condition Based Monitoring. Die große Funktionspalette umfasst unter anderem: Multi-Diagnose-System zur Ladegewichtsüberwachung, Echtzeit-Bremsanalyse und Bremssystem-Überwachung (korrekte Funktionalität der Bremse hinsichtlich…

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DAC4EU Demonstratorzug auf Tour durch Österreich

Die Digitale Automatische Kupplung (DAK) gilt als Meilenstein in der Prozessoptimierung der Bahnlogistik. Sie soll maßgeblich zur Transformation des Schienengüterverkehrs beitragen. Im Februar 2022 werden die Prototypen der DAK erstmals in Österreich getestet. Nach der Betriebserprobung der DAK in Deutschland sind die Prototypen zweier Scharfenberg-Kupplungsdesigns der Hersteller Voith und Dellner jetzt erstmals im Land. Der…

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Digitale Revolution im Schienengüterverkehr

Ein Zug mit neuartigen Digitalen Automatischen Kupplungen ist am 19. Jänner zu einem mehrmonatigen Praxistest gestartet. Der Bundesminister für Digitales und Verkehr, Dr. Volker Wissing, gab das symbolische Abfahrtssignal für seine Fahrt quer durch Europa. Die Digitale Automatische Kupplung (DAK) ist ein wesentlicher Bestandteil der Digitalisierung von Güterzügen. Sie ist damit ein entscheidender Hebel, um…

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Bahnlogistik: DAK kommt im Februar in Österreich

Die Digitale Automatische Kupplung (DAK) kommt im Februar erstmals nach Österreich. Bis Anfang März 2022 wird der sogenannte „DAK Demonstratorzug“ des Projekts DAC4EU an vier Stationen in Österreich Halt machen und einem umfangreichen Testprogramm unterzogen. Die daraus gewonnenen Erkenntnisse fließen in die erforderliche Weiterentwicklung der DAK ein. Derzeit laufen umfangreiche Forschungs- und Entwicklungsarbeiten auf europäischer…

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SBB Cargo: Einbußen und Verlust im Jahr 2020

Nach einem ausgeglichenen Ergebnis im Jahr 2019 war das Geschäftsjahr 2020 der Schweizer Güterbahn SBB Cargo geprägt von den Auswirkungen der Corona-Pandemie. Die deutlich geringeren Transportmengen und die damit einhergehenden Ertragsrückgänge konnten im Aufwand nur teilweise kompensiert werden. So resultiert für das Geschäftsjahr 2020 der SBB Cargo Schweiz, trotz Corona-Hilfe des Bundes im Umfang von…

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SBB Cargo: 35 Mio. CHF Schaden aus der Corona-Pandemie

SBB Cargo und die Personalverbände haben sich darauf verständigt, im Jahr 2021 weniger Mittel für Lohnmaßnahmen zur Verfügung zu stellen. Die Vereinbarung tritt per 1. Mai 2021 in Kraft. Im Gegenzug wird der Gesamtarbeitsvertrag (GAV) SBB Cargo um 20 Monate bis Ende 2023 verlängert. Beide Seiten zeigen sich mit dem Resultat zufrieden. Die finanzielle Situation…

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Teststart für die DAK im Schienengüterverkehr

Das Konsortium DAC4EU, bestehend aus dem Konsortiumsleader DB AG, den Güterbahnen ÖBB Rail Cargo Group, DB Cargo und SBB Cargo sowie den Wagenhaltern Ermewa, GATX Rail Europe und VTG, setzt sich dafür ein, Züge in ganz Europa mit der Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) auszustatten. Bis 2030 sollen Züge in ganz Europa mit der neuen Technologie…

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DAK als Schlüsselelement für Verkehrsverlagerung auf die Schiene

Für die Erreichung der Ziele des Europäischen Green Deals spielt die Verlagerung des Güterverkehrs auf die Schiene eine wesentliche Rolle. Um das zu erreichen, müssen Infrastrukturkapazitäten, die allgemeine Wettbewerbsfähigkeit der Bahnen und damit die Kosteneffizienz und Produktivität der Schiene erhöht werden. Dies erfordert eine grundlegende Umgestaltung des Sektors in Richtung Automatisierung und Digitalisierung. Hierfür fordert die Initiative…

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SBB Cargo: Einstieg der Swiss Combi AG ist vollzogen

Die Swiss Combi AG – bestehend aus den Logistikdienstleistern Planzer Holding AG (40%), Camion Transport AG (40%), Bertschi AG (10%) und Galliker Holding AG (10%) – hat 35 Prozent der Aktien der SBB Cargo AG übernommen. Die Wettbewerbskommission (Weko) hatte Anfang April 2020 grünes Licht für die Transaktion gegeben. Mehrheitsaktionärin bleibt die SBB AG mit…

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SBB Cargo: Grünes Licht für Einstieg der Swiss Combi AG

Die Schweizer Wettbewerbskommission (WEKO) hat am 2. April dem Einstieg der Swiss Combi AG bei der SBB Cargo AG grünes Licht gegeben. Damit ist die rechtliche Voraussetzung für die Partnerschaft erfüllt. Die Swiss Combi AG – bestehend aus den Logistikdienstleistern Planzer Holding AG (40%), Camion Transport AG (40%), Bertschi AG (10%) und Galliker Holding AG…

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SBB Cargo hat 2019 Mengen verloren und Fortschritte gemacht

Das Jahr 2019 war sehr anspruchsvoll für SBB Cargo. Das konjunkturelle Umfeld hat sich praktisch durchgängig über fast alle Branchen verschlechtert. Dadurch bedingt hat die Güterbahn Mengen am Markt verloren, in der Sanierung und Weiterentwicklung jedoch Fortschritte erzielt. Das Ergebnis im Segment Güterverkehr beträgt 3 Mio. CHF. SBB Cargo Schweiz erreichte eine schwarze Null, dies…

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Ein Jahr Rail Freight Forward und Noah’s Train-Kampagne

Rail Freight Forward (RFF) steht für eine europaweite Initiative. Ziel ist es, der europäischen Bevölkerung mitzuteilen, dass der Schienengüterverkehr eine wesentliche Antwort auf die Herausforderungen des Klimawandels darstellt. Die Verlagerung des Güterverkehrs auf die Schiene ist der schnellste und effizienteste Weg, die immer steigenden CO2-Emissionen und die Umweltverschmutzung zu bekämpfen. „Doch es muss noch viel…

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SBB Cargo International startet Eigenproduktion in den Niederlanden

SBB Cargo International hat die 100%ige Tochtergesellschaft SBB Cargo Nederland B.V. gegründet. Ab Fahrplanwechsel 2019/2020 fährt die Güterbahn die Streckenleistung erster Verkehre komplett in Eigenproduktion. Tochtergesellschaften bestehen bereits in Deutschland und Italien.  SBB Cargo International erwartet sich von der grenzüberschreitenden Durchführung und Planung der Züge auf der gesamten Achse Niederlande-Italien eine Steigerung der Qualität. Gleichzeitig werde die Abhängigkeit von Dritten reduziert, wobei man auch in Zukunft auf die…

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