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Bahnlogistik benötigt mehr Schieneninfrastruktur

VonMarkus Jaklitsch

Mit den herkömmlichen Verfahren der Bundesverkehrswegeplanung ist eine zukunftsfeste und zielorientierte Gestaltung der Verkehrsinfrastruktur in Deutschland nicht möglich. Deshalb muss die Bundespolitik den laufenden Prozess der Bedarfsplanüberprüfung des 2016 beschlossenen Bundesverkehrswegeplans (BVWP) 2030 nutzen, um eine grundsätzliche Systemumstellung in der Infrastrukturplanung auf den Weg zu bringen. Warum das nötig und wie es möglich ist, beleuchtet…

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BGL begrüßt die angekündigte Ablehnung des CO2-Kompromisses durch die Bundesregierung und fordert Neuverhandlungen

VonMarkus Jaklitsch

Im Zuge der angekündigten Enthaltung bei der Abstimmung über das Kompromissergebnis zu den CO2-Grenzwerten für schwere Nutzfahrzeuge hat die Bundesregierung ihre Überzeugung für mehr Technologieoffenheit unterstrichen. Insbesondere das Verkehrsministerium hat sich in Brüssel somit für eine stärkere Rolle von CO2 neutralen Kraftstoffen eingesetzt. Dies bedeutet für die Transportunternehmen, dass sie mit ihren Bestandsfahrzeugen schon heute einen…

Logistik-Standort Österreich für Krisen stärken
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Logistik-Standort Österreich für Krisen stärken

VonMarkus Jaklitsch

Geopolitische Lage erfordert Resilienz für Warenströme – Branche analysiert bei Generalversammlung Herausforderungen. Stockende Lieferketten, Kriege in Osteuropa und im Nahen Osten, steigende Energiekosten, Kampf gegen den Klimawandel, akuter Mangel an qualifiziertem Personal – die Transport- und Logistikbranche ist derzeit mit vielfachen Herausforderungen konfrontiert, die auch für Österreichs Wirtschaft insgesamt immer mehr Unsicherheit bedeuten. Der Logistik-Sektor als…

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Klimaschutzministerium – Generalsekretär Herbert Kasser legt Mandat als ASFINAG-Aufsichtsrat zurück

VonMarkus Jaklitsch

Kasser bewirbt sich als ASFINAG-Finanzvorstand – Sektionschefin Kathrin Renz wird sich Stimme enthalten. Der Generalsekretär im Klimaschutzministerium, Herbert Kasser, legt sein Mandat im Aufsichtsrat der Autobahngesellschaft ASFINAG mit sofortiger Wirkung zurück. Er wird an der heute, Donnerstag, stattfindenden Sitzung bereits nicht mehr teilnehmen. Kasser war mit Unterbrechungen seit 2002 Mitglied im Aufsichtsrat. Bisher war er…

Trauer um Heidi Senger-Weiss
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Trauer um Heidi Senger-Weiss

VonMarkus Jaklitsch

Mit tiefer Trauer geben wir bekannt, dass unsere Mitgesellschafterin Heidegunde „Heidi“ Senger-Weiss am 19. Oktober 2023 im Alter von 82 Jahren von uns gegangen ist. Zusammen mit ihrem Mann Paul leitete sie von 1968 bis 2004 unser Unternehmen. In den Folgejahren (2005 bis 2017) war sie als Aufsichtsrätin tätig. Sie blieb Gebrüder Weiss bis zu…

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Bundessparte Transport und Verkehr trauert um Heidi Senger-Weiss

VonMarkus Jaklitsch

Österreichs Transport- und Verkehrswirtschaft verliert langjährige erfolgreiche Unternehmerin und verdiente Funktionärin. „Die Bundessparte Transport und Verkehr trauert um eine langjährige, verdiente Unternehmerin und Funktionärin der Wirtschaftskammer, die in ihrer jahrzehntelangen, hoch erfolgreichen Tätigkeit wesentliche Akzente für die heimische wie europäische Verkehrswirtschaft gesetzt hat. Sie war Wegbegleiterin und Gestalterin und hat sich unermüdlich für die Weiterentwicklung…

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Neuer Geschäftsführer bei den Wiener Lokalbahnen

VonMarkus Jaklitsch

Die neue Geschäftsführung der Wiener Stadtwerke ab Jänner 2024 führt zu weiteren personellen Weichenstellungen im Unternehmen zum Jahreswechsel. Der langjährige Prokurist Thomas Gruber (52) folgt Monika Unterholzner als Geschäftsführer der Wiener Lokalbahnen. Beim Garagierungsunternehmen Wipark wird Ernst Machart (59) Nachfolger von Roman Fuchs. Der interne IT & Business Partner WienIT bekommt mit Eva Christina Schwarzl…

Logistikbranche: Slot-System für Brennerkorridor ist keine Lösung und Angriff auf den freien Warenverkehr
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Logistikbranche: Slot-System für Brennerkorridor ist keine Lösung und Angriff auf den freien Warenverkehr

VonMarkus Jaklitsch

Fehlende Schienen-Kapazitäten machen weitere Verlagerung von Güterverkehr unmöglich. Das von Bayern, Tirol und Südtirol vorgeschlagene, verpflichtende digitale Slot-Buchungs-System stelle keine Lösung für den LKW-Verkehr über den Brenner dar, sondern werde die Situation vielmehr verschärfen, warnt der Zentralverband Spedition & Logistik als freiwillige und verkehrsmittelneutrale Vertretung der österreichischen Logistik-Branche. Folgen wären vermehrte Staus und das Risiko…

Kombi-Verkehr erlebt massive Veränderungen
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Kombi-Verkehr erlebt massive Veränderungen

VonMarkus Jaklitsch

Die Absenkung der Kombi-Förderung zwischen Österreich und den Nordhäfen sorgt für Unmut in den Häfen und bei den Operateuren. Verkehrsministerium erklärt die Gründe für diese Änderung. Beitrag: Redaktion. Es war „spannendes“ Jahr 2022 und es war eines, in dem wahrlich eine Zeitenwende passiert ist. Nicht nur in weltpolitischer Hinsicht mit dem Ukraine-Krieg, Corona-Pandemie oder Lieferketten-Brüche,…

Masterplan Güterverkehr des Verkehrsministeriums gefährdet durch falsche Prioritäten Klimaziele und Versorgungssicherheit
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Masterplan Güterverkehr des Verkehrsministeriums gefährdet durch falsche Prioritäten Klimaziele und Versorgungssicherheit

VonMarkus Jaklitsch

Der am 31. März vom Verkehrsministerium (BMK) unter Führung von Bundesministerin Leonore Gewessler präsentierte Masterplan Güterverkehr gehe von realitätsfernen und mehrfach widerlegten Erwartungen aus, kritisiert der Zentralverband Spedition & Logistik. Die zugrunde liegenden Bahn-Kapazitäten wird es selbst im optimistischsten Szenario auch in 20 Jahren nicht geben. Ebenso wisse niemand, wo die notwendigen Mengen grüner Energie…

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Masterplan Güterverkehr lässt einige Fragen offen

VonMarkus Jaklitsch

Der am 31. März vom Verkehrsministerium (BMK) unter Führung von Bundesministerin Leonore Gewessler präsentierte Masterplan Güterverkehr gehe von realitätsfernen und mehrfach widerlegten Erwartungen aus, kritisiert der Zentralverband Spedition & Logistik (ZV). Die zugrunde liegenden Bahn-Kapazitäten werde es selbst im optimistischsten Szenario auch in 20 Jahren nicht geben. Ebenso wisse niemand, wo die notwendigen Mengen grüner…

Klimaziele im Güterverkehr nur durch Ökologisierung auf der Straße erreichbar
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Klimaziele im Güterverkehr nur durch Ökologisierung auf der Straße erreichbar

VonMarkus Jaklitsch

Eine aktuelle Langfrist-Verkehrsprognose des deutschen Bundesministeriums für Verkehr bestätigt die Ergebnisse einer bereits 2021 für Österreich veröffentlichten Studie von Univ. Prof. Sebastian Kummer, WU Wien: Der Güterverkehr wird auch weiterhin wachsen und die Straße muss auch in Zukunft den weitaus größten Teil der Transportmengen stemmen. Trotz dieser Faktenlage setzt das Verkehrsministerium keine relevanten Aktivitäten zur…

Auf die Terminals kommt es an
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Auf die Terminals kommt es an

VonMarkus Jaklitsch

Mit dem Terminalkonzept 2022 zeigt das Verkehrsministerium Perspektiven auf, wie die Kombi-Terminals in Österreich weiterentwickelt werden sollen. Die Verlagerung des Güterverkehrs von der Straße auf die Schiene hat Priorität. Beitrag: Redaktion. Auf 106 DIN A4-seiten Seiten wird in dem vom Verkehrsministerium vorgelegten „Teminalkonzept 2022“ detailreich beschrieben wie es bei der Entwicklung der Intermodal-Terminals in Österreich…

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Zentralverband Spedition & Logistik Drohende Streichung des Euro VI Bonus ist klimafeindlich und torpediert Planungssicherheit

VonMarkus Jaklitsch

Zentralverband fordert von Politik mehr Realitätssinn — Geplante Mauttariferhöhungen erneut zu spät vorgelegt. Als eindeutig klimafeindlich bezeichnet der Zentralverband Spedition & Logistik die vom Verkehrsministerium geplante Streichung des Bonus für Euro VI Fahrzeuge in der geplanten LKW-Mautverordnung für das Jahr 2023. Die trotz gegenteiliger Zusage neuerlich erst für das Jahresende erwarteten Ergebnisse der LKW-Mauttarife belasten…

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Logistiker drängen auf Bekanntgabe der Lkw-Mauttarife

VonMarkus Jaklitsch

Die sich in Begutachtung befindende Lkw-Mauttarifverordnung für das Jahr 2023 widerspricht aus Sicht der Transport- und Logistikbranche klar dem Ziel, umweltfreundliche Lkw mit geringerer Maut zu belasten. „Die Streichung des Mautbonus für Euro VI Lkw bedeutet, dass ausgerechnet für die modernsten Dieselfahrzeuge die Mauttarife um 4,1 Prozent – und damit deutlich über den 2,8 Prozent…

Wolfram Senger-Weiss: „Grün“ transportieren kostet Geld
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Wolfram Senger-Weiss: „Grün“ transportieren kostet Geld

VonMarkus Jaklitsch

Viel wird über grüne Logistik geredet, doch wenige wollen dafür bezahlen. Wolfram Senger-Weiss, Vorsitzender der Geschäftsleitung von Gebrüder Weiss, über Dekarbonisierung, Pandemie, Verkehrsverlagerung, alternative Antriebe und weitere Expansion. Text: Redaktion. Herr Senger-Weiss, das Verkehrsministerium hat Ende 2021 mit der Erarbeitung eines österreichischen Masterplans für den Güterverkehr begonnen. Die Verlagerung des Güterverkehrs von der Straße auf…

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Up in the air: OTTOBAHN und Valtech Mobility bauen zusammen an der Zukunft der nachhaltigen Mobilität

VonLOGISTIK express Presseservice

Die beiden Münchner Unternehmen OTTOBAHN und Valtech Mobility haben sich darauf verständigt, als gemeinsames Entwicklungsteam für das emissionsfreie und vollautonome Transportsystem von OTTOBAHN auf Basis von Hängegondeln und Rad-Schienen-Technik zu agieren. Valtech Mobility wird OTTOBAHNs bevorzugter Lösungsanbieter für die Entwicklung von Endkunden-Apps, Gondel-Infotainment und Innenraumanpassung. Valtech Mobility, ein Joint-Venture-Unternehmen des Volkswagen-Konzerns und der Digitalagentur Valtech,…

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ÖAMTC: Bund holte sich seit 2011 unzulässigerweise 1,5 Milliarden Euro an ASFINAG-Gewinn

VonLOGISTIK express Presseservice

Im vergangenen Jahr hat die ASFINAG einen Jahresüberschuss von 755 Millionen Euro erwirtschaftet. Finanziert durch die Mauteinnahmen holt sich der Bund als Eigentümer erneut einen Gewinnanteil – diesmal in der Höhe von 200 Millionen Euro. „Seit 2011 wurden damit rund 1,5 Milliarden Euro an Mauteinnahmen an den Bund überwiesen, anstatt die Straßeninfrastruktur zu verbessern oder…

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Das intelligenteste Verkehrsmanagementsystem der Welt wird in Melbourne in Betrieb genommen

VonLOGISTIK express Presseservice

Auf einer der verkehrsreichsten Straßen Melbournes entsteht ein weltweit richtungsweisendes Verkehrsmanagementsystem, das mit Hilfe modernster Technologie Staus reduziert und die Verkehrssicherheit erhöht. Der „Intelligente Korridor“ in der Nicholson Street in Carlton wird von der Universität Melbourne, dem österreichischen Technologieunternehmen Kapsch TrafficCom und dem Verkehrsministerium von Victoria in Betrieb genommen. Der Intelligente Korridor erstreckt sich über…

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Meilenstein in der internationalen Luftfahrt: Israel zertifiziertunbemanntes System für die Integration in den zivilen Luftraum

VonLOGISTIK express Presseservice

Zum ersten Mal überhaupt hat die Zivilluftfahrtbehörde des Staates Israel (CAAI), die dem israelischen Ministerium für Verkehr und Straßensicherheit untersteht, ein unbemanntes Luftfahrtsystem (UAS) für die Zivilluftfahrt zertifiziert. Damit wurde ihm die Genehmigung erteilt, wie jedes andere zivile Flugzeug im zivilen Luftraum zu fliegen. Dies ist ein weiterer Teil der Absicht des israelischen Ministeriums für…

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Mach‘ keinen Mist – wenn Du Verkehrsministerin bist!

VonPeter Baumgartner

In Österreich sind das Umweltministerium und das Verkehrsministerium unter einem Dach vereint. Das treibt bisweilen wundersame Blüten. Aber, es sind nicht nur Stilblüten, die da im „Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie“ wuchern. Einige davon haben den Charakter von Neophyten und manche sind sogar invasive Problempflanzen. Sie dringen quasi in naturnahe Lebensräume…

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LKW-Mauterhöhung 2022 würde klimafreundlichere LKWs finanziell bestrafen

VonLOGISTIK express Presseservice

Zentralverband fordert Zweckwidmung für Ökologisierung des Straßengüterverkehrs – Umwelt ist wichtiger als Geldbeschaffung. Der veröffentlichte Vorschlag der LKW-Mautsätze für 2022 widerspricht diametral den umweltpolitischen Zielsetzungen, moderne und ökologischere Fahrzeuge zu fördern. Die Geldbeschaffung scheint wichtiger als der Umweltgedanke. Alexander Friesz, Präsident Zentralverband Spedition & Logistik Der aktuelle Entwurf des Bundesministeriums für Klimaschutz für die Mautsätze…

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Xinhua Silk Road: Sechstes Internationales Kooperationsforum für Häfen an der maritimen Seidenstraße

VonLOGISTIK express Presseservice

Das sechste Internationale Kooperationsforum für Häfen an der maritimen Seidenstraße, eine der Aktivitäten zum Maritimen Tag Chinas, wurde am Mittwoch in der Stadt Ningbo in der Provinz Zhejiang im Osten Chinas eröffnet. Das Forum, das unter dem Motto „Bewältigung aktueller Veränderungen, Überwindung von Schwierigkeiten und Erörterung entsprechender Strategien“ steht, umfasst Veranstaltungen wie hochrangige Rundtischgespräche, Themensalons…

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Neues Terminal für transeurasischen Verkehr bei Kaliningrad

VonLOGISTIK express Presseservice

Zu Montatsbeginn wurde im Gebiet Kaliningrad in der Stadt Tschernjachowsk nahe der russisch-polnischen Grenze das neue Transport- und Logistikzentrum „Ost-West“ eröffnet. Das neue Bahnterminal hat eine jährliche Abfertigungskapazität von 450.000 TEU. Das Transport- und Logistikunternehmen UTLC ERA hat als erstes das neue Hub getestet. Der Ausbau der Transport- und Logistikkapazitäten im Gebiet Kaliningrad schafft zusätzliche Alternativen…

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Russische Eisenbahnen: Fast 90 % der beladenen Waggons in Russlandwerden online abgewickelt

VonLOGISTIK express Presseservice

Die Notwendigkeit, digitale multimodale Dienstleistungen anzubieten, wurde vom stellvertretenden Generaldirektor der Russischen Eisenbahnen Evgeny Charkin auf dem 24. Internationalen Wirtschaftsforum in St. Petersburg im Rahmen der Veranstaltung „The Digital Breakthrough in Russian Transport“ angekündigt: Schnelle Erfolge für die Staats- und Geschäftssitzung. In seiner Rede betonte Charkin die Bedeutung der Online-Interaktion zwischen der Russischen Eisenbahn und…

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100 Tage neue Verkehrspolitik. Gibt es sie noch?

VonPeter Baumgartner

100 Tage hat es gedauert, bis die neue Regierung angelobt werden konnte. 100 Tage danach gibt es die neue Verkehrsministerin – noch. REDAKTION: PETER BAUMGARTNER. Lässt man das Wirken der zahlreichen Verkehrsminister in Österreich Revue passieren, kann man auf den ersten Blick erkennen, wo ihre jeweiligen Schwerpunkte in den politischen Entscheidungen lagen. Mit Verkehrspolitik hatten…

100 Tage neue Verkehrspolitik – Gibt es sie noch?
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100 Tage neue Verkehrspolitik – Gibt es sie noch?

VonMarkus Jaklitsch

100 Tage hat es gedauert, bis die neue Regierung angelobt werden konnte. 100 Tage danach gibt es die neue Verkehrsministerin – noch. Redaktion: Peter Baumgartner. Lässt man das Wirken der zahlreichen Verkehrsminister in Österreich Revue passieren, kann man auf den ersten Blick erkennen, wo ihre jeweiligen Schwerpunkte in den politischen Entscheidungen lagen. Mit Verkehrspolitik hatten…

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Bahnangebot: Niederösterreich & Burgenland drängen auf Normalisierung

VonLOGISTIK express Presseservice

Die Mobilitätslandesräte aus Niederösterreich und dem Burgenland, Ludwig Schleritzko und Heinrich Dorner, drängen nach den ersten Geschäftsöffnungen auf eine raschere Normalisierung des Bahnangebots in der Ost-Region. „Schon nach den ersten Lockerungen konnten wir einen Anstieg im Pendlerverkehr verzeichnen. Das führt vor allem auf den Hauptstrecken dazu, dass der gebotene Mindestabstand in der Hauptverkehrszeit nur bedingt…

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Lkw dürfen bis 17. Mai auch an Wochenenden fahren

VonLOGISTIK express Presseservice

Das Verkehrsministerium hat das Wochenendfahrverbot für Lkw bis inklusive Sonntag, 17. Mai 2020, ausgesetzt. Das Verbot gilt bereits seit dem 14. März – vorübergehend – nicht mehr. Lkw dürfen bis zum Stichtag auch an den Wochenenden auf Österreichs Straßen fahren. Damit werde die Versorgungssicherheit mit medizinischem Material und Gütern des täglichen Bedarfs, sowie der reibungslose…

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Zentralverband Spedition & Logistik: Regierung muss zum Hochfahren der Wirtschaft Güterversorgung sicherstellen

VonLOGISTIK express Presseservice

Verlängerung von Gütertransport-Ausnahmeregelungen, wie Aussetzung des LKW-Wochenendfahrverbots, dringend notwendig. Wenn das geplante Hochfahren der österreichischen Wirtschaft funktionieren soll, muss die Bundesregierung zur Sicherung von Transportketten die Aufhebung des LKW-Wochenendfahrverbots verlängern. „Eine Verlängerung ist solange notwendig, bis Handel und Industrie wieder annähernd auf Normaltemperatur laufen. Jedenfalls darf es in den kommenden Wochen zu keinen zusätzlichen bürokratischen…

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