Längstes Containerschiff MARIT MAERSK zu Gast im Hamburger Hafen
Mit einer Länge von 367 Metern ist das Schiff 15 Meter länger als alle anderen Containerschiffe, die bislang den Hamburger Hafen angelaufen haben. Schiffe mit Stellplatzkapazitäten bis 11.000 TEU (20-Fuß-Standardcontainer) werden von der internationalen Schifffahrt zunehmend in Verkehr gebracht und kommen vermehrt auch nach Hamburg. Begrenzt bleibt bis zum Beginn der geplanten Fahrrinnenanpassung der Unterelbe die Ausnutzung des maximalen Tiefgangs bei voller Ladung. Unter den derzeitigen Fahrwasserbedingungen können diese Schiffe nicht vollständig abgeladen werden. Die Abfertigung der „MARIT MAERSK“ erfolgte am Eurogate Container Terminal Hamburg (CTH). Die „MARIT MAERSK“ ist 42,80 Meter breit und hat nach Reedereiangaben eine Ladekapazität von 7.000 TEU sowie 544 Anschlüsse für Kühlcontainer (Reefer). Der Branchendienst Alphaliners gibt in seiner Veröffentlichung die Tragfähigkeit mit 110.000 Tonnen und den Maximaltiefgang mit 15,5 Metern an. Ferner ist die „MARIT MAERSK“, so Alphaliners, mit einer Hauptmaschine von Wärtsilä-Sulzer ausgestattet, die 68.640 Kilowatt leistet und eine Dienstgeschwindigkeit von 24 Knoten ermöglicht. Die Container-Stellplatzkapazität beträgt nach Berechnungen von Alphaliners ungefähr 10.000 TEU. Beim Besuch im Hamburger Hafen handelte es sich um eine einmalige Überführungsfahrt im Europa-Fernost-Dienst AE-1 der Reederei MAERSK von Hamburg durch den Suezkanal nach Südostasien. In Singapur wird das Schiff am 9. März erwartet. Von dort aus setzt der hellblaue Riese seine Beschäftigung im Transpazifik zwischen Asien und Nordamerika fort. Quelle: MyLogistics |