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Weiterhin Verwerfungen in der globalen Containerschifffahrt

VonLOGISTIK express Presseservice

Das globale Containerschiffnetzwerk ist weiterhin aus dem Takt. Zwar bauen sich die Staus vor großen Häfen in China ab. Dafür beobachtet das Institut für Weltwirtschaft in Kiel (IfW) aber wieder einen Aufbau von Staus vor US-Häfen. „Auffällig ist, dass das Frachtvolumen im Roten Meer, ein Indikator für den europäisch-asiatischen Handel, nun schon seit mehreren Wochen über zehn Prozent unter den eigentlich erwartbaren Mengen liegt. Seit der…

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Stau in Chinas Häfen bindet 5 Prozent der Containerschifffahrt

VonLOGISTIK express Presseservice

Die Anzahl wartender Containerschiffe im chinesischen Perlflussdelta ist  weiter ungewöhnlich hoch. Einzelne Häfen wie Yantian haben weniger als die Hälfte ihrer üblichen Containermenge verschifft, zeigt die aktuelle Fassung des Kiel Trade Indicator. Gegenwärtig sind bereits knapp fünf Prozent aller Containerschiff-Kapazitäten durch Staus an den chinesischen Häfen gebunden. Das ist mehr als in der ersten Corona-Welle….

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Hapag-Lloyd bestellt sechs weitere 23.500+ TEU Containerschiffe

VonLOGISTIK express Presseservice

Die koreanische Werft Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering wurde von Hapag-Lloyd mit dem Bau von sechs über 23.500 TEU großen Containerschiffen beauftragt. Bereits Ende 2020 hatte die deutsche Linienreederei eine Bestellung von sechs Schiffen derselben Größe in Auftrag gegeben. Insgesamt wächst die Flotte um zwölf 23.500+ TEU Schiffe. „Mit den diesen Neubestellungen wollen wir einen…

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Verbesserte Tiefgänge in den Hamburger Hafen

VonLOGISTIK express Presseservice

Nach dem planmäßigen Abschluss der Baggerarbeiten für die Fahrrinnenanpassung auf der Elbe wurde am 3. Mai die erste Freigabestufe für die verbesserten Tiefgänge umgesetzt. Davon profitierte die „CMA CGM Jacques Saadé“ als erstes Containerschiff der Megamax-Klasse auf dem Weg zum Hamburger Hafen. Mit 400 Meter Länge und einer Breite von 61 Metern gehört das LNG-Containerschiff…

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Weiter positiver Trend im Hafen Antwerpen

VonLOGISTIK express Presseservice

Das Stückgut-Segment im Hafen Antwerpen verzeichnete im Zeitraum Jänner bis März das beste Quartal seit dem zweiten Quartal in 2019. Der Umschlag von Eisen und Stahl, der wichtigsten Warengruppe in diesem Segment, erhöhte sich um 18,2 Prozent. Dies ist auf einen Höchststand bei der Versorgung mit Stahl zurückzuführen, der zum Teil durch neue Importquoten erklärt…

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HMM: Erstfahrt für brandneues 16.000 TEU Containerschiff

VonLOGISTIK express Presseservice

Die Reederei HMM hat kürzlich das erste von acht Containerschiffen der 16.000 TEU-Klasse, die „HMM Nuri“ übernommen. Die weiteren Neubauten sollen bis zum zweiten Quartal 2021 folgen. THE Alliance setzt die „HMM Nuri“ auf der Fernost-Europa-4 (FE4)-Route ein. Der Hafenrundlauf ist: Busan, Shanghai, Ningbo, Yantian, Singapur, Suezkanal, Rotterdam, Hamburg, Antwerpen, Southampton, Suezkanal, Yantian, Hongkong, Shanghai…

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PSA Antwerp: Europa-Terminal wird komplett erneuert

VonLOGISTIK express Presseservice

Damit die größten Containerschiffe auch weiterhin den Europa-Terminal anlaufen können, plant der Hafen Antwerpen in Zusammenarbeit mit dem derzeitigen Terminalbetreiber PSA Antwerp eine Vertiefung der Kaimauer. Dazu wird die jetzige Anlage mit einer Länge von knapp 1.200 Metern komplett abgerissen und durch eine neue ersetzt. Das Europa-Terminal wurde 1990 als erstes Gezeiten-Containerterminal im Hafen Antwerpen…

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Weiteres erfolgreiches Jahr für MSC Reefer-Services

VonLOGISTIK express Presseservice

Mit der Verschiffung von über 1,9 Mio. Kühlcontainern übertraf MSC in 2020 den bisherigen Rekord von 1,8 Mio. Containern aus dem Vorjahr. Die Linienreederei ist damit weiterhin erfolgreich auf den Weltmeeren unterwegs und bringt frische Produkte zu Verbrauchern auf der ganzen Welt.  Die weltweite Nachfrage nach frischem Obst ist in den letzten zehn Jahren um…

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Hafen Antwerpen: Tiefenrekord am Deurganck Dock

VonLOGISTIK express Presseservice

Vergangenen Sonntag lief die „MSC Regulus” mit einem Tiefgang von 15,7 Metern in den Hafen Antwerpen ein, was einen neuen Rekord darstellt. Ihre Ankunft war die erste in einer Reihe von Probefahrten, bei denen der Tiefgang auf 16 Meter gesteigert werden soll – ein notwendiger Schritt, um auch in Zukunft weiterhin Riesen-Containerschiffe empfangen zu können. Nach Antwerpen…

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Bremische Häfen: 1,8 Prozent weniger Containerumschlag

VonLOGISTIK express Presseservice

Auch in den bremischen Häfen hat die Corona-Pandemie Spuren hinterlassen. Der Lockdown ganzer Volkswirtschaften wirkte sich unter anderem auf die weltweiten Lieferketten aus, sodass trotz der Erholung des Welthandels seit dem Sommer die Ladungsverluste aus der ersten Jahreshälfte nicht kompensiert werden konnten. So wurde an den Kajen und Terminals in Bremen und Bremerhaven im Jahr…

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Hapag-Lloyd: Grüne Finanzierungen für sechs Großcontainerschiffe

VonLOGISTIK express Presseservice

Hapag-Lloyd beschreitet bei der Finanzierung neue Wege mit zwei Debüttransaktionen, die nach den Green Loan Principles der Loan Market Association abgeschlossen wurden. Dies wurde zugleich von unabhängiger Seite durch ein Gutachten in Form einer Secondary Party Opinion des DNV GL bestätigt. Beide Transaktionen sind an die Finanzierung von sechs ultragroßen 23.500 TEU Containerschiffen gekoppelt, die…

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Wasserbau – Wir schaffen neue Horizonte

VonPeter Baumgartner

Wer kann das schon von sich mit Fug und Recht sagen? Es ist der Wasserbau, der tatsächlich in der Lage ist, neues Land zu schaffen, Grenzen zu verschieben und sogar bedrohtes Land zu schützen. REDAKTION: PETER BAUMGARTNER. Es gibt aber auch Kritik am Wasserbau. Zum Beispiel aktuell bei der nun endgültig genehmigten Vertiefung der Elbe,…

Hafen Antwerpen: Erholung setzt sich fort

VonPeter Baumgartner

Der Gesamtgüterumschlag des Hafens Antwerpen ist nach den ersten neun Monaten des Jahres um 4,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahr zurückgegangen. Dank des Containerumschlags, der nach wie vor den Status quo beibehält und seit Juli wieder steigt, kann der Hafen Antwerpen die Verluste durch den Rückgang des Umschlags aller Güterströme begrenzen. Im Vergleich zu den…

Binnenschifffahrt 24/7

VonPeter Baumgartner

Schön wär`s, aber oft ist es leider nur ein Werbespruch mit zweifelhafter Wahrhaftigkeit. Das Binnenschiff gilt als besonders umweltfreundliches und kostengünstiges Verkehrsmittel im System der Transportwirtschaft. Bei der Zuverlässigkeit scheiden sich jedoch die Geister, weil das Binnenschiff wie andere Verkehrsträger auch, von internen und externen Einflüssen abhängig ist. Manchmal machen diese Einflüsse die systembedingten Vorteile…

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170 Mio. Euro Großinvestition am HHLA Container Terminal Odessa

VonLOGISTIK express Presseservice

Der HHLA Container Terminal Odessa (CTO) wird zu einer der leistungsfähigsten und modernsten Hafenanlagen im Schwarzen Meer ausgebaut. Diese Investition mit einer Gesamtsumme von 170 Mio. Euro gehört zu den größten eines deutschen Unternehmens in der Ukraine. Das Projekt erweitert die Terminalfläche des CTO um die neue „Quarantäne Mole“. Gerade konnte direkt hinter der bereits…

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DHL Global Forwarding: Neuer grüner Service für LCL-Transporte

VonLOGISTIK express Presseservice

DHL Global Forwarding, der Luft- und Seefrachtspezialist von Deutsche Post DHL Group, wird ab dem 1. Jänner 2021 die CO2-Emissionen für alle seine less-than-container load (LCL) Seefrachttransporte neutralisieren. Als einer der führenden Seefrachttransporteure und im Einklang mit der konzernweiten „Mission 2050“ einer Null-Emissionen-Logistik von Deutsche Post DHL Group, will der Logistikdienstleister mit gutem Beispiel die…

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Containerterminal Bremerhaven soll noch leistungsfähiger werden

VonLOGISTIK express Presseservice

Der Bremer Senat hat in seiner Sitzung am 15. September die Erarbeitung eines Konzeptes zur Anpassung der Kajen-Infrastruktur an den Containerterminals 1 bis 3a beschlossen. Die Hafenmanagementgesellschaft bremenports soll in der sogenannten Entscheidungsgrundlage (ES) denkbare Varianten für die Weiterentwicklung des 2.400 Meter langen Kajenabschnitts prüfen und bewerten. Die Kosten belaufen sich auf 1,1 Mio. Euro…

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In 100 Jahren von der Stauerei zum maritimen Logistiker

VonLOGISTIK express Presseservice

Die Buss-Gruppe wird in diesen Tagen 100 Jahre alt. Viele Jahrzehnte war der Jubilar vor allem ein Hafenunternehmen mit vier Umschlagsterminals im Hamburger Hafen. Heute ist die inhabergeführte Unternehmensgruppe mit rund 500 Mitarbeitenden in den Geschäftsfeldern Hafenlogistik, Windenergie, Logistikimmobilien, Schifffahrt und Investments breit aufgestellt. Kurz nach Ende des Ersten Weltkrieges erlebte die Wirtschaft und damit…

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Rotterdam macht Amazonehaven fit für Mega-Containerschiffe

VonLOGISTIK express Presseservice

Der ECT-Delta-Terminal wird von den größten Containerschiffen der Welt angelaufen. Damit auch in Zukunft eine gute nautische Erreichbarkeit für Containerschiffe der neuesten Generation gewährleistet bleibt, lässt der Hafenbetrieb Rotterdam in Zusammenarbeit mit Hutchison Ports ECT Rotterdam den auf der Maasvlakte gelegenen Amazonehaven über eine Länge von einem halben Kilometer von 16,65 Meter auf 17,45 Meter vertiefen….

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Erstanlauf des Megafrachters „HMM Hamburg“ beim deutschen Namensgeber

VonLOGISTIK express Presseservice

Mit der „HMM Hamburg” steuerte am 31. August ein weiteres Schiff der sogenannten „Megamax-24-Klasse“ erstmals den Hamburger Hafen an. Dabei handelt es sich um eines von zwölf neuen Containerschiffen der südkoreanischen Linienreederei HMM (ehemals Hyundai Merchant Marine), die seit April ausgeliefert werden. Der Megafrachter wird das HHLA Container Terminal Burchardkai voraussichtlich in der Nacht zum…

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Innovative Seiltechnologie für die Maersk-Containerschiffe

VonLOGISTIK express Presseservice

Maersk führt die Innovation „Snap Back Arrestor“ (SBA) für Schiffstaue ein, welche dazu dienen Schiffe in Position zu halten, während sie im Hafen be- und entladen werden. Das Vertäuen ist einer der gefährlichsten Aspekte des Hafen- und Schiffsbetriebs. Wenn ein solches Schiffstau reißt, kann die abrupte Energiefreisetzung dazu führen, dass es mit einer Geschwindigkeit von…

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Größtes Containerschiff der Welt macht in Hamburg fest

VonLOGISTIK express Presseservice

Die „HMM Algeciras“, mit einer Ladekapazität von 24.000 TEU das derzeit größte Containerschiff der Welt, befindet sich auf ihrer Jungfernreise und kam erstmals in den Hamburger Hafen. Das Schiff hat am 7. Juni 2020 am HHLA Container Terminal Burchardkai (CTB) im Waltershofer Hafen festgemacht. Die „HMM Algeciras“ kommt auf der Route zwischen Asien und Nordeuropa…

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Ocean Alliance mit modifiziertem Direktdienst in die nördliche Adria

VonLOGISTIK express Presseservice

Das erste Schiff des aktualisierten AEM6-Dienstes legte vor kurzem in Koper (Slowenien) an. In dem neuen Rundlauf werden ab sofort nur noch drei Adriahäfen bedient: Koper, Triest und Rijeka. Koper bleibt der erste Anlaufhafen in der Adria mit der kürzesten Laufzeit Richtung Westen für den Import. Der AEM6 ist ein wöchentlicher Liniendienst der Ocean Alliance,…

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HMM tauft größtes Containerschiff der Welt

VonLOGISTIK express Presseservice

Das größte Containerschiff der Welt stammt aus der DSME (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering)’s Okpo Werft in Geoje in Korea. Die koreanische Reederei HMM Co., Ltd taufte es am 23. April auf den Namen ‚HMM Algeciras’. Rund 160 Personen waren anwesend, darunter der Präsident der Republik Korea Moon Jae-in, sowie seine Gattin Kim Jung-sook, welche…

Binnenschifffahrt 24/7
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Binnenschifffahrt 24/7

VonMarkus Jaklitsch

Schön wär`s, aber oft ist es leider nur ein Werbespruch mit zweifelhafter Wahrhaftigkeit. Redaktion: Peter Baumgartner. Das Binnenschiff gilt als besonders umweltfreundliches und kostengünstiges Verkehrsmittel im System der Transportwirtschaft. Bei der Zuverlässigkeit scheiden sich jedoch die Geister, weil das Binnenschiff wie andere Verkehrsträger auch, von internen und externen Einflüssen abhängig ist. Manchmal machen diese Einflüsse…

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Derzeit keine freien Slots für österreichische Kurzbucher in den Fernost-Trades

VonLOGISTIK express Presseservice

In der globalen Logistikindustrie gab es in den letzten Jahren nur ein Thema. Gemeint ist die laufenden Optimierung der Prozesse und Abläufe. Jeder Teilnehmer in der Supply Chain trachtete nach der Schaffung von hocheffizienten Transportlösungen. Dabei sollte sich das eingesetzte Equipment nach Möglichkeit die ganze Zeit im Zustand der Vollauslastung bewegen. Man kann sagen, das…

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Hafen Koper: Gute Performance im Österreich-Transit

VonLOGISTIK express Presseservice

Man werde den österreichischen Markt zukünftig noch schneller und effektiver bedienen. Das war eine der Kernaussagen des Vorstandsvorsitzenden der Luka Koper d.d., Dimitrij Zadel, bei der im November 2019 abgehaltenen Kundenveranstaltung im Naturhistorischen Museum in Wien. Die nun verlautbarten Zahlen bekräftigen das. Demnach passierten im vergangenen Jahr knapp 7 Mio. Tonnen Güter mit Ausgangs- und…

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OOCL bestellt fünf neue 23.000 TEU-Containerschiffe

VonLOGISTIK express Presseservice

OOCL hat einen Vertrag mit Nantong Cosco KHI Ship Engineering Co., Ltd. (NACKS) und Dalian COSCO KHI Ship Engineering Co. Ltd. (DACKS) über fünf neue Containerschiffe abgeschlossen. Jede Einheit repräsentiert einen Wert von 155,68 Mio. USD und hat eine Kapazität von 23.000 TEU. Die Auslieferung soll ab 2023 erfolgen. „Diese fünf Neubauten sind Teil unseres…

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„Das Geschäftsmodell Containeroperating hat weiterhin Zukunft“

VonLOGISTIK express Presseservice

Schon das chinesische Neujahrsfest ist für die Seefracht-speditionen, Linienreedereien und Containeroperateure eine Herausforderung. Zu dieser Zeit stockt für ein bis zwei Wochen der Warenverkehr aus dem Reich der Mitte. > Die Kapazitäten der Containerschiffe sind dann nur mäßig ausgelastet. Sechs Wochen später, also irgendwann zwischen Ende Februar und Mitte März, beschäftigt das Thema die Containeroperateure…

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Hafen Hamburg: Starkes Wachstum im Containerumschlag

VonLOGISTIK express Presseservice

Deutschlands größter Universalhafen weist für das Jahr 2019 mit einem Seegüterumschlag von 136,6 Mio. Tonnen (+1,1 Prozent) ein stabiles Ergebnis aus. Hamburg konnte sich trotz einer Abschwächung des weltweiten Handels und bestehender Handelssanktionen sehr gut in einem schwierigen Umfeld behaupten. Der Containerumschlag sorgte mit 9,3 Mio. TEU für ein starkes Wachstum von 6,1 Prozent. „Neben…

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