Der Hafen Antwerpen und das Technologieunternehmen Zensor bündeln ihre Kräfte, um die Sicherheit an den Kaimauern zu erhöhen. Zensor hat mit dem „Bollard Monitor“, deutsch Poller Monitor, einen digitalen Sensor entwickelt, der die Spannung an einem Poller misst. Die ersten fünf Poller Monitore wurden am Nordsee Terminal installiert. Fünf weitere sind in nächster Zeit geplant….
Mit Jänner 2021 realisiert der Hafen Antwerpen das neue digitale Freigabeverfahren für Importcontainer, die von Seeschiffen entladen werden – genannt Certified Pick up (CPu). Die Einführung und obligatorische Umsetzung erfolgt in mehreren Phasen, damit sich alle betroffenen Unternehmen auf die neue Arbeitsweise einstellen können. Die erste Phase von CPu startete mit 4. Jänner 2021. Alle…
Nach der Übernahme von Chemielageraktivitäten im Hafen Antwerpen Ende 2018 stärkt Broekman Logistics durch den Kauf des Speditionsgeschäfts von Ipsen Logistics die Position in Belgien. Der Full-Service-Logistiker bietet Dienstleistungen für Schwergut und Projektladung, Chemie, Pharma sowie Industrie- und Baumaschinen. „Dieser Schritt fügt sich nahtlos in unsere Unternehmensstrategie ein, die Marktführerschaft in bestimmten Branchen und eine starke…
Durch die bewusste Wahl nachhaltiger Transportmittel begrenzte die österreichische Binderholz-Gruppe kürzlich den Anteil des Straßentransports beim Versand einer großen Ladung Holz. Die transatlantische Reise begann in Salzburg und führte über den Hafen Antwerpen nach Cleveland im US-Bundesstaat Ohio. Die Rekordladung von 5.000m³ Holz der Binderholz Gruppe wurde von Rail&Sea Logistics per Bahntransporte von Linz nach Antwerpen verbracht….
Rund 2.100 Panzer, Artilleriegeschütze, Panzerfahrzeuge und anderes Equipment des amerikanischen Militärs kamen im November aus Fort Hood (Texas) im Hafen Antwerpen an. Im Waaslandhafen am Antwerpener Euroterminal (AET) wurde die rollende Ladung auf 20 Züge verladen. Lineas fuhr diese anschließend Richtung Grafenwöhr in Deutschland, Pabrade in Litauen und Nicolae Bălcescu in Rumänien. „Anfang September wurden uns…
Der Hafen Antwerpen ist seit Jahrzehnten führend in der Verschiffung von Gebrauchtfahrzeugen. Jährlich werden rund 300.000 Einheiten über den belgischen Hafen verschifft. Etwa 80 Prozent dieser Fahrzeuge enthalten eine Beiladung. Im vergangenen Jahr hat sich gezeigt, dass die bestehenden Vorschriften und Kontrollen nicht mehr ausreichen, um die Sicherheit der Terminals und Schiffe zu gewährleisten. Aus…
Der Gesamtgüterumschlag des Hafens Antwerpen ist nach den ersten neun Monaten des Jahres um 4,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahr zurückgegangen. Dank des Containerumschlags, der nach wie vor den Status quo beibehält und seit Juli wieder steigt, kann der Hafen Antwerpen die Verluste durch den Rückgang des Umschlags aller Güterströme begrenzen. Im Vergleich zu den…
Das Projekt „Cleveland Market Square“ ist das aktuell größte Massivholz-Bauprojekt in den USA – und das mit Qualitätsprodukten aus Salzburg. Dafür startete die Rail Cargo Group am 29. September mit den ersten Transporten von Bauelementen der Firma Binderholz. Diese wurden in Hallein verladen und konnten mit dem letzten Zug am 12. November erfolgreich abgeschlossen werden….
Belgien ist eine wichtige Drehscheibe für den Life-Sciences- und Healthcare-Sektor. Zudem haben viele internationale Unternehmen aus diesem Bereich hier ihren Sitz. Eines von sechs Arzneimitteln, die aus Europa exportiert werden, nimmt seinen Weg über Belgien und die Hälfte dieser Arzneimittel wird dort auch hergestellt. Das Qualitätssicherungssystem GDP sorgt dafür, dass die Produktqualität von Life-Sciences- und…
Um aktuell einen Container am Terminal im Hafen Antwerpen abzuholen, wird ein individueller PIN-Code benötigt. Zwischen der Bekanntgabe des PIN-Codes an die Reederei und der tatsächlichen Eingabe dieses PIN-Codes durch den Lkw-Fahrer am Terminal liegt viel Zeit. Au0erdem erhöht die Weitergabe zwischen verschiedenen Parteien das Risiko des Missbrauchs. Damit dieser Prozess sicherer, transparenter und effizienter…
Der Hafen Antwerpen erstreckt sich auf über 120 km² und umfasst sensible Industrie-Infrastruktur. Der Einsatz von Drohnen kann einen großen Beitrag zur allgemeinen Sicherheit in dieser komplexen Umgebung leisten. Die Fluggeräte ermöglichen es der Hafenverwaltung das große Areal rasch und sicher zu verwalten, überprüfen und überwachen. Darum hat der Hafen Antwerpen in Zusammenarbeit mit FÖD…
Im Zuge der Entwicklung zum digital gesicherten Hafen unternimmt Antwerpen den nächsten Schritt: Am 1. Jänner 2021 startet mit „Certified-Pick-up“ eine sichere und integrierte digitale Lösung für die Containerfreigabe. Sie wird das bisherige System per PIN-Codes ersetzen. Zur Abholung eines Containers von einem Terminal im Hafen ist derzeit ein PIN-Code erforderlich. Dabei ist die Zeit,…
Breakbulk bedeutet Maßarbeit. Es erfordert jede Menge Fachwissen, Qualität und Flexibilität. Dies ist seit Jahrhunderten eine Stärke im Hafen von Antwerpen. Jetzt wurde die klare Entscheidung getroffen, Stückgut-Aktivitäten an der wasserseitigen Fläche am Churchill Dock zu entwickeln. Das Gebiet am Churchill-Dock ist bereits heute von entsprechenden Aktivitäten umgeben, eine Folge des historischen Wachstums der Breakbulk-Logistik…
Der Gesamtgüterumschlag im Hafen Antwerpen ist im ersten Halbjahr um 4,9 Prozent im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2019 gesunken. Nach einem starken ersten Quartal machte sich bei sämtlichen im belgischen Seehafen umgeschlagenen Gütergruppen eine deutliche Abnahme bemerkbar; einzig das Containeraufkommen war davon ausgenommen. Im Zeitraum Jänner bis Juni 2020 erzielte der Containerverkehr einen leichten Anstieg…
Trotz der schwierigen Bedingungen nach dem Ausbruch von Covid-19 erreichte der Hafen Antwerpen im ersten Quartal ein sehr starkes Wachstum des Aufkommens an Kühlcontainern für verderbliche Waren. Die aussergewöhnlichen Volumina sind das Ergebnis der wachsenden Rolle des Hafens im Segment Reefer Logistics. Insgesamt wurden 252.452 TEU Kühlcontainer abgefertigt, was einer Zunahme von 23 Prozent gegenüber…
Am 17. Juni hat ein Konsortium aus 36 Partnern von führenden Häfen, Spediteuren, Frachteignern, Logistikanbietern, Wissenschaftsinstituten und Technologiefirmen offiziell das Projekt ePIcenter gestartet. Unter Federführung des Hafens Antwerpen werden die Partner ihre Kräfte bündeln, um praxisorientierte Lösungen bereitzustellen. Diese sollen dazu dienen, Herausforderungen, die aus der zunehmenden Länge, Komplexität und Anfälligkeit globaler Lieferketten entstehen, in…
Der Hafen Antwerpen meldet, trotz rückläufigem Gesamtumschlag im April, für die ersten vier Monate dieses Jahres ein Wachstum von 0,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Dabei nahm der Containerverkehr 2020 weiter zu, während andere Güterströme wie konventionelles Breakbulk und Fahrzeuge unter Druck bleiben. Auch die Anzahl der Schiffsanläufe ging zurück, jedoch transportierten die Schiffe im…
Aufgrund der durch die Covid-19-Pandemie verursachten Probleme hatte die Antwerpener Hafengemeinschaft den Hafenbetrieb um Unterstützungsmaßnahmen gebeten. Das geschieht jetzt durch die Verlängerung der Zahlungsfrist für Hafengebühren auf 48 Tage anstelle von 18 Tagen für Binnenschiffe und auf 30 Tage für Seeschiffe. Der Zahlungsaufschub gilt für alle Schiffe, die den Hafen Antwerpen vom 1. Mai bis…
Der Hafen Antwerpen verzeichnete 2019 erneut einen starken Anstieg des Verkehrs mit verderblichen Gütern. Insgesamt wurden im Segment Reefer 871.757 TEU umgeschlagen, was einem Plus von 7,2 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Das starke Wachstum ist das Ergebnis der zunehmenden Zahl von Kühltransporten aus Lateinamerika, die auf dem europäischen Festland zuerst Antwerpen anlaufen. Lateinamerika ist…
2019 verzeichnet der Hafen Antwerpen im siebten Jahr in Folge ein deutliches Wachstum. Das Gesamtfrachtaufkommen stieg um 1,3 Prozent auf 238 Mio. Tonnen. Auch wenn einige Branchen aufgrund wirtschaftlicher Faktoren belastet sind, entwickelt sich der belgische Hafen insgesamt sehr gut. Insgesamt konnte der Hafen Antwerpen seine Position als Frachtdrehkreuz auf internationaler Ebene stärken. Insbesondere im…
Rund um den Bodensee gibt es eine sehr dynamische Wirtschaft. Mit ihr will sich der Hafen Antwerpen stärker vernetzen. Erste Gelegenheit dazu bot sich am 10. Oktober auf einer Informationsveranstaltung im Palast Hohenems. Antwerpen könne einen Beitrag für Verbesserung der Wertschöpfung der Industrie im Wirtschaftsraum Vorarlberg, Liechtenstein, Ostschweiz und Süddeutschland leisten, betonten die Repräsentanten des…
Antwerpen. Der belgische Seehafen Antwerpen ist ein Welthafen: Er gilt als größter Bananen- und Kaffeeumschlagplatz Europas, führender Petrochemie-Cluster Europas, ist hinter Rotterdam der zweitgrößte Hafen in Europa und nimmt auf der weltweiten Container-Rangliste Platz 15 ein. „Was Hamburg umschlägt, wird bei uns an einem einzigen Terminal abgefertigt“, so Mag. Walter Holzhammer, Repräsentant des Hafens Antwerpen…
In den ersten sechs Monaten dieses Jahres wurden im Hafen Antwerpen 119,6 Millionen Tonnen Güter umgeschlagen, 0,7 Prozent mehr als im bisherigen Rekordhalbjahr in 2018. Ausschlaggebend war das Wachstum im zweiten Quartal. Nach zwei absoluten Spitzenmonaten mit jeweils mehr als einer Million TEU im April und Mai schloss der Hafen Antwerpen das zweite Quartal mit…
Nach zwei absoluten Spitzenmonaten mit jeweils mehr als einer Mio. TEU im April und Mai, schloss der Hafen Antwerpen das zweite Quartal mit einem sehr starken Monat Juni ab. Ergebnis: ein Rekordaufkommen auf Quartalsbasis. Das anhaltende Mengenwachstum im Containerumschlag und Zuwächse im Dry Bulk -Segment haben den Rückgang in anderen marktsensitiveren Bereichen wie Liquid Bulk…
Das niederländische Tanklagerunternehmen Standic errichtet im Hafen Antwerpen ein neues Chemie-Tanklager und verdoppelt damit seine Kapazitäten am Standort. Neben dem aktuellen Terminal in Dordrecht, Niederlande, plant das Unternehmen der familiengeführten Hametha-Gruppe am Hafendock 5 in Antwerpen ein neues Lagerterminal mit einer Anfangskapazität von rund 95.000 m³ und einer potenziellen Gesamtkapazität von rund 230.000 m³. Die…
Im ersten Quartal 2019 hat sich der Seefrachtumschlag des Hafens Antwerpen insgesamt mit einem Minus von drei Prozent im Vergleich zu den Rekordwerten des ersten Quartals 2018 normalisiert. Im Quartalsverlauf zeichnete sich aber bereits wieder ein neuer Aufwärtstrend ab. Dieser Trend dürfte sich in den kommenden Monaten fortsetzen – auch aufgrund zusätzlicher MSC-Fracht zwischen Antwerpen…
Das MSC PSA European Terminal (MPET) im Hafen Antwerpen hat in einen Schwerlasthaken investiert, der den Umschlag von bis zu 125 Tonnen schweren Gütern ermöglicht. MPET in Antwerpen ist Europas größtes Containerterminal. MSC verfügt über eine der jüngsten Flotten der Welt, einschließlich hochmoderner Ro-Ro-Schiffe aus dem Jahr 2015 mit einer Rampenkapazität von 350 Tonnen und…
Am 22. März 2019 legte der Katamaran Energy Observer während seiner Odyssee um die Welt in Antwerpen an. Der belgische Hafen ist die 34. Station des Wasserstoffschiffs. Die Besatzung unter der Leitung von Victorien Erussard (Gründer und Kapitän) und Jérôme Delafosse (Expeditionsleiter) wurde vom Hafen Antwerpen und der Compagnie Maritime Belge (CMB) im Port House…
Im Rahmen der 1. Flämischen Woche in NRW präsentiert sich der Hafen Antwerpen als Heimathafen der nordrhein-westfälischen Wirtschaft. Bereits heute gehen mehr als zwei Drittel des Außenhandels über die Westhäfen und der Hafen Antwerpen liegt nach Rotterdam auf Platz 2, wie am Montag (18. März) auf einem Hafen-Event in Düsseldorf hervorgehoben wurde. Auf der Veranstaltung…
Nach der erfolgreichen Serviceerweiterung im Januar erhöht die Schweizerzug AG die Verbindungsfrequenz zwischen der Schweiz und Belgien erneut, um der wachsenden Nachfrage nach Kapazität auf dieser Relation zu entsprechen. Das Schweizer Bahnfrachtunternehmen fügt ab dem 2. Februar 2019 einen weiteren Rundlauf zwischen Frenkendorf (bei Basel) und dem Hafen Antwerpen ein und erhöht das Angebot damit von…
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