Antwerp Port Authority: Preisstabilität und langfristiger Investitionsplan zum Hafenausbau Einen Investitionsplan für die kommenden 15 Jahre im Umfang von 1,6 Mrd.Euro hat die Antwerp Port Authority dieser Tage abgesegnet. Das Papier umfasst unter anderem den Bau einer Schleuse (Baubeginn ist für nächsten Sommer vorgesehen), die Modernisierung der Docks, Straßen, Brücken und Kanäle sowie den…
Wijngaard Natie installiert in Antwerpen ein „dedicated service center“ für den russischen Stahlerzeuger Mechel Die Zusammenarbeit zwischen der Firma Wijngaard Natie und dem russischen Stahlproduzenten Mechel im Hafen Antwerpen steht vor einer Vertiefung. Der belgische Logistikdienster funktioniert eine Halle mit 5.500 m² Fläche am Vrieskai in ein Servicecenter um, welches künftig der exklusiven Nutzung durch…
Zweite Schleuse im Waasland Port verbessert in Antwerpen ab 2016 die Bedingungen für die Hochseeschifffahrt Im belgischen Seehafen Antwerpen wurden in der Vorwoche die Vorbereitungen für die Errichtung einer zweiten Schleuse im Waalhaven aufgenommen. Die Realisierung der Infrastruktur startet im Anschluss an die Sommerferien 2011. Die Eröffnung der Schleuse ist im Jahr 2016 geplant. Ziel…
Hafen Antwerpen festigt Position als Gateway für Breakbulk und konventionelle Seefrachten Im Hafen Antwerpen starten in diesen Tagen neuen Liniendienste für die Verschiffung von Breakbulk und konventionellen Ladungen zur Premierenfahrt. Betreiber der Services sind die Reedereien Chipolbrok (Polen/China) und Flinter. Beide Gesellschaften sind Stammkunden des belgischen Seehafens. Chipolbrok lanciert einen Breakbulk-Liniendienst mit Abfahrten im…
Wachsender Welthandel stimuliert den Containerverkehr im belgischen Seehafen Antwerpen Der belgische Seehafen Antwerpen schließt beim Güterumschlag an die Erfolge in den Zeiten vor der Wirtschaftskrise an. Im Zeitraum Jänner bis Juni wurden an den Kaianlagen rund 87 Mio. Tonnen abgefertigt. Das entspricht einer Steigerung um 12,7 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Ein deutliches Wachstum verzeichnete…
Sawari International Corporation bietet neuen Service für Verschiffungen von Europa nach Libyen Im belgischen Seehafen Antwerpen wurde in der Vorwoche ein neuer Service für den Transport von Seefrachten von Europa nach Libyen aus der Taufe gehoben. Der belgische NVOCC Sawari International Corporation ist der Impulsgeber für die CEN-SAD Sealand Line. Gemeinsam mit den Reedereipartnern Brointermed…
Vertiefung der Schelde-Fahrrinne für große Containerschiffe wird in einem Jahr abgeschlossen Im Hafen Antwerpen ist am 12. Februar die letzte Phase der Schelde-Vertiefung angelaufen. Die Arbeiten konzentrieren sich auf die holländische Seite der Schelde. Sie sollen spätestens in einem Jahr abgeschlossen sein. Dann stehen der Containerschifffahrt noch bessere Möglichkeiten für die Nutzung des belgischen Seehafens…
Indien-Liniendienst der Containerreederei CSAV Norasia kommt wieder nach Antwerpen Im Hafen Antwerpen jubelt man über die Rückkehr eines langjährigen Kunden aus der Reedereiindustrie. CSAV Norasia bindet den belgischen Seehafen wieder in den Fahrplan des Imex-Liniendienstes von Europa nach Indien ein. Am 18. Februar wird die Ankunft der BS Beethoven, ein Containerschiff mit 4.800 TEU Kapazität,…
Kooperation zwischen Hafen Antwerpen und Alfaport Antwerp Handelsverband Der Antwerpener Hafenbetrieb ist bemüht den konventionellen Güterumschlag zu forcieren. Daher fand am 2. Februar die Unterzeichnung von 5 Verträgen statt. Jeder davon repräsentiert eine Gütergruppe, konkret sind das Stahl, Obst, Forstprodukte, Projekt und Ro/Ro. Die Unterzeichner sind die Antwerpener Hafenbehörde, Alfaport Antwerpen, die General Association of…
Rückschläge für den Hafen Antwerpen in den Gütergruppen Stahl, Forstprodukte, Eisenerz und Kohle Der belgische Seehafen Antwerpen verzeichnete im Jahr 2009 deutliche Rückgänge beim Umschlag von bedeutenden Gütergruppen. Das Stahlaufkommen ist gegenüber dem Vorjahr um 44,7 Prozent auf 5,49 Mio. Tonnen abgesackt. Bei Forstprodukten (Holz, Papier, Zellulose) sind die umgeschlagenen Mengen um 48 Prozent auf…
Deutlicher Rückgang des Güterumschlages im belgischen Seehafen Antwerpen Die weltweite Finanz- und Wirtschaftskrise hinterlässt in der Verkehrsstatistik für den belgischen Seehafen Antwerpen deutliche Spuren. Laut den vorläufigen Zahlen erreichte die Gesamtmenge der im Jahr 2009 abgefertigten Import- und Exportgüter einen Wert von 158 Mio. Tonnen. Damit wurde der Vergleichswert des Vorjahres um 16,7 Prozent verfehlt….
Hafen Antwerpen verzeichnete 2008 starke Zuwächse beim Österreich-Transit Österreichs Wirtschaft findet offenbar Gefallen an den Servicekonzepten der Hafenwirtschaft und der Reedereien im Hafen Antwerpen. Deutliches Indiz dafür war die Mengenentwicklung im Jahr 2008. Mit 2,6 Mio. Tonnen Import- und Exportgütern wurde der Vergleichswert des Vorjahres um 22 Prozent übertroffen. Im Export fiel das Wachstum mit…
Wachsende Bedeutung von Bahn und Binnenschiff im Hinterlandverkehr mit Antwerpen Transportabwicklungen per Bahn und mit dem Binnenschiff gewinnen für den Hafen Antwerpen im Hinterlandverkehr von und nach Europa an Bedeutung. In den letzten 10 Jahren konnten die beiden Modalitäten den Anteil am Gesamtaufkommen um 14,2 Prozent verbessern. Im Gegenzug habe die Bedeutung der Straßentransporte abgenommen,…
Hafen Antwerpen setzt Schritte zur Stabilisierung des Frachtaufkommens Stabile und teilweise niedrigere Gebühren winken den Kunden und Geschäftspartnern des belgischen Seehafen Antwerpen. Man werde die Hafengelder und die Konzessionsgebühren im kommenden Jahr auf dem Niveau von 2009 einfrieren, gab die Antwerp Port Authority in der Vorwoche in einer Aussendung bekannt. Beim Transshipment von konventionellen Gütern…
Neue Optionen für die Stahllogistik im belgischen Seehafen Antwerpen Die London Metal Exchange (LME), die Londoner Metallbörse, hat die Lagerung von Stahlblöcken im Hafen Antwerpen genehmigt. Stahlblöcke, die an der Metallbörse gehandelt werden, können jetzt bei Berücksichtigung der speziellen durch die Börse auferlegten Bedingungen, im Hafen gelagert werden. Die Lagerung unterliegt momentan der belgischen Gesetzgebung….
OPDR eröffnet Regelverbindung von Motril in Südspanien nach Antwerpen Das bisher auf Anläufe in Cartagena, Cadiz und Sevilla fokussierte Südspanien-Programm der Reederei OPDR erfährt eine Ausdehnung auf einen vierten Hafenplatz. Ab sofort legen die in diesem Fahrtgebiet eingesetzten Schiffe mit 700 TEU Kapazität auch in Motril einen Zwischenstopp ein. Der spanische Hafen erhält damit einen…
ProLogis hat im dritten Quartal einen Mietvertrag über 15.000 Quadratmeter Logistikfläche in Belgien mit einem internationalen Chemie-Unternehmen geschlossen. Der neue ProLogis-Kunde wird Logistikflächen im ProLogis Park Willebroek an der Hauptverkehrsachse Brüssel-Antwerpen nutzen. "Belgien ist weiterhin ein wichtiger europäischer Logistikstandort sowohl für importierte Waren als auch für europäische Erzeugnisse. Eine ständig verbesserte Infrastruktur hilft, diesen Standort…
Hafen Antwerpen sieht wenig Anzeichen für eine Markterholung Im Hafen Antwerpen ist das in den ersten neun Monaten des Jahres 2009 abgefertigte Frachtaufkommen im Vergleich zum Vorjahr um 19 Prozent auf rund 117 Millionen Tonnen gesunken. Das Schüttgutaufkommen lag mit 42 Mio. Tonnen um 16,2 Prozent unter dem Vorjahreswert. Auch im Containerumschlag machte sich im…
Hafen Antwerpen bietet längere Zeitfenster für Mega-Containerschiffe Im Hafen Antwerpen eröffnen sich den Betreibern von Mega-Containerschiffe künftig bessere Rahmenbedingungen. Die Fahrwasserrinne auf der Schelde beträgt jetzt sowohl für die ankommenden als auch für die abfahrenden Schiffe 14 Meter. Bisher galt flussabwärts eine Beschränkung von 13,5 Metern. „Außerdem werden die Zeitfenster ausgedehnt“, gibt die Antwerp Port…
Niederländischer Staatsrat hebt Anordnung für Schelde-Vertiefung auf Am vergangenen Dienstag hat der niederländische Staatsrat eine Anordnung für eine Streckenführung und eine Umsetzungserlaubnis für die Vertiefung des westlichen Schelde-Schifffahrtskanals aufgehoben. Das Projekt beinhaltete die Vertiefung des Kanals an 12 Punkten, welche für große Schiffe nicht passierbar sind. Für den zweitgrößten Hafen Europas, welcher direkt und indirekt…
BDB befürchtet negative Auswirkungen für Container-Binnenschifffahrt Seit dem 22. Juli 2009 werden Binnenschiffe an den meisten Terminals in Antwerpen ausschließlich von Montag bis Freitag zwischen 6 und 22 Uhr geladen und gelöscht. Außerhalb dieser Zeiten führt der größte Terminalbetreiber in Antwerpen, PSA HNN, Binnenschiff-Verladungen nur noch durch, wenn die Kunden die Mehrkosten für die Überstunden…
Schwaches erstes Halbjahr 2009 im Hafen Antwerpen Auch im Hafen Antwerpen bewirkte die weltweite Finanz- und Wirtschaftskrise einen deutlichen Rückgang der Seefrachten. Im Zeitraum Jänner bis Juni 2009 wurden 77,06 Mio. Tonnen Güter umgeschlagen, um 19,9 Prozent weniger als im Vergleichszeitraum des Vorjahres. Im Containerverkehr standen 3,6 Mio. TEU (minus 18,2%) zu Buche und ist…
Schwaches erstes Halbjahr 2009 im Hafen Antwerpen Auch im Hafen Antwerpen bewirkte die weltweite Finanz- und Wirtschaftskrise einen deutlichen Rückgang der Seefrachten. Im Zeitraum Jänner bis Juni 2009 wurden 77,06 Mio. Tonnen Güter umgeschlagen, um 19,9 Prozent weniger als im Vergleichszeitraum des Vorjahres. Im Containerverkehr standen 3,6 Mio. TEU (minus 18,2%) zu Buche und ist…
Neues Cross-docking-Terminal von Kühne + Nagel im Hafen Antwerpen Der Kühne + Nagel-Konzern setzt einen weiteren Schritt zum Ausbau der Seehafenlogistik in Belgien. Im Waasland Cargo Center im Herzen des Hafen Antwerpen wurde in der Vorwoche ein neuer Terminal mit 14.000 m² Lagerfläche in Betrieb genommen. Der Neubau liegt in der Nähe des Deurgangdock und…
Hafen Antwerpen unterstreicht Bedeutung der Schelde-Vertiefung Im Hafen Antwerpen wurde ein neues Kapitel in der Linienschifffahrt aufgeschlagen. Mit der „MSC Beatrice“ wurde zur Wochenmitte das größte Containerschiff der Welt abgefertigt. Bei dem Neubau der Mediterranean Shipping Company (MSC) handelt es sich um ein Ultra Large Container Ship (ULCS) mit 14.000 TEU Kapazität. MSC setzt den Carrier…
Hafen Antwerpen bekommt neues Terminal für den multimodalen VerkehrIm Hafen Antwerpen wurde am 10. März der Startschuss für den Bau eines neuen Terminals für den multimodalen Verkehr Straße/Schiene abgegeben. Die Combinant NV errichtet auf dem Areal von BASF Antwerp eine Anlage mit einer Jahreskapazität von über 150.000 Containern. Die Fazilität soll im kommenden Jahr mit…
Am 10. März 2009 wurde auf einem Areal von BASF im nördlichen Teil des Hafens von Antwerpen mit dem Bau eines neuen multimodalen Terminals (Schiene-Strasse) begonnen, der im nächsten Jahr in Betrieb genommen werden soll. Der flämische Premierminister Kris Peeters sowie Vize-Premierminister Dirk Van Mechelen unterstrichen mit ihrer Anwesenheit die Bedeutung dieses neuen Umschlagterminals im Hafen…
Kräftebündelung von Geodis Logistics und Nova Natie im Hafen Antwerpen Die Logistiksparte der französischen Geodis Group und die belgische Nova Holding machen bei Logistikdiensten im Hafen Antwerpen künftig gemeinsame Sache. Unter dem Namen Geodis Nova Logistics wurde kürzlich ein Joint Venture mit Fokussierung auf „value added services“ für Auftraggeber aus den Branchen Konsumgüter, Textilien und…
Containergeschäft war 2008 Wachstumsträger im Hafen Antwerpen Licht- und Schattenseiten kennzeichnen die am 21. Jänner veröffentlichte definitive Umschlagstatistik 2008 des Hafen Antwerpen. Während das Aufkommen im Containerverkehr im Vergleich zu 2007 um 7,2 Prozent auf 101,36 Mio. Tonnen beziehungsweise um 6 Prozent auf 8,66 Mio. TEU gestiegen ist, war das Volumen im Bereich „Conventional/Breakbulk“ stark…
Hafen Antwerpen: Einbruch im Bereich „Conventional/Breakbulk“ Einen Güterumschlag von 190 Mio. Tonnen (+ 4% im Vergleich zu 2007) meldet die Antwerp Port Authority für das Jahr 2008. Damit weist der belgische Seehafen zum 7. Mal in ununterbrochener Reihenfolge einen Rekordwert auf. Träger des Wachstums war wie schon in den letzten Jahren der Containerverkehr mit einer…
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