DFDS-Konzern strafft das Markenportfolio

Finalisierung der Norfolkline-Übernahme verhilft DFDS zu einem der größten See-Transportnetze in Europa Nach dem Abschluss der Übernahme der Norfolkline vom A.P. Moller-Maersk-Konzern bereinigt die dänische DFDS-Gruppe ihr Markenportfolio. In Zukunft gibt es unter dem Dach der Muttergesellschaft nur noch die Markennamen DFDS Seaways und DFDS Logistics. DFDS Seaways umfasst alle Passagierschiffsrouten sowie die zugehörigen Terminals….

Seehafen Kiel profitiert vom Boom im Fährverkehr

Deutliche Zunahme des Güterumschlages im Seehafen Kiel im ersten Halbjahr 2010 Der Güterumschlag im Seehafen Kiel zeigt wieder steigende Tendenz. Im ersten Halbjahr 2010 ist das Aufkommen im Vergleich zum Vorjahr um 13,4 Prozent auf 2,7 Mio. Tonnen gestiegen. Der Ostuferhafen verzeichnete das beste Ergebnis seit der Inbetriebnahme vor 25 Jahren. Ausschlaggebend für die positive…

Neue Containerzugverbindung Moscovite erfolgreich gestartet

Eine neue Containerzugverbindung verbindet seit knapp einem Monat Duisburg und Moskau. Es ist der erste durchgängige Regelzug dieser Art. Unter der Bezeichnung "Moscovite" verkehrt der Zug in der Startphase zunächst einmal wöchentlich zwischen Deutschland und Russland. Die Fahrtdauer für die rund 2.200 Kilometer lange Strecke beträgt sieben Tage. "Den Testlauf haben wir damit erfolgreich bestanden",…

Starker Einbruch im kombinierten Verkehr mit Containern 2009

Wie das Statistische Bundesamt (Destatis) auf Basis vorläufiger Angaben mitteilt, wurden in Deutschland im kombinierten Verkehr mit Containern insgesamt fast 165 Millionen Tonnen befördert. Das war gegenüber dem Jahr 2008 ein Rückgang um 20 Prozent. Im kombinierten Verkehr übernehmen Eisenbahnen und Schiffe den Ferntransport von Gütern in Containern, Lastkraftwagen dagegen sammeln oder verteilen diese weiter….

Seeschifffahrt bricht 2009 um über 17 Prozent ein

Nach vorläufigen Angaben des Statistisches Bundesamtes (Destatis) nahm 2009 der Seegüterumschlag deutscher Häfen um über 17 Prozent ab. Damit war der Seeverkehr stärker von der weltweiten Wirtschaftskrise beeinflusst worden als die Güterbeförderung anderer Verkehrsträger. So verringerten sich die Transportmengen in der Binnenschifffahrt um 16,8 Prozent und im Schienengüterverkehr um 15,9 Prozent. Die Luftfracht nahm um…

Deutlich weniger Güterumschlag im Hafen Constanza

Rumänischer Seehafen Constanza verzeichnete 2009 Einbruch beim Containeraufkommen Für den rumänischen Seehafen Constanza war das Jahr 2009 von einem deutlichen Rückgang des Güterumschlages gekennzeichnet. Mit einem Gesamtaufkommen in der Höhe von 42,1 Mio. Tonnen wurde der Vergleichswert des Vorjahres um 32 Prozent verfehlt. Besonders stark fielen die Einbußen im Containerverkehr aus. In diesem Segment ist…

Mehr Güterumschlag im belgischen Seehafen Zeebrugge

Hafen Zeebrugge verzeichnete 2009 deutliche Zunahme der Containerverkehre mit dem Mittleren und Fernen Osten Trotz deutlich gesunkener Mengen im RoRo-Verkehr verzeichnete der belgische Seehafen Zeebrugge 2009 eine positive Entwicklung beim Güterumschlag. Mit 44,86 Mio. Tonnen Gesamtaufkommen wurde der Vergleichswert des Vorjahres um 6,8 Prozent übertroffen. Ausschlaggebend dafür waren die Zuwächse im Containerverkehr (plus 17,4 Prozent…

HHLA mit Rendite im Krisenjahr 2009

Trotz der schwersten Wirtschaftskrise seit Jahrzehnten hat die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) im Geschäftsjahr 2009 eine deutlich zweistellige Rendite erwirtschaftet und ihre Jahresprognose erfüllt. Der Umsatz sank um 25,3 Prozent auf 990,7 Millionen Euro. Das Betriebsergebnis aus fortgeführten Aktivitäten ging um 50,3 Prozent auf 177,7 Millionen Euro zurück. Die Ergebnismarge aus fortgeführten Aktivitäten…

Weniger Güterumschlag im Hafen Triest im Jahr 2009

Deutlich weniger jedoch besser ausgelastete Containersendungen im norditalienischen Hafen Triest Auch der norditalienischen Hafen Triest bekam im Jahr 2009 die Folgen der weltweiten Wirtschaftskrise in Form eines rückläufigen Güterumschlages zu spüren. Umso positiver bewerten die angesiedelten Unternehmen die seit dem Herbst zu beobachtende Erholung der Nachfrage. Diese Entwicklung nährt bei den Hafenbetrieben die Zuversicht auf…

Weitreichende Cargo-Allianz von Air China und Cathay Pacific

Bremische Häfen rüsten sich mit gezielten Investitionen für die Herausforderungen der Zukunft Trotz der konjunkturbedingten Probleme in Deutschland und in Zentraleuropa im letzten Jahr halten die Bremischen Häfen an ihrem Investitionsprogramm fest. Man werde alle Ausbauvorhaben umsetzen und damit ideale Voraussetzungen für die Bewältigung der Herausforderungen der Zukunft schaffen, kündigten Klaus Platz, Mitglied des Vorstandes…

Fortlaufende Investitionen bei bremenports

Bremische Häfen rüsten sich mit gezielten Investitionen für die Herausforderungen der Zukunft Trotz der konjunkturbedingten Probleme in Deutschland und in Zentraleuropa im letzten Jahr halten die Bremischen Häfen an ihrem Investitionsprogramm fest. Man werde alle Ausbauvorhaben umsetzen und damit ideale Voraussetzungen für die Bewältigung der Herausforderungen der Zukunft schaffen, kündigten Klaus Platz, Mitglied des Vorstandes…

Stabiler Containerverkehr bei der duisport-Gruppe

Hafen Duisburg spürte 2009 die Folgen des Konjunktureinbruches bei Kohle- und Stahlprodukten Licht und Schatten prägen die Umschlagstatistik 2009 der Duisburger duisport-Gruppe. Erheblichen Rückgängen beim Umschlag von Kohle und Stahl steht eine erfreuliche Bilanz im Containerverkehr gegenüber. Das Aufkommen der Verkehrsträger Schiff, Bahn und Lkw lag mit 1,82 Mio. TEU geringfügig unter dem Wert 2008…

Maersk Line nimmt dritten Fernost-Dienst ab Hamburg auf

Am 12. Februar 2010 lief das Containerschiff MAERSK SYDNEY erstmals den Hamburger Hafen im Rahmen des erweiterten Liniendienstes AE-10 der Maersk Line an. Der für Hamburg neue Liniendienst verbindet die Häfen Shenzhen (Dachan Bay), Ningbo, Shanghai, Kaohsiung, Shenzhen (Yantian), Hongkong, und Tanjung Pelepas mit dem europäischen Kontinent.  Die MAERSK SYDNEY wurde 2005 von der IHI-Werft in Kure (Japan) gebaut,…

Hafen Hamburg: Die Talsohle ist durchschritten

Mit einem Seegüterumschlag von 110 Millionen Tonnen bleibt Deutschlands größter Universalhafen in dem von der weltweiten Wirtschafts- und Finanzkrise geprägten Jahr 2009 rund 30 Millionen Tonnen (- 21,4 Prozent) unter dem vergleichbaren Vorjahresergebnis. Für 2010 ist Besserung in Sicht und die Hafenwirtschaft geht von einem moderaten Wachstum aus. Diese Pressemitteilung enthält einen Nachrichtenfilm von Marcus…

Hafen Hamburg verlor 30 Mio. Tonnen Seegüter

Hafen Hamburg nimmt 2010 Fahrt in Richtung moderates Wachstum auf  Nach dem schwierigen Jahr 2009 stellt sich die Hamburger Hafenwirtschaft auf bessere Zeiten ein. „Die Talsohle im Güterumschlag ist durchschritten. Wir rechnen im Jahr 2010 mit einem moderaten Wachstum“, sagte Claudia Roller, Vorstand der Hafen Hamburg Marketing e.V. (HMM), auf einer Pressekonferenz. Im Jahr 2009…

HHLA und Eurogate planen Bau von Terminals im Binnenland

Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) und der EUROGATE-Konzern wollen in Deutschland gemeinsam ein Netz von Terminals für den Containerumschlag im Binnenland aufbauen. Für dieses Vorhaben hat jetzt das Bundeskartellamt grünes Licht gegeben. An diesem Joint-Venture halten die Hinterlandgesellschaften von HHLA und EUROGATE, die HHLA Intermodal GmbH sowie die EUROGATE Intermodal GmbH, jeweils 50…

Eurogate und HHLA planen gemeinsame Hinterland-Terminals

Hafen-Logistikkonzerne Eurogate und HHLA üben im Hinterland mit einem Joint Venture den Schulterschluss Die Hafen-Logistikkonzerne Eurogate und HHLA beabsichtigen, mit einem gemeinsamen Joint Venture ihrer Intermodaltöchter in Deutschland „Full-Service“-Hinterland-Terminals und Depots für den Containerverkehr von und zu den deutschen Seehäfen zu errichten. Das Bundeskartellamt hat grünes Licht für dieses Vorhaben gegeben. Damit sind die Voraussetzungen…

CMA CGM startet neuen Feederdienst ab Hamburg

Seit Mitte Januar verkehrt ein neuer Feederdienst der französischen Reederei CMA CGM zwischen dem Hamburger Hafen und den dänischen Häfen Fredericia und Kopenhagen, dem schwedischen Halmstad sowie dem polnischen Ostseehafen Szczecin. Wöchentlich läuft das Feederschiff "ELECTRON" Containerterminals im Hamburger Hafen an. Die erste Abfahrt der "ELECTRON" ab Hamburg erfolgte am 13. Januar 2010. Das von…

Hellmann setzt satellitengestütztes Container-Überwachungssystem ein

Hellmann Worldwide Logistics setzt als erstes Unternehmen das satellitengestützte Container-Überwachungssystem SeCureSystem ein und stattet damit zunächst 20 Seecontainer aus. Hellmann Worldwide Logistics reagiert damit auf die schärfer werdenden Sicherheitsbestimmungen beim Container-Frachtverkehr in den internationalen Häfen der USA. Nach fünfjähriger Entwicklungsarbeit präsentiert Astrium gemeinsam mit seinen Kooperationspartnern ein marktreifes System. Die Vertragsunterzeichnung zwischen Hellmann und Astrium…

Hafen Antwerpen: Arge Dämpfer in Schlüsselsegmenten

Rückschläge für den Hafen Antwerpen in den Gütergruppen Stahl, Forstprodukte, Eisenerz und Kohle Der belgische Seehafen Antwerpen verzeichnete im Jahr 2009 deutliche Rückgänge beim Umschlag von bedeutenden Gütergruppen. Das Stahlaufkommen ist gegenüber dem Vorjahr um 44,7 Prozent auf 5,49 Mio. Tonnen abgesackt. Bei Forstprodukten (Holz, Papier, Zellulose) sind die umgeschlagenen Mengen um 48 Prozent auf…

Einbußen für den Güterverkehr der RZD AG

Geringere Nachfrage nach den Leistungen des Güterverkehrs der Russischen Eisenbahn im Jahr 2009 Auch der Güterverkehr der Russischen Eisenbahn AG (RZD) musste im Jahr 2009 Federn lassen. Das Transportaufkommen ist im Vergleich zu 2008 um 15 Prozent auf 1,108 Mrd. Tonnen gesunken, gibt der Konzern in einer schriftlichen Aussendung bekannt. Stark rückläufig war die Nachfrage…

Untersuchung des innereuropäischen Containerverkehrs

In den Häfen der Hamburg-Le Havre Range wurden im Jahr 2008 insgesamt 13,6 Mio. TEU im Shortsea-Verkehr (einschließlich Feeder) umgeschlagen. Gegenüber dem Vorjahr 2007 ist der Umschlag von innereuropäischen Verkehren damit annähernd konstant geblieben. Mit einem Volumen von rund 3,7 Mio. TEU konnte der Hafen Rotterdam trotz eines umfangreichen Rückgangs seine Position als bedeutendster Shortsea-Hafen…

Gedämpfter Containerverkehr im Hafen Singapur

Deutlicher Rückgang des Containerumschlages im Hafen Singapur Im Hafen Singapur ist der Containerumschlag im Jahr 2009 deutlich abgesackt. Laut den in der Vorwoche veröffentlichten Zahlen wurden an den insgesamt sechs Terminals in dem südostasiatischen Stadtstaat 25,9 Mio. TEU abgefertigt. Das entspricht einem Rückgang um 13,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. An den fünf Terminals des…

Güterverkehr mit Binnenschiffen um 19 Prozent eingebrochen

Die Güterbeförderung in der Binnenschifffahrt hat nach vorläufigen Angaben des Statistischen Bundesamtes (Destatis) in den ersten drei Quartalen 2009 gegenüber dem entsprechenden Vorjahreszeitraum um 19 Prozent oder über 35 Millionen Tonnen abgenommen. Insgesamt wurden in den ersten drei Quartalen 2009 151,4 Millionen Tonnen Güter auf deutschen Binnenwasserstraßen befördert. Im gleichen Zeitraum des Vorjahres waren es…

Hafen Antwerpen spürte 2009 die Wirtschaftskrise

Deutlicher Rückgang des Güterumschlages im belgischen Seehafen Antwerpen Die weltweite Finanz- und Wirtschaftskrise hinterlässt in der Verkehrsstatistik für den belgischen Seehafen Antwerpen deutliche Spuren. Laut den vorläufigen Zahlen erreichte die Gesamtmenge der im Jahr 2009 abgefertigten Import- und Exportgüter einen Wert von 158 Mio. Tonnen. Damit wurde der Vergleichswert des Vorjahres um 16,7 Prozent verfehlt….

Weniger Umschlag in deutschen Seehäfen

Der Güterumschlag der Seeschifffahrt verringerte sich den ersten drei Quartalen 2009 gegenüber dem entsprechenden Vorjahreszeitraum um 18,7 Prozent. Nach vorläufigen Angaben des Statistischen Bundesamts (Destatis) wurden von Januar bis September 2009 insgesamt 197,7 Millionen Tonnen Güter in deutschen Seehäfen umgeschlagen. Im gleichen Vorjahreszeitraum waren es 243,2 Millionen Tonnen gewesen. Den stärksten Rückgang gab es mit…

OTAL nimmt Hamburg in den Westafrika-Fahrplan auf

Am 26. November 2009 lief das Containerschiff CMA CGM IGUACU den Hamburger Hafen im Rahmen des erweiterten Liniendienstes "Nigeria Express" der OT Africa Line (OTAL) an. Der für Hamburg neue Liniendienst verbindet die Häfen Dakar, Lagos-Apapa, Lagos-Tincan und Abidjan, mit dem europäischen Kontinent. Am 18. Dezember 2009 wird die CMA CGM IGUACU in Lagos erwartet….

BLG will mit Doppelstrategie die Krise meistern

"Wir werden die Krise meistern", zeigte sich BLG-Chef Detthold Aden am Montag in Bremen zuversichtlich. Für die BLG konnte Aden gegen Jahresende allerdings nicht die gewohnte Erfolgsbilanz ziehen. In den großen Seehäfen zwischen Hamburg und Antwerpen liegt der Rückgang im Containerverkehr bei durchschnittlich 20 Prozent. Das trifft für Bremerhaven ziemlich genau zu. Dort erwartet Aden…

Weiterer Feederdienst ab Hamburg von CMA CGM gestartet

Bereits seit Mitte November verkehrt ein neuer Feederdienst der französischen Reederei CMA CGM zwischen dem Hamburger Hafen und der litauischen Hafenstadt Klaipeda sowie der russischen Exklave Kaliningrad. Wöchentlich läuft das Feederschiff ICE BIRD die Containerterminals im Hamburger Hafen an. Die erste Abfahrt der ICE BIRD ab Hamburg erfolgte bereits am 18. November 2009. Das von…

Österreich ist weiterhin ein Schlüsselmarkt des Hafen Koper

Top-Management des Hafen Koper bekräftigt Partnerschaft mit der österreichischen Wirtschaft  Österreichs Industrie- und Handelsbetriebe sowie deren Transportlogistikpartner bleiben wichtige Partner des Hafen Koper. Das betonten die Spitzenvertreter des slowenischen Seehafens zu Wochenbeginn bei einer Abendveranstaltung in Wien. An dem Event nahmen mehr als 200 Gäste teil. Der Österreich-Transit im Hafen Koper erreicht 2009 ein Gesamtaufkommen…

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