Elektrische Lkw werden immer mehr zum Wettbewerbsvorteil
Für Schlager Transport Logistik ist die Elektrifizierung Teil der Geschäftsstrategie. Der oberösterreichische Güterbeförderer betreibt bereits eine zur Hälfte batterieelektrische Flotte und will ab 2030 vollelektrisch fahren – gestützt auf ein integriertes Depot-Energiesystem am Standort Saxen mit rund 765 kWp Photovoltaik und 1,6 MWh Speicher. Inhaber Hubert Schlager hat den Business Case zunächst selbst in Excel…




