Für die WKO Gmunden sind die Pläne von Landesrat Kepplinger zum Lkw-Fahrverbot im Salzkammergut ein politischer Willkürakt, der jeder sachlichen Grundlage entbehrt. Konkret sollen im oberösterreichischen Salzkammergut am Pötschenpass und am Koppenpass Fahrverbot für Kraftfahrzeuge über 3,5 t erlassen werden. Landesrat Kepplinger lässt sich in dieser Angelegenheit von einer extremen Gruppe treiben, die vielfach mit…
Die 7iD Technologies GmbH präsentiert auf der LogiMAT 2011 ihr „RFID Truck Gate“ mit TS Transport Service, das die vorhandene RFID Kennzeichnung der Fahrzeuge aus dem End-of-Line System der Ford Werke nutzt. TS verzeichnet seither signifikante Einsparungen bei der LKW-Verladung. TS nutzt die vorhandene RFID Kennzeichnung der Fahrzeuge, die im End-of-Line System der Ford Werke…
Der Klimawandel und die damit verbundenen Auswirkungen auf unser tägliches Leben geistern schon länger durch die Medien. Weniger Beachtung fand bislang jedoch die Beeinflussung der Infrastruktur, wie etwa des Schienen- oder Straßennetzes. Dass es zu Änderungen der klimatischen Bedingungen kommt, steht außer Zweifel. Wer das „Aprilwetter“ im Mai verfolgte, dem kamen möglicherweise Zweifel an der…
Von Albtraumtunneln zu Zukunftsperspektiven: Österreich braucht einen Masterplan Verkehr & Logistik! Lange hat die Politik gebraucht, um zuzugeben, dass die Großprojekte der ÖBB und ASFINAG nicht mehr finanzierbar sind – nur mehr zu Lasten der nächsten Generationen. Statt vehement um „ihre“ überholten Projekte zu laufen, sollten die Politiker ihren Blick auf die aktuellen Bürgerinteressen richten,…
Eine gut ausgebaute, funktionierende Infrastruktur ist die fundamentale Voraussetzung für Produktion, Handel und die Gesellschaft. Doch die Entwicklung geschieht nicht von heute auf morgen, Planungen sind langfristig angelegt und die Weichenstellungen müssen zeitgerecht erfolgen. Wie wird die Infrastruktur in 2030 aussehen? Leider hat niemand eine Kristallkugel, um damit in die Zukunft zu blicken. Dennoch ist…
Mag. Manfred Seitz verlässt via donau – DI Hans-Peter Hasenbichler wird alleiniger Geschäftsführer Mit Ende des Jahres 2009 verlässt Mag. Manfred Seitz, Geschäftsführer des Bereichs Schifffahrt und Finanzen, die via donau – Österreichische Wasserstraßen GmbH. Nach elf Jahren Aufbau, Fusion und internationaler Positionierung der Gesellschaft widmet sich Seitz nun privaten und familiären Belangen. Er bleibt…
smart-TEC und 7iD bringen Technologie bei ASFINAG auf Vordermann Die ASFINAG plant, finanziert, baut, erhält, betreibt und bemautet das gesamte österreichische Autobahnen- und Schnellstraßennetz mit einer Streckenlänge von rund 2.100 km. Die ASFINAG hat über 80 Niederlassungen wie Autobahnmeistereien, Stützpunkte, Mautstellen und Bürostandorte mit rund 6.000 Räumen und 50.000 Anlagegütern, die zu inventarisieren sind….
Der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.V. begrüßt die Entscheidung des Schweizer Bundesverwaltungsgerichts zur Leistungsabhängigen Schwerverkehrsabgabe (LSVA). Nach diesem Urteil war die LSVA-Erhöhung zu Jahresbeginn 2008 rechtswidrig. Nach Schweizer Bundesrecht darf die 2001 eingeführte LSVA nur für Kosten der Allgemeinheit erhoben werden, soweit diese nicht durch andere Abgaben des Schwerverkehrs gedeckt sind. Der Schweizer…
Mils siegt vor Ansfelden Süd und Schwechat Raststationen sind ein Aushängeschild am Autobahnen- und Schnellstraßennetz. Hier können Kunden unmittelbar erleben, was gute Dienstleistung bedeutet. Der jährliche Raststations Award der ASFINAG soll Anreiz sein, konsequent an Qualitätsverbesserungen zu arbeiten. Gleichzeitig bietet er Gelegenheit, die Kunden über die bereits sehr guten Leistungen zu informieren. …
Transporteure-Obmann Wolfsgruber fordert von Grünen mehr Gespür für aktuelle wirtschaftliche Realität „Fernab der wirtschaftlichen Realität bemühen sich die Grünen in Oberösterreich in einem Initiativantrag um eine Verschärfung der Lkw-Kontrollen in Oberösterreich“, kann der Obmann der oö. Transporteure, Franz Wolfsgruber, diesem Ansinnen absolut nichts abgewinnen. Den durch die A8-Sanierung bedingten, temporären Entfall der Kontrollmöglichkeiten in Kematen…
WKO hilft mit Infosystem für ausländische Lkw-Lenker in deren Landessprache Neue Informationswege beschreitet die WKOÖ in Kooperation mit dem Land OÖ, der ASFINAG und der Polizei im Zusammenhang mit der bevorstehenden Generalsanierung der A 8 Innkreis Autobahn: „Wir versuchen, die Lenker von Amsterdam bis Ankara bereits in ihrer Heimat und in ihrer Landessprache zu informieren“,…
Hans-Peter Hasenbichler verstärkt die via donau-Geschäftsführung An der Spitze der via donau – Österreichische Wasserstraßen Gesellschaft mbH (Wien) stehen ab sofort wieder zwei „Kapitäne“. DI Hans Peter Hasenbichler (42) bekleidet seit 1. November die Funktion des Geschäftsführers für den Bereich Wasserstraßenmanagement. Der „Neuzugang“ kommt von der Asfinag, wo er zuletzt für den Aufbau der Bereiche…
Buch- und Zeitschriftenpräsentationen Mittwoch, 29. Oktober 2008, 17 Uhr c.t.Gebäude der Bundeswettbewerbsbehörde, Praterstraße 31, Galaxytower, 1020 Wien Hörl/WinklerBundesstraßenrechtinklusive Mautrecht, Stand: 01.05.2008 Es sprechen: Prof. Mag. Herbert Klein, NWV, SC Dr. Mathias Vogl, Vizepräsident der Österreichischen Verwaltungswissenschaftlichen Gesellschaft, Präsident RA Dr. Eduard Saxinger, Vorsitzender des Aufsichtsrates der ASFiNAG, Bgm. Helmut Mödlhammer, Präsident des Österreichischer Gemeindebunds sowie…
Die Wirtschaftskammer Oberösterreich mit Verkehrs-Spartenobmann Hödlmayr spricht sich deutlich gegen eine durchgehende 60 km/h-Beschränkung bei gleichzeitig 130 km/h Limit für PKW aus, da hohe Geschwin-digkeitsunterschiede zwischen Pkw und Lkw aus Sicherheitsgründen auf zweispurigen Autobahnen nicht vertretbar seien. Die Bedenken der ASFINAG gegen den beantragten „Lärm-100er“ auf der A8 im Raum Weibern teilt auch die Sparte…
Mit Logistik zum neuen Europa Das „Cash Logistics Forum Vienna“ am 21. und 22. November 2006 im Wiener Rathaus, ist die erste grenzüberschreitende Dialog- und Diskussionsplattform zum Thema Logistik und Logistikprozesse im neuen Europa. „Logistik als Motor des europäischen Einigungsprozesses“ iist als Titel nicht zufällig gewählt. Im Zeitalter der Globalisierung, der unbegrenzten Warteflüsse und der Interaktion zwischen…
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