Fortsetzung der positiven Entwicklung: Asfinag erzielte im Geschäftsjahr 2014 einen Jahresüberschuss in Höhe von 519 Mio. Euro „Wir sind wirtschaftlich sehr erfolgreich unterwegs – wir können die notwendigen Investitionen in Sicherheit und Verkehrsentlastung auch in Zukunft aus eigener Kraft tätigen. Dies betrifft auch den operativen Betrieb unseres Streckennetzes, erklärten die Asfinag-Vorstände Klaus Schierhackl und Alois…
Tyrol/Vorarlberg: A general driving ban applies to trailer trucks on the B 197/L 197 Arlberg Pass road for the duration of the full closure The Arlberg Road Tunnel on the S 16 Arlberg expressway between Tyrol and Vorarlberg will be closed for all traffic in both directions from 21 April to 14 November 2015. The…
Tirol/Vorarlberg: Lkw-Zügen ist die Nutzung der Ausweichstrecke B 197/L 197 für die Dauer der Vollsperre des Arlbergtunnels untersagt Der Arlbergtunnel auf der S 16 Arlberg Schnellstraße zwischen Tirol und Vorarlberg wird von 21. April bis 14. November 2015 in beiden Fahrtrichtungen für den gesamten Verkehr gesperrt. Der Grund: Umfangreiche Sanierungsmaßnahmen und der Einbau zusätzlicher Fluchtwege…
Asfinag road tunnel between Tyrol and Vorarlberg to be blocked for seven months from 21 April – Rail Cargo Group offers an alternative on the rail During the blockade from 21 April 2015 the Austrian motorway corporation Asfinag fits Austria’s longest road tunnel with state-of-the-art security technology. The almost parallel rail tunnel of the ÖBB…
Asfinag-Straßentunnel zwischen Tirol und Vorarlberg wird ab 21. April für sieben Monate gesperrt – die Rail Cargo Group bietet Alternativen auf der Schiene Die Asfinag rüstet in der Sperrzeit ab 21. April 2015 den längsten Straßentunnel Österreichs mit den modernsten Sicherheitstechnologien aus. Der nahezu parallel verlaufende ÖBB Eisenbahntunnel bleibt für den Zugverkehr in Betrieb. Im…
First stage of the renovation of the Lueg-bridge on the Brennerautobahn A13 (Tyrol/Austria) to start on Monday, 16 March 2015 Due to construction works to renovate the Lueg-bridge on the A13-motorway, between the junctions Nösslach and Brennersee (A13, km 30,516 – 33,195), vehicles with a gross weight of more than 44 tonnes will not be…
Abhängig von der Wetterlage: Erste Bauphase zur Zwischensanierung der Luegbrücke auf der Brennerautobahn A13 startet am 16. März 2015 Aufgrund der Baumaßnahme Zwischensanierung Luegbrücke auf der A13, zwischen der Anschlussstelle Nösslach und der Anschlussstelle Brennersee (A13, km 30,516 – 33,195), ist das Befahren der Brennerautobahn in beiden Fahrtrichtungen, voraussichtlich im Zeitraum vom 16. März bis…
Anfang 2004 ist in Österreich das weltweit erste elektronische Lkw-Mautsystem für Fahrzeuge ab 3,5 Tonnen an den Start gegangen, bei dem Mautkontrolle und Abrechnung der Gebühren bei fließendem Verkehr erfolgen. Seither ist dieses vom Systemlieferanten Kapsch er-richtete „Multi-Lane-Free-Flow“ (MLFF) Mautsystem unterbrechungsfrei in Betrieb. Durchschnittlich werden pro Werktag 1,8 Millionen Mauttransaktionen durchgeführt. Das ergibt 662 Millionen…
Fahrer werden ist nicht schwer, (LKW-)Fahrer sein dagegen sehr! Denn unzählige Vorgaben wie Tempolimits, Fahrverbote, Mauterhöhungen und Konkurrenz aus dem Ausland machen den heimischen Transporteuren das Leben schwer. Mit welchen Problemen die Branche zu kämpfen hat, wurde bei der Jahrestagung der WKOÖ-Fachgruppe bei MAN in Steyr deutlich. Wie die Situation im heimischen Transportgewerbe aussieht, fasste…
Die Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft (ASFINAG) verwendet für die Archivierung und Entlehnung von ca. 300.000 Dokumenten ein mobiles RF-ID System vom österreichischen Auto-ID Spezialisten BARCOTEC. Die ASFINAG ist eine österreichische Infrastrukturgesellschaft und zuständig für die Planung, den Ausbau, die Erhaltung, die Finanzierung und den Betrieb des österreichischen Autobahnen- und Schnellstraßennetzes. Zettelwirtschaft ade Die in der ASFINAG…
Austria: Toll tariffs for trucks and busses of more than 3.5 tonnes gross vehicle weight to be adjusted by 1.6 per cent from 1 January 2015 due to inflation On January 1, the toll tariffs on Austria’s motorways and highways for trucks and busses are to be adjusted due to inflation by 1.6 per cent….
Mauttarife für Lkw und Busse über 3,5 Tonnen höchstes zulässiges Gesamtgewicht werden ab 1. Jänner 2015 inflationsbedingt um 1,6 Prozent angepasst Mit 1. Jänner sollen die Mauttarife auf Österreichs Autobahnen und Schnellstraßen für Lkw und Busse inflationsbedingt um 1,6 Prozent angepasst werden. Basis dafür ist der harmonisierte Verbraucherpreisindex (HVPI). Eine diesbezügliche Verordnung wurde gestern in…
Der bereits traditionelle Branchentreff findet am 17. September 2014 im General Aviation Center des Flughafen Wien-Schwechat statt und steht heuer unter dem Motto „Infrastruktur – Vernetzung -Transport“. Organisiert wird der 5. Niederösterreichische Logistik Tag von der BVL Bundesvereinigung Logistik Österreich, vom ecoplus Logistik Cluster Niederösterreich und der Wirtschaftskammer Niederösterreich. Referate, Keynotes und Diskussionsrunden gestalten prominente…
Der bereits traditionelle Branchentreff findet am 17. September 2014 im General Aviation Center des Flughafen Wien-Schwechat statt und steht heuer unter dem Motto „Infrastruktur – Vernetzung -Transport“. Organisiert wird der 5. Niederösterreichische Logistik Tag von der BVL Bundesvereinigung Logistik Österreich, vom ecoplus Logistik Cluster Niederösterreich und der Wirtschaftskammer Niederösterreich. Referate, Keynotes und Diskussionsrunden gestalten prominente…
Special signboards of ASFINAG after the border crossings to inform foreign drivers about the new driving bans on motorways in Austria As of June 1st 2014 in Austria there is a driving ban for trucks over 7.5 tonnes on the third and fourth track of motorways and express roads. This has been concluded unanimously by…
Spezielle Hinweistafeln der ASFINAG nach den Grenzübergängen informiere ausländische Transporteure über die neuen Lkw-Fahrverbote in Österreich Seit 1. Juni 2014 gilt in Österreich ein Fahrverbot für Lkw über 7,5 Tonnen auf der dritten beziehungsweise vierten Spur auf Autobahnen und Schnellstraßen. Dies hat der Nationalrat am 27. März einstimmig beschlossen. „Damit gibt es auf den äußerst…
Applications must be made before departure: to grant a toll exemption for transporting humanitarian aid to South-East Europe after the flood disaster Aid transport by cars, trucks and buses to the crisis area in South-East Europe are granted a toll exemption on the entire primary road network in Austria effective now. The toll exemption is…
Anträge müssen vor Fahrtantritt gestellt werden: Dann entfällt Maut für humanitäre Hilfstransporte Richtung Südosteuropa nach Hochwasser-Katastrophe Hilfstransporte mit Pkw, Lkw und Bussen für die Krisengebiete in Südosteuropa zahlen ab sofort keine Maut auf Österreichs Autobahnen und Schnellstraßen. Diese Regelung gilt zunächst einmal bis Ende Juni. Die Anträge für die Mautbefreiung müssen noch vor Antritt der…
Verkehrsspartenobmann Hödlmayr: Verkehrswirtschaft muss die Zeche für satte Überschüsse und Dividenden an den Bund zahlen „Die letzte Woche mit dem Geschäftsbericht der ASFINAG für das vergangene Jahr präsentierten Bilanzkennzahlen zeigen einmal mehr klar auf, dass speziell die Lkw- und Busmaut — als in der EU mit Abstand teuerste — weitaus überhöht angesetzt ist und für…
Asfinag continues investing in measures to increase traffic safety and strengthen the business location In 2013 Asfinag registered slightly increasing revenues. Results from the HGV toll (vehicles of more than 3.5 tonnes of total weight) as well as toll stickers and special tolls (vehicles of less than 3.5 tonnes total weight) rose year-on-year by 4…
Fortgesetzte Investitionen der Asfinag in Maßnahmen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit und zur Stärkung des Wirtschaftsstandortes Die Asfinag verzeichnete 2013 eine leicht steigende Einnahmenentwicklung. Die Erlöse aus Lkw-Maut (Fahrzeuge über 3,5 Tonnen Gesamtgewicht) sowie Vignette und Sondermauten (Fahrzeuge unter 3,5 Tonnen Gesamtgewicht) sind im Vergleich zum Vorjahr um 4 Prozent gestiegen. Die Einnahmen aus der Lkw-Maut…
Expansion of the A4-motorway from Fischamend to the national border until 2023; No passing for trucks over 3.5 tonnes between Fischamend and Neusiedl The traffic safety package for the A4 eastern motorway is entering its next phase. Following the first immediate measures in 2013, the motorways and expressways-financing company ASFINAG has started the three-lane expansion…
Ausbau der Ost-Autobahn von Fischamend bis zur Staatsgrenze bis 2023; Überholverbot für Lkw über 3,5 Tonnen zwischen Fischamend und Neusiedl Das Verkehrs-Sicherheits-Paket für die A 4 Ost-Autobahn geht in die nächste Phase. Nach ersten Sofortmaßnahmen im Jahr 2013 startet die Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft (ASFINAG) heute, Mittwoch, den dreispurigen Ausbau der A 4 vom Flughafen bis…
‘GO Direkt’ by Asfinag offers the mobility industry flexible forms of payment and more benefits to pay truck toll in Austria These days Asfinag is launching a new initiative to boost the payment form ‘GO Direkt’. “The share of users is growing continuously – and the service is now available for customers from 40 countries“,…
„GO Direkt“ der Asfinag bietet der Mobilitätswirtschaft flexible Zahlungsformen und diverse andere Vorteile zur Begleichung der österreichischen Lkw-Maut Bei der Asfinag startet in diesen Tagen eine neue Initiative zur Ankurbelung der Bezahlform „GO Direkt“. Der Anteil der Nutzer wächst ständig – mittlerweile steht der Service für Kunden aus 40 Staaten bereit“, erklärt Teamleiter Patrick Riawan….
Einfacher zahlen – Zeit sparen: Nach diesem Motto erfreut sich der ASFINAG-Service GO Direkt immer größerer Beliebtheit. Die ASFINAG-eigene Bezahlungsform für die Maut für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen Gewicht passt sich den Kundenwünschen bequem an und bietet viele Vorteile: flexibles Bezahlen, frei wählbarer Abrechnungszeitraum, Rückvergütung der Jahres-Mautgebühr und Zeitersparnis durch weniger Besuche an Vertriebsstellen. „Die…
Über 470 Mio. Euro Überschuss erzielte die ASFiNAG aus der Lkw-Maut und bezahlte daraus im letzten Jahr eine Dividende von 100 Mio. Euro an den Bund. Damit wurde bereits letztes Jahr gegen die Bestimmungen der EU-Wegekostenrichtlinie verstoßen, nach der die Mauteinnahmen zweckgewidmet für Errichtung und Erhalt der Infrastruktur zu verwenden sind. Dass die Mauttarife nun…
Logistik und Mobilität sind unverzichtbar: Unsere Manager fordern eine Gesamtstrategie für den Ausbau der österreichischen Infrastruktur. Redaktion: Paul Christian Jezek Im November fand das Infrastruktursymposium der Initiative Future Business Austria als Stelldichein von Entscheidungsträgern aus Wirtschaft und Politik statt. Dabei waren nicht „nur“ nationale Trends das Thema, sondern vor allem auch der internationale Kontext: Grenzüberschreitende…
Nicht weniger als eineinhalb Milliarden Euro sollen in Österreich in den nächsten sechs Jahren in sichere Tunnelröhren investiert werden. Redaktion: Paul Christian Jezek Die bisher getätigten Investitionen beziehen sich z. B. auf den Ausbau des Katschberg- und Tauerntunnels. Dazu kommt eine Rund-um-die-Uhr-Überwachung in den neun Überwachungszentralen sowie in der zentralen Verkehrssteuerung in Wien-Inzersdorf. In jeder…
Nicht weniger als eineinhalb Milliarden Euro sollen in Österreich in den nächsten sechs Jahren in sichere Tunnelröhren investiert werden. Redaktion: Paul Christian Jezek Die bisher getätigten Investitionen beziehen sich z. B. auf den Ausbau des Katschberg- und Tauerntunnels. Dazu kommt eine Rund-um-die-Uhr-Überwachung in den neun Überwachungszentralen sowie in der zentralen Verkehrssteuerung in Wien-Inzersdorf. In jeder…
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