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BIFA concerned over customs training ahead of Brexit

The British International Freight Association has voiced concerns over the government’s plans for £16 million in funding to help businesses train staff to make customs declarations, and to help businesses who support others to trade goods to invest in IT. HM Revenue & Customs announced the funding yesterday (3 September), effectively a doubling of the…

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Europa Worldwide ‘ready for no-deal Brexit’ after £2 million investment

Europa Worldwide managing director Andrew Baxter (pictured) has said that the freight forwarder and European road freight operator is “ready to handle a no-deal Brexit”. Europa has spent £2 million to ensure what it describes as the smoothest possible transition for its customers should there be a no-deal Brexit. The £2 million investment includes a…

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£30m to minimise post-Brexit port disruption

The Department for Transport has allocated £30 million to help ports improve capacity and maintain trade flow after Brexit. Ports will be able to bid for a share of £10m, while the other £20m will be divided between four Local Resilience Forums (made up of emergency responders, councils and other public services) in areas with…

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£2.1bn cash to prepare for no-deal Brexit

The government has allocated £2.1 billion for preparations for a no-deal Brexit on 31st October, focusing on border operations and critical supplies. Chancellor of the exchequer Sajid Javid said: “This additional £2.1 billion will ensure we are ready to leave on 31 October – deal or no deal.” There will be £434 million made available…

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Time to step-up plans for no-deal Brexit, says FTA

Companies need to step up their preparations for a no-deal Brexit following the change of prime minister, the Freight Transport Association has warned. It highlighted the fact the Boris Johnson has made it clear that the UK will leave the European Union on 31st October whether there is a deal or not. Deputy chief executive…

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No-deal Brexit is worst possible outcome, FTA tells Tory hopefuls

With the new prime minister set to be unveiled later this morning, the Freight Transport Association has written to both candidates to plead the case for a Brexit deal. Both front runner Boris Johnson and rival Jeremy Hunt have said they would go for a no-deal Brexit if they could not get the agreement they…

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BIFA warning on Brexit planning

The British International Freight Association has criticised the government for failing to get companies to register for a new online system design to protect value added tax revenues on foreign parcels in the event of a no-deal Brexit. Director general Robert Keen said: “We are not surprised that few companies have signed up for the…

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No-deal Brexit ‘catastrophic’ for NI logistics

A no-deal exit from the European Union could have a catastrophic effect on Northern Ireland’s business community, and the logistics industry in particular, the Freight Transport Association has warned in its response to a study by the Northern Ireland Civil Service. Seamus Leheny, the association’s policy manager for Northern Ireland, said: “Northern Ireland’s businesses rely…

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Emergency Brexit medicine plan

The government is looking to hire an express distribution service for the movement of medicines and medical products between the continent and the UK ahead of Brexit. In a notice in the EU’s Tenders Electronic Daily (TED), the Department for Health and Social Care said the £3 million contract would involve movement of consignments ranging…

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DfT spends £800,000 on Brexit consultants

The Department for Transport has spent £800,000 on Brexit consultants while the Border Delivery Group spent £10.2m, according to a report by the National Audit Office. In total, the NAO found that the government has spent at least £97 million on consultancy services to pave the way for exit from the EU. Top spender is…

Optimierungsbedarf in der Supply Chain: Potential erkannt, Komplexität verkannt
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Optimierungsbedarf in der Supply Chain: Potential erkannt, Komplexität verkannt

Mehr als drei Viertel der deutschen Unternehmen verfolgen einen systematischen und übergreifenden Ansatz zur Optimierung ihrer Supply Chain. Die Unternehmen sehen sich mit einigen Herausforderungen konfrontiert: Der Brexit wäre eine von ihnen. Das zeigt das 10. Hermes-Barometer zum Thema „Optimierungsbedarf in der Supply Chain“, einer Umfrage von Hermes Germany unter 200 Logistikentscheidern deutscher Unternehmen.

Mit LogCoop gut auf den Brexit vorbereitet
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Mit LogCoop gut auf den Brexit vorbereitet

· Lieferengpässe durch Aufstockung der Kapazitäten verhindern. · Vermittlung von Palettenstellplätzen in UK und EU. · Bereitstellung zusätzlicher Ladefläche. Die möglichen Folgen des Brexits bereiten Verladern und Logistikdienstleistern große Sorgen. Wartezeiten und kilometerlange Lkw-Schlangen an den Grenzen, überschrittene Lieferzeiten und langwierige Zollabfertigungen nach dem Ausscheiden Großbritanniens aus der EU sind nicht auszuschließen. Am Hafen von…

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Logistics workers don’t want Brexit

Only 14 per cent of workers in transport and logistics voted in favour of Brexit, according to a survey of 5,000 employees across a range of industries by WMB Logistics. Logistics workers, along with those in healthcare were the least enthusiastic for Brexit, while construction workers were the most pro-Brexit (71 per cent in favour)….

BM Hofer: Verkehrsresort ist auf einen harten Brexit vorbereitet
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BM Hofer: Verkehrsresort ist auf einen harten Brexit vorbereitet

Die Signale aus London deuten immer mehr auf einen harten Brexit hin. Verkehrsminister Norbert Hofer bedauert die Entwicklungen, weist aber darauf hin, dass das BMVIT seit Monaten unter Hochdruck arbeitet, damit für die Österreicherinnen und Österreicher im Bereich Verkehr und Technologie keine großen Nachteile entstehen. „Im Großen und Ganzen bin ich sehr zufrieden mit den…

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DHL Global Trade Barometer: Brexit hat noch keine negativen Auswirkungen auf Handelswachstum

In den kommenden drei Monaten wächst der Welthandel moderat weiter, insgesamt aber langsamer. Das gelte auch für den britischen Handel – trotz Brexit. Das zeigen die aktuellen Prognosen des DHL Global Trade Barometer (GTB). DHL wertet für diese Handelsprognosen umfangreiche Logistikdaten aus, um quartalsweise Aussagen zur aktuellen und künftigen Entwicklung zu treffen. Der sogenannte GTB-Score…

Port of Rotterdam: truck buffer zones for “hard Brexit”

The Port of Rotterdam Authority, the Municipality of Rotterdam, the Municipality of Vlaardingen and highways authority Rijkswaterstaat, are creating five new buffer parking sites. Trucks will be able to wait here temporarily if their customs documents have not been properly prepared for maritime crossings to the United Kingdom, in the event of the country leaving…

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Hafen Rotterdam: Lkw-Pufferzonen für „harten Brexit“

Der Hafenbetrieb Rotterdam, die Städte Rotterdam und Vlaardingen und der Straßeninfrastrukturbetreiber Rijkswaterstaat richten fünf Pufferzonen ein. Hier können Lkw vorübergehend abgestellt werden, wenn ihre Zolldokumente für den Seetransport in das Vereinigte Königreich nicht in Ordnung sind, sobald dieses Land aus der Europäischen Union austritt. Voraussichtlich wird dies am 29. März 2019 geschehen. Das Ziel der…

“Next Stop Brexit”: What is approaching Austria’s economy

On March 5, the “Next Stop Brexit” event of the Austrian Federal Economic Chamber (WKO) took place in Vienna. At the well-attended event, it was explained what domestic importers and exporters should pay particular attention to in the coming weeks and months. .) “We should not be afraid of a no-deal agreement,” Christian Kesberg, business…

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„Next Stop Brexit“: Was auf Österreichs Wirtschaft zukommt

Am 5. März fand in Wien das Event „Next Stop Brexit“ der Wirtschaftskammer Österreich (WKO) statt. Auf der gut besuchten Veranstaltung wurde erklärt, worauf heimische Importeure und Exporteure in den nächsten Wochen und Monaten besonders acht geben müssen. „Auch vor einem No-Deal-Abkommen sollten wir keine Angst haben.“, Christian Kesberg, Wirtschaftsdelegierter, AußenwirtschaftsCenter London No-Deal-Abkommen? Deal-Abkommen? Wo…

Das Brexit-Votum und die Folgen
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Das Brexit-Votum und die Folgen

EU-Mitgliedschaft ja oder nein. Vom Referendum 2013 bis zur Rosinenpickerei der Briten. Die Chronologie einer „(never)ending story“. AUTOR: Jens-Peter Marquardt, ARD-Studio London. Am 23. Januar 2013 kündigt Premierminister David Cameron ein Referendum über die britische Mitgliedschaft in der Europäischen Union an, um die EU-Rebellen in seiner konservativen Partei ruhigzustellen und den Aufstieg der EU-feindlichen UKIP…

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Checklisten, Quiz, Webinare: So bereiten Paketdienste ihre Kunden auf den Brexit vor

Wie funktioniert der Handel mit Großbritannien nach dem Brexit und was müssen Kunden beim Versand beachten? Die großen Paketdienste klären auf entsprechenden Informationsseiten und mit verschiedenen Hilfestellungen auf. Der Brexit steht kurz bevor, genaue Regelungen zum Austritt Großbritanniens konnten allerdings noch nicht erzielt werden. Um ihre Kunden vorzubereiten, haben die großen Paketdienste GLS, DPD, DHL…

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Harter Brexit: DHL stellt Hunderte Mitarbeiter für den Ernstfall ein

Die DHL hat jetzt mehrere Hundert neue Mitarbeiter eingestellt. Sie sollen im Falle eines ungeregelten Brexits die neuen Zollformalitäten erledigen. Der geplante Austritt Großbritanniens aus der EU steht kurz bevor und noch immer konnte keine Einigung darüber erzielt werden, wie dieser vonstatten gehen soll. Das Szenario eines harten Brexits wird immer wahrscheinlicher. Um darauf entsprechend…

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EU plan to boost Irish transport links in no-deal Brexit

The EU has agreed a plan for connecting Ireland to the rest of Europe by sea in the event of a no-deal Brexit. An agreement between the presidency and parliament aims to connect Ireland with the other EU countries on the North Sea-Mediterranean core network corridor of the Trans-European transport network (TEN-T). The agreed text…

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No-Deal-Brexit: Lkw aus der EU sollen auch ohne Genehmigung ins Land gelangen

Kommt es zu einem harten Brexit, könnten ganze Lieferketten zusammenbrechen. Um das zu verhindern, will die britische Regierung Lkw aus der EU in einem solchen Fall auch ohne Genehmigung ins Land lassen. Es soll ein reibungsloser Import und Export sichergestellt werden. Der geplante Austritt Großbritanniens aus der EU Ende März rückt immer näher und noch…

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Chaos an der Grenze? Was der Brexit für die Logistik bedeutet

Der Austritt des Vereinigten Königreichs aus der EU rückt näher. Nach dem klaren Nein des britischen Parlaments zum Brexit-Abkommen ist die Unsicherheit über seine Folgen jedoch größer denn je. Am 31. Januar stellen die BVL Regionalgruppe Rhein und die International School of Management (ISM) mit der Veranstaltung „Brexit und seine logistischen Folgen“ die Auswirkungen auf…

“Logistics industry will master Brexit despite uncertainties”

The German freight forwarding and logistics association DSLV is disappointed after the negative vote of the British Parliament on the exit agreement negotiated with the EU. Thus, the United Kingdom missed the opportunity to provide both, domestic companies and their economic partners in the EU with a reliable legal framework for the transition into a…

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„Trotz Unsicherheiten wird die Logistik den Brexit meistern“

Der Deutsche Speditions- und Logistikverband (DSLV) zeigt sich nach dem negativen Votum des britischen Parlaments zu dem mit der EU verhandelten Austrittsabkommen enttäuscht. Damit habe das Vereinigte Königreich die Chance vertan, sowohl den heimischen Unternehmen als auch ihren Wirtschaftspartnern in der EU einen verlässlichen Rechtsrahmen für den Übergang zu einem umfassenden Handelsabkommen zu geben. Dadurch…

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